>>Da die RDKS Sensoren bei Subaru leider nicht die Position am Fahrzeug erkennen, werde ich die Felgen kennzeichnen und dafür sorgen, dass sie wieder an die vorherige Stelle kommen.
Mir ist nicht bekannt, dass Subaru die Position des Reifens speichert, jedoch ältere Modelle nur vier Speicherplätze haben. D.h. solange das Fahrzeug alle 4 eingespeicherten IDs findet, ist es egal, wo du sie montierst. Ich tausche selbst immer diagonal für einen gleichmäßigeren Reifenverschleiß. (fahre nicht so viele km)
Bei der Batterielebensdauer liest man von 5-7 Jahren, da moderne Sensoren bei Ruhephasen in einen Energiesparmodus fallen. Wenn du also deine Reifen seit 5 Jahren das ganze Jahr über fährst, könnte ich mir vorstellen, dass sich ein Austausch lohnt. Ein späterer Sensortausch (trotz guter Reifen) kostet vermutlich nicht viel weniger, als gleich neue Sensoren einzubauen. Du könntest dir die alten aushändigen lassen und sie privat um ein paar EUR verkaufen. Klappt selbst mit alten Reifen, solange noch Restprofil drauf ist.
Bezüglich der Ventile gibt es Service Kits von Schrader (
https://www.schradertpms.com/de/unsere-p…er-service-kits), aber da sind wir wieder beim Thema ob sich der Einbau wirklich lohnt, wenn man einen Mechaniker dafür bezahlen muss... ausgenommen ein Sensor hat einen Defekt.