... Auf Straße sehr laut und hoher Verschleiß.
Gruß,
Jnes
Naja ist halt ein 50 / 50 Reifen. Soll heißen, konzipiert für 50% Geländenutzung und 50% Straße. Wenn dein Fahrprofil nicht mit dem übereinstimmt, d.h. man viel Straße fährt und / oder abseits von Asphalt, Beton oder Pflaster nur auf festen Erd- oder Schotterwegen unterwegs ist, dann wäre der General Tire Grabber AT2 die falsche Wahl (wie jeder andere A/T-Reifen auch)! Bei solch einem Einsatzspektrum reicht dann auch ein straßenlastiger Allroundreifen, wie die serienmäßigen Erstausrüstungsreifen am Forester.
Ich muß mit meinem Impreza gelegentlich auch zum Außendienst im Wald umherfahren und ich habe auch nur Bridgestone Potenza RE 050A (also ein sportlicher Straßenreifen) drauf.
Früher habe ich bei meinem Legacy "Hubertus" auch immer sehr gute PKW-Straßenreifen gefahren und mußte damit jeden Tag zur Arbeit im Wald umherfahren, hatte dabei nie Probleme mit der Traktion. Bei einem Geländefahrtraining haben die Geländewagenfahrer morgens auch so skeptisch geschaut: "Was will denn der mit 'nem Kombi und Straßenreifen hier". Am Nachmittag mußten sie anerkennen, dass sich mein Subi gut verkauft hat. Wie gesagt: Der Einsatzzweck bestimmt den Reifen!
@kirchheim: Spielst Du gern im Dreck :crazy: Zeig mal Bilder wenn der Forester neues Schuhwerk hat :prophet:
Mein Wissen ist alles nur langjährige Lese-Erfahrung aus "Off Road", "Geländewagenmagazin / AutoBild Allrad" und bisschen "4 Wheel Fun"
Gruß,
Stephan