Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Ich erinnere mich, dass ab 1989/1990 der Wechsel war und das alte wegen Co2 (Ozon-Zerstörung) zur Nachfüllung verboten wurde.
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vl125« (25. Mai 2018, 12:33)
kann es sein, dass Du Dich da versehen hast, und die Anlagen mit R410a befüllt sind? Das ist nämlich das deutlich neuere Kältemittel und bisher ist mir ein EOL da noch nicht bekanntBeide Anlagen sind mit R404a gefüllt und eine wurde uns gerade erst geliefert :o
wie oft macht Ihr bei Euren Subarus einen Klima-Check, in dem Kühlmittel nachgefüllt werden musste?
Ich muss ehrlich sagen, dass ich bei all meinen Subarus noch niemals einen Klimacheck machte, noch Kühlmittel nachgefüllt wurde, noch die Klimaanlage mir jemals einen Grund zur Sorge gab. D.h. ich habe hier z.B. einen Impreza der bald 20 Jahre alt wird und dieser hat noch die Ursprungsfüllung und kühlt gefühlt wie am ersten Tag. Allerdings nutze ich die Klima nicht besonders oft - sie läuft nicht einfach "immer".
Habe auch im Netz gelesen, dass es öfter zu Problemen kommt, wenn man an der Klimaanlage fummeln lässt, da Kältemittel nachgefüllt wird, dass das Alles dann nicht mehr so dicht ist. Stimmt das?
Bei R134a z.Zt. noch so um die 60 € plus Kältemittel nach Gramm und ggf. Material (Innenraumluftfilter, Desinfektionsspray/Reiniger für den Verdampfer).Wie viel kostet so ein Klimacheck mit ggf. Nachfüllung? Kann da Jemand eine Hausnummer sagen?
Ja, ist klar... Waffen aller Art und radioaktive Materialien und viele andere illegale "Gebrauchsstoffe" kann man "unter der Hand" immer irgendwo auftreiben, angeblich soll ja auch noch R12/22 zu haben sein - vom Preis reden wir dann auch nicht. (Nur mal so zur Kenntnis: das R404a ist innerhalb von nichtmal zwei Jahren fünfmal so teuer geworden bei unserem Grosshändler)....verfallt nicht in Panik. Es wird noch lange Zeit unter der Hand R134a geben denn es sind noch Tonnen des Kältemittels in industriellen Kälteanlagen und die Techniker sind nicht von gestern. Wir haben z.Bsp. in unseren Klimagerätem @work auch so einige kg des Kältemittels. Zudem wird umd muss e für industrielle Einsatzzwecke Alternativen für das R134a geben.
von daher ist es nicht das Dümmste in den nächsten Monaten aktiv zu werden und dann mit etwas Glück erstmal ein paar Jahre Ruhe zu haben.Was wird es als Ersatz geben?
R1234yf
R1234ze(E) - wird "inoffiziell" als Ersatz für R134a von unserem Lieferanten genannt.
Allerdings: da eine "Hardwareanpassung" nicht möglich sein wird, hat die Anlage mit R1234ze(E) befüllt einen ähnlichem Betriebsdruck, jedoch mit etwas geringerem volumetrischen Wirkungsgrad und daraus resultierend geringerer Kühlleistung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (4. Juni 2018, 22:20)