Kann dir zum AD08R nichts sagen, da ich ihn nie hatte.
Hingegen hatte ich mehrere Sätze RSR und war mit denen SEHR zu frieden. Flankensteifigkeit ist super, das Lenkverhalten verbessert sich sehr, ist richtig geil in- und um die Kurve zu ziehen. Voraussetzung ist aber dass sämtliche Gummilager top sind, sonst wird jedes kleine Problemchen um ein vielfaches verstärkt. Weiters sollte man, wenn man Reifen dieser Klasse "richtig" verwenden will, das Untersteuern der Karre austreiben und der Sturz muss auch penibel angepasst werden. Die einzige Grenze die ich von den RSR kenne ist, dass wenn man wirklich viele Runden bei heissem Wetter auf der Rennstrecke heizt, dann überhitzen sie recht schnell. In solchen Fällen waren Michelin Pilot Sport Cup und Bridgestone RE070 wirklich besser. Das Nassverhalten war gut und absolut mit der Performance eines Bridgestone RE05A (welcher serienmässig auf dem WRX montiert ist) vergleichbar. Bei Bergrennen wird dieser Reifen in gewissen Klassen als Regenreifen verwendet..... also ganz schlecht kann er nicht sein ;-)
Alternativen wären Toyo R888, Michelin Pilot Spot Cup, Kumho Ecsta V70A, Hankook RS1-3, Dunlop Direzza 03, Interstate RACE Dnrt, Nankang AR-1 usw. und richtig krachen lassen kann man es dann mit DMacks, doch mit denen sollte am Fahrzeug wirklich ALLES passen, von Fahrwerk, bis Uniball, usw. sons is es verschmissenes Geld
Gruss
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »racerat« (24. April 2018, 20:28)