Subaru Community

Hallo,

ich bin immer noch am verzweifeln, wie dieser Umbau funktionieren soll, zu 100 %.

Leider ist es nicht so einfach das alles Plug und Play passt, montieren geht aber es sind Sachen anders wie:
- Das Plastik um den Schaltstock herum schleift am lenkrad, passt somit nicht.
- Hupe? die Technik ist da anders, die wird mit so einem Stift am Schleifring ausgelöst, funktioniert also nicht.
- Blinker rastet nicht mehr ein und aus.. die Technik ist auch hier anders.

Dann habe ich versucht, auf die Vorfacelift Technik umzurüsten. aber auch das funktioniert nicht, da die Verkabelung anders ist, und sogar die Lenkstange anders ist (Halterung vom Schalstock) dort passt garnichts!


So, wie funktioniert es dann bei anderen Modellen?!
Ich habe schon oft gesehen, da welche diesen Umbau gemacht haben.
Außerdem habe ich seid einiger Zeit erfahren, dass es in den Niederlanden ein Sondermodell gibt, eine "Light" Version mit Nardi Lenkrad und ohne Airbags, MY 99 !!

Also muss es ja auch ab Werk funktionieren!

Nach meinen Berechnungen müssten also der Schaltstock und das Plakstikteilabdeckungsteil anders sein.

um das Festzustellen, müsste ich 3 Fahrgestellnummern haben; die vom:
- Impreza GT Turbo Facelift (MY99-00)
- Impreza GT Turbo PreFacelift (MY96-97?!)
- Impreza GT Turbo Sondermodell NL Light Version mit Nardi Lenrkad.


Wenn ich diese Fahrgestellnummern habe kann ich diese vergleichen und feststellen ob es da Unterschiede gibt, und evtl das passende bestellen.

Oder kkann mir einer anders helfen und kennt eine einfachere Lösung?!


Vielen Dank schonmal im vorraus, würde mich sehr über Lösung des Problems freuen und endlich mit Hupe, einrastenden Blinker sowie Plastikabdeckung fahren ...



Roman

oh, ich kann den beitrag ja garnicht ändern?! wollte eigentlich sowas wie "hilfe gesucht" schreiben, der Thread klingt so als wüsste ich wie das geht, dabei ists nicht so, kann das mal jemand ändern?

weiß keiner bescheid?!

schade, echt schade.

danke Sascha,

hm leider antwortet der jenige nicht, der das Sondermodell hat, ohne die Nr. komm ich nicht weiter.

hat noch jemand das Sondermodell und kann mir die Fahrgestell-Nr. reichen?

Hi Hecklenker

klingt gut !

das sind auch meine Probleme, nur leider ist da noch was.
Wenn ich das Nardi drauf mache, passt das Plastik nicht mehr, da müsste man irgentwie ein wenig abstand schaffen....

sonst sinds die beiden Probleme wie bei dir, Blinkerrückstellung und Hupe.
PS: Hatte auch vorher das Momo Mit Airbag drinne..


LG
Roman

hat jemand für mich eine komplette Nummer ? habe nun die Komplette Nummer von dem Sondermodell mit dem Nardilenkrad. aber brauche zum exakten vergleich eine komplette, also mit endzahlen ohne XXXX

@ Hecklenker, wenn ich doch nicht weiterkomm werd ichs so wie du machen.
kannst du mir evtl mal Bildmaterial schicken?

LG
Roman

so, da gibts wohl unterschiede bei den Teilenummern, was ja gut ist.

Habe dann mal nach Preisen angefragt, und allein der "Airbag"schleifring" für das Nardi lenkrad kostet 750 EUR !!!

Na wunderbar..

Danke Enrico und Hans,

Hans, die Nummer von einem Sondermodell wie deines hatte ich auch, so ein scheiß Schleifring kostet auch gerne mal 750 EUR, nur der Schleifring bei Subaru, ich dacht ich hör nicht recht, beim anderen Subaru-Händler sogar 800, und immer Zzgl. MwST!!!


Überlege es entweder wie im RS25 Forum zu machen, oder einfach alle alten komponenten verbauen! und dort dann die Kabel umpolen und das Schloss austauschen, wenn das geht.



LG
Roman

PS: kann mir jemand die Teilenummer von dem Nardi Lenkrad mal geben (STI Vers. 3 / 22b ), das mit den roten Nähten. meins sieht nicht mehr so toll aus...