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Warum 205er wenn ich fragen darf?

Bei dem, was der ADAC so testet (Skandal), sollte man vielleicht doch etwas mißtrauisch sein. Ansonsten kannst Du getrost einen der genannten Reifen verwenden. Solange es kein billigster China-Müll ist...

Worauf kommt es dir denn an bei dem Reifen? Wie soll er auf Schnee, Nasser und trockener Fahrbahn sein? Jeder Reifen hat seine Stärken auf bestimmten Gebieten. Der Goodyear zbsp bietet sehr gute Traktion im Schnee. Aber da du wie ich im Ruhrgebiet wohnst, sind das vllt 30 Tage im Jahr, wo man auf geschlossener Schneedecke hier fährt. Da würde ich mehr Wert auf die Nass-Eigenschaften legen.

Habe den Winterreifen-Test von Autobild im Heft mir angeschaut. Da hat der Dunlop SP Wintersport als sehr guter Allround-Winterreifen abgeschnitten. Der Conti ist etwas schwächer auf schnee, zeigt dafür auf Nasser/Trockener Fahrbahn mehr Stärken als der Dunlop. Ich werde mir deshalb wahrscheinlich für's Ruhrgebiet einen Conti zulegen.

Allerdings würde ich für Tests von Autobild auch nicht die Hand ins Feuer legen, die sind nicht transparenter als die vom ADAC.

Hi,

habe noch einen Satz Kompletträder zu verkaufen. Vielleicht wären sie ja was für dich:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…3885?ref=search

Ich finde 205er zu breit für den Winter, aber ich bin auch eher auf Schnee unterwegs als auf Asphalt im Winter.

Im Winter fahre ich Nokian am liebsten. Mit dem Nokian WR hatte ich eigentlich nie Probleme, egal auf nur Schnee, Schneematsch oder Salznass

deutscher winter findet eh zum großteil auf nassen straßen mit geringem schneeanteil statt. deswegen reifen nehmen, die dafür optimiert sind...