Subaru Community

Hallo zusammen
Ich habe gesehen, dass die Dimension 215/45 17 auf Reifendirekt.ch verfügbar wäre. Passt der auf 7X17 bei einem GT?

Die 205/40 17 hätte ich in der Schweiz für 200.00 ebenfalls gefunden.

Danke für euer Feedback.
73RSR

Passt
in der Dimension ist der Abrollumfang zwar 2,3% größer als mit den 205/50R16
aber dafür geht der Tacho dann recht genau

MfG Lucky

wo bekommt man den rs2 in 225/40/18 noch zu einem anständigen preis?

Sachsenringupdate
Nachdem schon im Sektionstraining meine R-S2 auf der VA sich akustich meldeten,ahne ich nichts Gutes und so festigte sich mein Entschluß:"Euch mach ich alle"


Allerdings konnten die Reifen mich eines Besseren belehren
Nach genauer Luftdruckjustierung und Durcheilen des Omegas und der Sachsenkurve überraschten mich die R-S2 mit noch immer gutem Grippverhalten und guten Kurvengeschwindigkeiten.
Als es dann ans Freie Fahren ging,konnte ich dermasen angasen ohne den Reifen restlos zu überfahren. Selbst im dritten Turn konnte ich mit Spatz 85 an Bord diverse Faxen bzw. Showeinlagen zelebrieren,ohne dabei die Reifen zu ruinieren. Ende Start/Ziel zu scnell in die Kurve...kein Problem:Einfach um selbige drivten und gut is
Der Reifen reagiert gutmütig ohne dabei zu zicken. Seine Haftungsgrenze zeigt er mit schieben über alle vier Räder bei meinem GT auf,was aber ohne Probleme funktioniert und riesigen Spaß macht =) =) =)







Die Problemchen diverser Pirelli Nero oder Dunlopfahrer hatte ich übrigens nicht.

In seinem dritten Lebensjahr benötigt der Hankook UHP/Semi-Zwitter entsprechende äußere Bedingungen(Wärme,nicht zu feinkörnigen Belag),dann funktioniert er noch prima.
Die Reifen haben mir die Sache nicht übel genommen und haben nach 130km Sektionstraining und 120km voll ein gutes Laufbild,ohne diese Abriebswürsteln zu bilden.

Die kleinen Taschen an den äußeren Profilblöcken sind nun alle weg. Allerdings wurde die superharte Seitenwand nicht angegriffen,da der Reifen nicht walkt
Das Quietschen einfach ignorieren,der Reifen geht dann nicht wie andere weg,sondern verkündet so nur seine Begeisterung ohne böse zu reagieren.

Für Spa reicht es noch,wenn es dort nicht regnet.

Einen Semi werd ich mir nun doch nicht kaufen,warum auch...so gut bin ich nun auch wieder nicht

Die RS-2 machen wirklich jedes *indieKurvereinwürgen* ohne Probleme mit und verschleissen kaum

Ein Toyo R888 z.B. hat aber schon deutlich mehr Grip, was mir am 1. Mai verdeutlicht wurde
(klar, der ist teurer und verschleißt deutlich schneller)


MfG Lucky

Was würdet ihr auf die Originalfelgen empfehlen?

205/50 R16 oder 205/55 R16?

Ists egal bei der mfk welcher drauf ist?

Danke und Gruss
Martin

@GT'ler
Nimm die originale Dimension 205/50 R16, hat das bessere Fahrverhalten.

Die 205/55-16 ergäben neben dem weicheren Abrollen eine leicht längere Übersetzung, was einen genaueren Tacho und einen theoretisch etwas tieferen Verbrauch ergäbe.

Ob die bei der MFK die Dimension bemerken, weiss ich nicht. Schon möglich.

Gruss
Patrick

Ok. Danke.

Die Dimensionen merken die. Bis jetzt hat sich der Prüfer immer die Reifengrösse angeschaut und ist danach in sein "Kämmerchen" gegangen.
Ob wirklich etwas geschieht wenns nicht ganz stimmt bin ich mir eben nicht sicher.

Ab sofort gibt es den RS2 bei protrack
Clubkonditionen kann ich nach meinem Urlaub erfragen
Die TOYO R888 bekommen wir ja dort schon günstiger

Hallo zusammen,

einige von euch halten mittlerweile ja schon nach dem RS-3 Ausschau, ich werde dieses Jahr aber zum 1.Mal den RS-2 fahren. Bin ja schon gespannt! Heute kam der Satz an (juhu), passende OZ ultraleggera sind auch bestellt, dann muß nur irgendwann noch Frühlingswetter kommen, dann wird getestet...
Preis war übrigens 127,- das Stück (215/45/ZR17). Das finde ich ok.

Welchen Luftdruck würdet ihr mir jetzt für den Reifen am WRX ('06) bei normaler, täglicher Straßen-Nutzung empfehlen? Da gehen die Meinungen ja auch auseinander.
Den RE050 bin ich bisher mit 2,6Bar ringsum gefahren, das ist zuviel für den RS-2 oder?

Gruß Ronny

Welchen Traglastindex haben die Reifen?
Im Endeffekt musst du deine Einstellung für dich finden.
Fange z.B. einfach mal bei VA 2,3 Bar und HA bei 2,1 Bar an und variiere mal ein bischen rauf und runter.
Wegen der Gewichtsverteilung solltest du aber auf jeden fall hinten etwas weniger drin haben als vorne.

Ok, da habe ich ja einen Anfangswert. Traglast ist 91 (Y).
Habe bei den alten Reifen auch hinten 2,6 Bar gefahren, weil ich damit ein direkteres Gefühl hinten im Auto hatte. Das war ganz gut. Der Index war allerdings bei den alten RE050 auch niedriger...
Ich werd es probieren, danke dir für den Tip!
Ronny

ich würde auf va & ha den gleichen luftdruck bei einem allrad getriebenem fahrzeug empfehlen
und ich fahre 2,1bar rund um mit dem rs2

alex

Ich auch... denke aber, das kommt ganz auf den eigenen Fahrstil und auf den Einsatzbereich an.
Also viel Spaß beim probieren

MfG Lucky

Danke Jungs für die Tips!
Werde ringsum gleichmäßig mit 2,2 bis 2,3 Bar anfangen, damit ich erstmal vergleichen kann und danach mit dem Luftdruck und der FW-Einstellung experimentieren....

Laut Personenwaage wiegt der RS-2 in 215/45/17 übrigens 10,1kg. Einer meiner angefahrenen RE050 in der gleichen Größe 9,1kg.

Gruß, Ronny

An die Schweizer Rs2 Fahrer ....

Wo habt Ihr euch den Rs2 gekauft ?
Ich habe letzten Mittwoch einen Satz in 235/40/18 95Y bestellt für 684.36 CHF (reifendirekt.ch)
Inkl. Märchensteuer ; )
Habe die Reifen heute auch erhallten inkl. Rechnung ....

Als ich gestern Abend auf der HP bei Reifendirekt.ch wieder nach dem Rs2 umgeschaut habe kostet er 270 chf /Stk. oder 1080 chf der Satz.

Ich danach natürlich gleich in Panik ausgebrochen da ich gemeint habe den Reifen in der 17" Ausführung bestellt zu haben, bin dan aber gleich schnell in die Firma wo ich die Rechnung ausgedruckt hatte und siehe da sie kosten wirklich nur 684.36 chf ; )

Weis jemand warum die den Preis innerhalb einer Woche um rund 80 chf erhöht haben ?
Was zahlt Ihr so für einen Satz und wo bezieht Ihr sie ?


fg

chris

Ich hatte die RS2 bei Reifenonline(oder so ähnlich) gekauft.
4 Stück für rund 700,- Franken.

Vielleicht hat sich der Preis beim Hersteller erhöht, oder Reifendirekt hatte noch Lagerware(Lagerware ist manchmal billiger bzw. Auslaufmodelle).
Was haben die RS2 für ein DOT?

Kei Ahnung muss ich mal nachschauen ; )
Aber auch wenn SIe jetzt 3 Jahre alt sind spielt das für mich keine Rolle da si in einem Jahr sowieso wieder unten sind

Als ich letztmal den Hankook S1 Evo bei Reifendirekt bestellt hatte war der schon 3 Jahre alt, hab da ein passendes Mail geschrieben und da habe ich sogar noch 25 chf Nachlas erhallten pro Reifen ......

Kann nichts finden wenn ich nach Reifenonline suche im Inet ; (

Danke für die Infos....