Subaru Community

ich will ja nicht meckern, aber ich weiß nicht so recht, ob ich
da 7 verschiedene Handgriffe ausführen will, bis der Motor läuft...


So steig ich ein, dreh Schlüssel rum und düse los...


So schööön son rotes Knöpfchen ja iss, aber so kompliziert mag ichs nicht...


...Lichtoptimierung Westerwald...

Profeus, ich hab das auch nur deswegen eingebaut, weil ich sehr oft/gerne an roten Ampeln den Motor abschalte. Dabei ständig das Gefummel mit dem Zündschlüssel ist schon nervig. Ich glaube, dem Zündschloss tut es auch nicht gut, wenn man ständig dran dreht.

Jetzt lege ich einfach den Schalter um (Motor aus) und wenn die Ampel auf Gelb springt, Schaltern ON und Startknopf drücken. Bevor die Ampel auf Grün schaltet, läuft der Motor schon ohne das ich am Zündschlüssel drehen musste. Für mich ist das ein wenig Komfort.

Ich bin viel in der Stadt unterwegs und lege Wert drauf, meinen Spritverbrauch dabei etwas zu reduzieren. Wer kaum von roten Ampeln aufgehalten wird (der Glückliche) oder seinen Sprit gerne verbläst, kann getrost darauf verzichten. Dann ist das nur die reine Show/Spielerei.

Pussy, den Motor im Stand Minutenlang warmlaufen zu lassen ist das Schädlichste was du deinem Motor antun kannst. Der Motorverschleiß ist dabei am höchsten. Nur eine Standheizung verhindert das. Der Motorenverschleiß beim Starten eines vorgewärmten Motors ist fast Null. Heutzutage sind die modernen Standheizungen nicht nur per Vorwahluhr, sondern auch per Funk und/oder per Handy ein- und auszuschalten. Wenn du 10 Minuten vorher weißt, das du wegfahren willst/musst, dann einfach per Funk/Handy die Standheizung starten. Am Frühstückstisch einen Knopf drücken und 30 Minuten später in einem molligen warmen, eisfreien Fahrzeug zur Arbeit fahren. Da brauchst du nicht mal Sichtkontakt zum Fahrzeug. Einen Motor vorheizen, sollte man auch im Hochsommer. Selbst bei 40 Grad Aussentemperatur ist ein Motor immer noch kalt. Seine Wassertemperatur lliegt normalerweise bei mindestens 80 Grad. Erst dann ist ein Motor richtig warm. Also auch im Sommer die Standheizung an. Nebenbei wird ein überhitzer Innenraum (durch starke Sonneneinstrahlung) durch einschaltende Gebläse wieder abgekühlt (heiße Innenluft wird rausgedrückt).

Ich schreib dir das, nicht um dir den Spaß an einer Funk-Startanlage zu verderben, sondern dir das Beste für deinen Motor vorzuschlagen.

Andreas

Das leuchtet ein...


...Lichtoptimierung Westerwald...

vielen dank für die aufklärung

dachte, die standheizungen funktionieren nur mit uhr etc.

werd mir das überlegen, obwohl das doch nicht ganz meinen träumen entspricht

gruzz a.



schub schafft die schubkraft

Du kannst ja beides einbauen (lassen). Erst den Motor und Innenraum per Funk vorheizen lassen und wenn's dann an's losfahren geht, per Funk den Motor starten. Dann solltest du aber auch gleich eine elektrische Türöffnung einbauen, damit die Türen aufgehen ohne das du dazu den Schlüssel benutzen musst. DAS wäre dann das Nonplusultra, oder nicht?

Andreas

mannomann vonderalb, du katapultierst mich in noch höhere spähren mit deinen visionären ideen

ich wusste doch: das kann doch nicht alles gewesen sein...

also: adressen zu funkfernbedienung (ich weiss, hat aber priorität) sind gerne willkommen, damit es kein traum bleibt

thx und gruss
a.

schub schafft die schubkraft

www.ebay.com

Dann "remote starter" als Suchbegriff eingeben.

Allerdings ist es relativ heikel. Die meisten bezweifeln, dass man die
in einem Handgeschalteten einfach so installieren kann.

Hier in Japan wimmelts nur so von den Dingern, ist allerdings nun zu spaet fuer mich - sorry.

Greets Chregi

hallo singang

thx für die info - ich werde mich kundig machen...

nach japan gehst du (vermutlich) sowieso wieder

gruss a.

schub schafft die schubkraft

@pussy...

Schau mal bei Ebay.DE

da gibts für 150EU solche Alarmanlagen mit Türöffner, motorstarter, anzeige aufem, hand sender welcher alarmausgelöst wurde un un un ...

hau rein!

@singsang...

soviel ich weis bezweifeln die meisten leute das man mit handschaltung das din übern tüv bekommt, weis net wies bei euch damit aussieht... aber ansich is es der schaktung schnurz piep egal ob sie aner hand oder automatik schaltung angeschlossen is. evtl. muss man den "sensor" der das "P" bei automatikschaltung gibt ver@rschen...


geändert von: Florinator on 03/02/2004 06:53:00