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barra

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1

Donnerstag, 27. Mai 2004, 18:33

Einige Fragen zu Blitz DTT X

Da ich kein Japanisch verstehe, hätte ich ein paar Fragen zum Blitz DTT X! Der Nachlauf funzt zwar schon tip top aber muss irgendetwas eingestellt werden? Ist es normal das der Ladedruck beim Gaswegnehmen minus anzeigt?
Besten Dank für die Antworten

Greeeeeez Oli


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blue

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2

Donnerstag, 27. Mai 2004, 18:40

jo den hatte ich auch im STi... ja is ganz normal das der in unterdruck fällt...
was musst du wissen darüber?

*********************************
was solls als nächstes geben???... natürlich "white devil II"


nix!

barra

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3

Donnerstag, 27. Mai 2004, 18:57

Was kann man manuell einstellen? Ich glaube ein Warnsignal für zu hohen Ladedruck? Ansonsten ist das Teil wohl "Vollautomatisch"!

Greeeez Oli


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blue

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4

Donnerstag, 27. Mai 2004, 18:59

-warnsignal
-wechsel zu roter beleuchtung bei warnsignal
-manuelle nachlaufzeit


*********************************
was solls als nächstes geben???... natürlich "white devil II"


nix!

5

Samstag, 5. Juni 2004, 01:14

Hallo Oli

Du kannst dem Teimer auch sagen, was für ein Lader Du hast.
Das hesst im klarttext, er hat verschiedene Programme,
welche die Automatische Nachlaufzeit unterschiedlich beeinflussen.

Kleiner Lader= Wird schneller Heiss, kaltet aber auch wieder schneller ab
Grosser Lader= Wird langsam Heiss, dafür kaltet er auch langsam wieder ab

Das Merkst Du eigendlich recht gut,
wenn Du die Progis von klein auf gross wechselst.
Läst den Turbo mal über eine gewisse zeit aufladen,
machst das sälbe mit einem anderen Programm,
so zält er längsämer oder schneller die Nachlaufzeit hoch.

Desweiteren kannst Du eine minimal nachlaufzeit eingeben, welche er immer nachlaufen soll.

usw...

Gruss Fabian



STI....02

barra

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6

Samstag, 5. Juni 2004, 15:05

Hi Fabian

Jetzt muss ich nur noch wissen wie man das Proggi wechselt! Hab echt keinen Schimmer! Ich denke mal der originale Lader geht unter "klein"?

Greeeeez Oli


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turbopussy

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7

Samstag, 5. Juni 2004, 15:10

meistens ist der proggi-wechsel mit der taste "reset" zu bewerkstelligen...

so long...
eine elende pussy


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8

Samstag, 5. Juni 2004, 15:26

Das war ein sehr geistreicher Tip Pussy! Übrigens: Hast du die Sparco's schon bestellt?


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turbopussy

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9

Samstag, 5. Juni 2004, 15:37

nee, ist nicht bewilligt worden (weil "die sitze dann nicht mehr zum übrigen interieur passen" - *gg* welches interieur meint sie? )

musst dich also noch gedulden, bis der rest auch draussen ist... dann passt die farbe der sitze nämlich

so long...
eine elende pussy


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10

Samstag, 5. Juni 2004, 17:26

Schade auchwillschraubstocksitze!!!!


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11

Sonntag, 6. Juni 2004, 00:20

Hallo Oli

Wenn Du interesse hast, so können wir uns Heute (So. 6. Juni 04)
irgend wo Treffen, damit ich Dir dein Timer etwas näher bringen kann.
Denn per Internet ist es etwas umsdändlich...

Da ich aber sicherlich nicht vor den 11en aus dem Bett bin,
so schreib doch einfach im laufe des Morgens ein SMS,
meine Natel-Nr. habe ich Dir per PN mitgeteillt.

Gruss Fabian

STI....02

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12

Sonntag, 6. Juni 2004, 19:49

Danke für die Instruktionen Fabian! Jetzt fühle ich mich wie ein Blitz TT Chefinstruktor ! Welches Proggi hast du eingestellt?

Greeeeez Oli


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13

Dienstag, 8. Juni 2004, 05:47

Hallo Oli

Bitte, das habe ich doch mit freude gemacht.
Ich fahre mit dem Programm A-H
Ich finde es ist gerade recht, für auf der strasse zu fahren.
Meine mindest Nachlaufzeit beträgt 30s.

Beachte aber, das ich ein STi habe,
welcher ja bezüglich dem Turbo ein etwas grösserer hat.


Gruss Fabain

PS: Ich hoffe, Ihr habt euch nicht verfolgt gefühlt

STI....02

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14

Dienstag, 8. Juni 2004, 09:28

Doch wir hatten richtig Verfolgungswahn ! Es gibt doch auch ein paar schöne Strecken in der Umgebung!

Fahre auch mit dem A-H!

Greeeeez Oli


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imprezaboy

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15

Donnerstag, 30. August 2007, 12:45

Blitz DTT X

Hallo...Was ist das für einen schalter (A + B) am hinterteil vom Blitz DTT X wo die kabel rauskommen...welcher Zweck erfüllt der schalter....gruss Daniel
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