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konnte es nun nach ca. 3 Jahren Sehnsucht nach dem Spec C Type20, doch nicht lassen und hab mir einen 1. Hand alles original und gutem Zustand 2003er STI geholt welcher 139tkm gelaufen ist. Einzig die ultrahässlichen (und nicht mal eingetragenen) Felgen, mussten direkt einem Satz OZ Ultraleggera mit AD08R 225/45/17 weichen. Des weiteren waren die verbauten Bremsbeläge relativ ähm, bescheiden, darum Dixcel Beläge zum Testen rein. Und ja 1 weekend danach gings direkt an Ring
Momentanes Ziel ist es, solange nichts kaputt geht, original zu bleiben.. ALLES! Einzig die Sitze machen mir auf der Schleife echt zu schaffen, darum kommen jetzt vernünftige Schalen rein!
Bin echt erstaunt, was die Kiste im original Trimm so mitmacht und auch hergibt, klar wenn mans ein wenig übertreibt dann untersteuert es und die AD08R wimmern um ihr Leben (VA nach 5tkm und 35 Runden NOS relativ durch) und die high speed Abschnitte sind sehr wabelig.
Werde hier für diejenigen die es interessiert, immer wiedermal berichten. Alle anderen, wegschauen
Hier mal die zügige Runde vom letzten weekend:
und ja die Kiste kann schön ausfedern im Flug
auch von hinten ganz nett
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jjustitz« (16. Mai 2017, 11:09)
...und dass @jjustitz: "back is", ist ja auch eine Belebung. Da kann man schon ein Auge zudrücken, dass er "seinerzeit" so einfach mal länger wech war.