Subaru Community

Danke Urs
Na mal sehn.
Wieviel Km hatten denn Deine KU15 gehalten???
Wenn es 2008 den 070 nicht in meiner GT-Größe gibt,könnte ich an den RS-2 denken
Gruß Holger

In der SPEZIAL Ausgabe "TUNING" der Sport Auto wurde der Ventus RS-2 in der Größe 215/40-17 getestet auf einem Mini Cooper S.
Auf trockenem Belag hat der Reifen die beste Punktzahl, 148 von 150 erreichbaren Punkten. Gesamtsieger mit einem Punkt Vorsprung ist der Dunlop SP Sportmaxx, der allerdings nur einen Punkt besser ist weil er auf nasser Bahn ein besseres Bremsverhalten sowie Aquaplanigverhalten aufweist.
Ob sich diese Werte auch auf einen andere Reifengröße übertragen läßt weiss ich nicht, Preis/Leistung scheint aber auf jeden Fall zu stimmen, denn er ista auch noch der preisgünstigste im Test!

Grüße Cosmo


Testteilnehmer:

Dunslop SP Sportmaxx
Hankook Ventus RS-2
Michelin Pilot Exalto PE2
Conti Sport Contact2
Yokohama Parada
Syron N3000

Hallo,

hab mir gerade die Ventus RS 2 (aufgrund der vielen positiven Berichte im US Forum) aufziehen lassen und ca. 50km ausprobiert. Machen bisher einen sehr guten Eindruck. Super Grip, auch bei Nässe. Sehr direktes Einlenken. Rollen sehr weich und leise ab, kein Vergleich zu den RE040. Laufen auch Spurillen nicht so nach. Auch keine Neigung zum Untersteuern bisher feststellbar. Für mein Gefühl paßt der Reifen perfekt zum STi. Habe aber leider keine Vergleichsmöglichkeit zum RE070. Fahrtechnisch jedoch ein Riesenschritt nach vorne im Vergleich zum RE040. Und preislich auch.

VG Armin

:s_dankeschoen:

Hi,

Hat jemand den R-S2 auf der Rennstrecke getestet (letzten Spätsommer oder so)?

Mich würde interessieren, ob er bei heissem Wetter nach eineigen "heissen" Runden an Grip verliert, weil er vielleicht zu heiss wird... wäre eine alltagstaugliche Alternative zu einem Semislick...

Im Moment ist der KU15, Parada oder dieser hier in der engen Wahl... Ein Vergleich dieser 3 Reifen würde mich interessieren... sollen wir den Vergleich des
R-S2 mit KU15 und Parada hier diskutieren oder darf ich einen neuen Thread eröffnen?

Gruss,
rockmaster

Das ist hier schon okay.
Den KU15 fahre ich selbst im normalen Leben und auf der Rennstrecke und beobacte schon länger diesen RS2-Fred

@ Kerber:
Dann spekulierst du auch dass der R-S2 noch besser sein könnte als der KU15?...

Oder welchen könntest du speziell empfehlen von den dreien für alltäglichen Gebrauch, aber maximalen Grip in Kurvenstrecken, und ab und zu mal auf die Rennstrecke?
Also scheiss auf Komfort, extrem sportlich soll er sein!

Also: R-S2, KU15 oder Parada??? Die grosse Preisfrage...

Hier gehts zum KUMHO KU15 im Community-Test
Was für einen Subaru fährst Du denn???

Hi,

auch wieder mal hier... hab im Moment keinen Internet-Zugang in der neuen Wohnung...

ich fahr einen STI Jg.02.

Danke für den KU15 link, hatte ich auch bereits durchgelesen. Mich würde nur ein Direktvergleich mit Z212 interessieren. Langsam sollte ich neue Reifen aufziehen...

Gruss, Rockmaster

Hmm,das kann Dir z.Zt. nur oesi beantworten.
Wenn ich einen 02 STI bereifen müßte, würde ich den Bridgestone 070 nehmen.

Der RS-2 Z212 ist ein super Sportreifen, aber er ist auch nur einen Tick besser auf Trockenheit wie der Dunlop SP Sport Maxx, somit isser von der Performance eher mit diesen Reifen verbunden, als mit Semislicks oder Halbsemis wie den KU15.

Der RS-2 ist wohl der beste Sportreifen den man im Alltag fahren kann und der auch aufm Track ne gute Figur macht, aber mit den KU15 isser bei Trockenheit und unter Ringbedingungen nicht zu vergleichen, er fängt nach einigen Runden an zu schmieren wie jeder "normale" Strassensportreifen, allerdings nicht so sehr und weniger extreme. Er funktioniert auch bei Nässe etwas besser als der KU15, aber aufm Track ist der Kumho für "nicht" Semisslicks noch führend.
Wer nochmehr Gripp aufm ring haben will, baucht richtige Semislicks.

PS: Der Parada war in diesem Test übrigens vorletzer, ein völlig überbewerteter Reifen, hab ich schon immer gesagt.

PPS: Solche Reifen wie der KU15, der Parada oder der RS-2 nennen sich Halbsemis und sind keine echten Semisslicks wie der Toyo R888, Dunlop SSR, Kumho V700 etc..

Zitat

Original von Kerber
Hmm,das kann Dir z.Zt. nur oesi beantworten.
Wenn ich einen 02 STI bereifen müßte, würde ich den Bridgestone 070 nehmen.

ja, wenns den in 18" geben würde, wäre er eine gute Option...

also dann wirds der Z212 oder der KU15. Trocken- versus Nasseigenschaften

Vielen Dank für eure Tipps! =)

gruss, rockmaster

also ich war gestern bei meinem durchaus fähigen reifenhändler und ich habe ihm gesagt das ich die rs2 oder die pzero nero (die auch zurzeit drauf sind) brauche und nich weiß ob ich bei den zeros bleieb mit denen ich 100% zufrieden bin oder mal die rs2 ausprobiere.

er meinte sofort die rs2 solle ich für alltagsfahrzeug lassen weil es ein richtiger rennreifen ist und hankook bittet das man den kunden die schwäche bei nässe nicht verheimlichen solle was er natürlich auch nich gemacht hat.außerdem brauchen die reifen erhöhte temperatur bevor sie optimal grip haben und das hat mich von diesen reifen abgebracht.

die s1 evo belegen in aktuellen tests beste plätze vor pirelli bridgestone und co und die wären auch laut ihm absolut das beste was man für das geld bekommen kann.leider gibts die nicht in meiner größe (205/50 r16) sodass ich wohl wieder zum pzero nero asimetrico greife werde.
sind zwar teurer als die s1 evo in 17 zoll aber bei den reifen sollte man nicht unbedingt sparen stimmts :prophet:

wollte ich nur mal als message an die "straßenteter" unter uns senden.öffentlicher straßenverkehr hat nicht die selben anforderungen wie eine rennstrecke da fährt man keine langgezogenen kurven mit 200kmh und man macht auch nicht alle paar meter vollbremsungen.sollte man immer im hinterkoof behalten

Hallo,

also die Aussage Deines Reifenhändlers kann ich so überhaupt nicht nachvollziehen. Fahre den Reifen jetzt seit ca. 2 Monaten auf meinem StI und bin immer noch total begeistert. Gripp ohne Ende und das auch schon bei normaler Reifentemperatur, absolut neutrales Fahrverhalten, kein!! Untersteuern mehr. Und auch bei Nässe bin ich sehr zufrieden. Kann hier wirklich keinen Nachteil zu anderen sog. "normalen" Reifen feststellen.
War am Anfang auch etwas skeptisch bei dem rs2, hab dann aber ein bißchen bei NASIOC gesurft und war über die vielen positiven Treads dann doch sehr überrascht. Mittlerweile kann ich das selbst bestätigen.
Und der Preis ist ja auch mehr als attraktiv. Vielleicht verdient Dein Händler an dem Reifen ja auch zu wenig. Also ich hab meinen Reifen gefunden. Kann mir für die Straße eigentlich nichts vorstellen, was hier noch wirklich besser sein kann.

LG Armin

ja ok wenn die meinungen wirklich durch erfahrung kommen dann muss ich meine entscheidung nochmal überdenken dafür gibt es ja das forum =)

und mit meinem händler mal ein ernstes wörtchen reden

Zitat

Original von RobGT
ja ok wenn die meinungen wirklich durch erfahrung kommen dann muss ich meine entscheidung nochmal überdenken dafür gibt es ja das forum =)

und mit meinem händler mal ein ernstes wörtchen reden

Moin...

Wir beschrieben, toller Reifen auch für die Strasse.... Fahre den RS-2
nun knapp 2,5 tkm... Erfahrung durchwegs positiv... Nur: Für optimalen
Gripp braucht das Teil etwas Temparatur... Da muss ich meinem Vor-
schreiber ganz klar dagegenhalten...

Der Reifen kommt sehr schnell auf diese Tempi, jedoch vorher ist der
Reifen etwas tückisch... Gripp ist bereits vorher da aber eben...

Mal sehen wie sich die Preise entwickeln, wenn Hankook merkt, was
sie da eigentlich tolles entwickelt haben....

Hallo,

ist schon klar, daß der volle Gripp natürlich immer Temperatur erfordert. Aber das ist ja bei jedem Reifen so. Wollte eigentlich nur sagen, daß der Reifen auch schon kalt sehr gut hält.

Gruß Armin