Hallo Felix,
wegen dir habe ich mich jetzt extra im Forum angemeldet
Ich hatte bis vor kurzem einen 2004 Forester mit knapp 140.000 km und auch 2 Jahre TÜV. Oben sah der Dom genauso gesund wie bei dir aus. Das hatte mich dann im Glauben gelassen, dass alles gut wäre. Auch weil es beim Todesgriff kein Loch gab...
Das was retseroF bereits an anderen Stellen geschrieben hat, ließ mir damals aber keine Ruhe. Also hab ich die komplette Verkleidung raus und dann kam die braune Pest. Es war alles noch im "Anfangsstadium" und optisch sah es wie eine oberflächliche Roststelle in Größe eines 2€ Stück aus. mit dem Schraubenzieher ging es aber dann ohne großen Aufwand direkt in den Radkasten....
Ich hatte damals alles vom Karosseriebauer instandsetzen lassen. Es ging weil das Blech tatsächlich nur ein einzelnen Stellen kaputt war.
Ich kann dir daher nur raten, alle Verkleidungsteile raus und wie retseroF schon schrieb, die Kante entlang des Radhauses und das komplette Radhaus prüfen.
Viel Erfolg