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  • »ScoobyRS« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 21. März 2009, 18:30

Vorderreifen Innen abgefahren ?

Hallooo

Ich hab heute nachgeschaut wieviel Profil ich noch auf den Sommerreifen habe und musste feststellen dass meine beiden vorderreifen Innenseitig nur noch 0-1 mm Profil haben ! 8o
Sind ziemlich abgefahren und teilweise siehtman die profilrillen nichtmehr.
In der Mitte habe ich aber noch ca 6mm !! Habe vorne Falken 225/35/17 auf meinen 7X17 OZ superturismo felgen. Das auto is 3cm tiefergelegt.
Komisch ist aber dass meine 205/50/16 Goodyear Winterreifen vorne mehr oder weniger gleichmässig abgefahren sind und die haben noch mehr km als die Falken !

Habe hinten Fulda reifen gleicher grösse mit je 4mm. kann ich die seitlich abgefahrenen auf die HA tun und so noch einen sommer lang alle gleichmässig abfahren ? oder ist das zu riskant und gleich alle 4 neu kaufen ? Muss dann wohl mal zu einer garage gehen wegen meiner spur...
Brauche das auto meistens nur am wochenende und in den ferien.


gruss dani

Lega T

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2

Samstag, 21. März 2009, 19:33

Hallo Dani

Die Mindestprofil-Tiefe von 1.6mm wird an der Stelle gemessen, an der der Reifen am meisten abgefahren ist. Somit spielen die 6mm in der Mitte keine Rolle und der Reifen entspricht nicht mehr den Vorschriften. :(

Wenn Du nur 2 neue Reifen kaufst, dann hast du auf einer Achse 100% und auf der anderen Achse 50% Profil. Ich glaube nicht, das Dein Mittel-Diff daran sehr Freude hat.

Daher würde ich an Deiner Stelle 4 neue Reifen montieren.

Die Spur würde ich auch nachmessen lassen, obwohl ich nicht glaube das da was nicht stimmt, da mit den Winterreifen das Problem ja nicht auftaucht.
Ich denke, das der Falken sich nicht mit Deinem Fahrzeug ev. auch nicht mit deinem Fahrstil verträgt.

Gruss Lega T

Nidi

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3

Samstag, 21. März 2009, 19:37

bei mir sinds halt normale Dunlops.. haben nach knappen 10'000km nichtmehr viel übrig auf den Schultern... die Witerreifen sind aber Problemlos... kann also auch am Pneu liegen.. die Spur ist i.o...

aber die Spur überprüfen würd ich trotzdem, sicher ist sicher ;)

Gruss Nidi

  • »ScoobyRS« ist der Autor dieses Themas

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4

Samstag, 21. März 2009, 19:40

hmmm ja werde wohl 4 neue kaufen müssen. Nur möchte ich dann 2 jahre später nicht schonwieder das gleiche problem haben. In die kurven gehe ich nicht so langsam rein wie mit normalen autos, aber alles im normalen Bereich. 1-2 pässe bin ich damit gefahren und sonst nichts spezielles.

Jetzt bin ich mir am überlegen ob ich evtl 215/40/R17 Reifen nehmen sollte ? evtl verträgt sich das mit der reifengrösse nicht so recht ? sonst nehme ich mal andere 225er...ne grosse auswahl hat man da nicht. evtl mal den hankook ventus v12 evo nehmen ;)

@Nidi

Deine sind also auch so innwändig abgefahren ? Dunlop stellt ja auch Falken reifen her. also wirds wohl ähnlichkeiten geben...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (21. März 2009, 19:57)


Nidi

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5

Samstag, 21. März 2009, 20:14

Zitat

Original von ScoobyRS
@Nidi

Deine sind also auch so innwändig abgefahren ? Dunlop stellt ja auch Falken reifen her. also wirds wohl ähnlichkeiten geben...


nee meine sind beidseitig scharf abgelaufen (Luftdruck immer 0.3bar über angegebenen Druck) is halt wenn man zu schnell in die Kurven fährt hehe.

In meiner Bude is es aber bei den Nissan 350Z mit Bridgestone Potenza RE50 225/45R18 so dass diese Innwändig stark ablaufen... eine gewisse Zeitlang wurden die von Bridgestone aber zurückgenommen und ausgetausch... aber nun haben die das Problem so halbwegs im Griff habe schon länger keinen mehr gehabt.

Gruss

evo 9 gt rs

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6

Samstag, 21. März 2009, 21:17

Hallo

1. Ich würde zuerst mal 4 neue Sommerpneus montieren, und würde auf einer 7x17 Felge keine 225er nehmen, sondern 215er.

2. Würde ich einen Pirelli, Conti, Dunlop, Goodyear etc. nehmen und keinen Falken oder sonst irgend einen Schrott.

3. Dann würde ich die Lenkgeometrie kontrollieren/einstellen lassen.

4. Freude haben beim fahren.. =)

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7

Samstag, 21. März 2009, 21:22

@evo9 gt rs

denkst du dass es wegen der 225er grösse ist ? würde diese grösse eigentlich gerne behalten. Und Falken sowie auch Hankook sind keine schrottreifen !

falls ich den 225er nehme dann den ventus V12 und bei 215 den ventus S1 evo oder V12 ! ist doch ne gute wahl ? ;) evtl nutzt der sich ja besser ab als mein falken..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (21. März 2009, 23:08)


scoobyman

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8

Sonntag, 22. März 2009, 10:56

@ScoobyRS,

1. für die 225er bekommst Du in CH keine Freigabe auf einer 7x17 Zoll Felge, da zu schmal...

2. Dein Problem sind nicht primär die Reifen selbst, sondern dass Du an der Vorderachse zuviel Sturz hast!
> Also zur Lenkgeometrie und neu richten/vermessen lassen, sprich weniger Sturz

Auf der Hinterachse hast Du ja keine Probleme...

Grz
Marcel

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9

Sonntag, 22. März 2009, 11:53

@Marcel

ja aber wenn ich zu viel sturz hätte, wären meine winterreifen ja auch ungleichmässig abgenutzt ? wenn ich jetzt den sturz ändern lasse passiert dann wohl das selbe einfach mit den winterreifen :D
Aber werde trotzdem alles mal kontrollieren lassen.

Und die 225/35er kamen beim mfk und allen polizeikontrollen problemlos durch. Ist der unterschied von den fahreigenschaften gross wenn ich auf 215/40 wechsle ? Was sind die gründe dass es nicht optimal ist mit den reifen ? ists ein sicherheitsrisiko ?

gruss
dani

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (22. März 2009, 22:16)


Supra86

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10

Montag, 23. August 2010, 11:51

Zurück auf 215 bringt ev. gar nichts. Die 215 er laufen noch schneller innen oder aussen ab.
Sturtz schon eingestellt?