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Montage eines H-Gurtes bzw. 3P.

jalbrecht

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21

Montag, 27. März 2006, 11:55

Hi Giova,

Sind deine Gurte vom MFK abgenommen?

Der Mensch von Schroth meinte, dass sie bisher kein Fahrzeug (z.B. Impreza WRX STI etc.) zur Verfügung hatten, um die Gurte - vermutlich diese dann hinten an den unteren Befestigungspunkten arretiert - abnehmen zu lassen …

Ich verstehe das so, dass bei anderen Fahrzeugen/Hersteller die Gurte im Grunde nicht anders befestigt werden, als sie z.B. bei dir und mir! Aber da halt bereits von Schroth und dem TÜV "drübergeschaut" wurde …


Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen

giova

Schinder

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22

Montag, 27. März 2006, 12:43

hehe, die liebe MFK

die gurte sind nicht abgenommen, leider. ich kann sie drin lassen, aber im fahrzeugausweis steht folgende bemerkung: auf öffentlichen strassen sind die original-sicherheitusgurten zu tragen.

gruss
giova


[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

Pi-One

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23

Montag, 27. März 2006, 19:04

Hmm. Ich frage mich wiso ihr alle so scharf drauf seit die Gurten einzutragen.

Wenn ich meinen OMP-Gurt mal anhab (so 1mal in der Woche), dann zieh ich immer den Originalen darüber. So können die Herren von der Polizei nichts mäckern.

Ist jedenfalls in der Schweiz so.

Born to Drive
Pi-One

giova

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24

Montag, 27. März 2006, 20:28

@ peter

da ich die rücksitze ausgebaut habe und ein käfig eingebaut habe, wurde mein wagen als 2-plätzer eingetragen. bei der abnahme fragte ich, ob es auch möglich wäre, die gurte einzutragen. die antwort steht in meinem beitrag weiter oben

gruss, giova

ps: scharf war ich überhaupt nicht...

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jalbrecht

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25

Donnerstag, 30. März 2006, 07:57

Geht doch!
H-Gurte sind ohne Probleme eingetragen worden.


Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen

jakdo

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26

Donnerstag, 25. Mai 2006, 07:28

Hallo Leute!

Würde gerne wissen welche Gewindestärke ich bei den Ringschrauben verwenden muß.
Siehe Bilder des folgenden Links:
http://www.subaru-community.com/thread.p…=4%2E+Interieur
Habe leider keine originalen Schrauben mitbekommen, da ich die Gurte von ebay habe. Dürfte sich allerdings nicht um ein metrisches Gewinde handeln bei den Schrauben... Kenn mich leider zu wenig damit aus. Bitte dringendst um Hilfe, damit ich mir schnell solche Schrauben wie auf dem Foto irgendwoher bestellen kann. Die Originalschrauben von Sabelt sind glaube ich ja auch mit metrischem Gewinde und daher bei meinem Scooby nicht passend... Aber klärt mich auf. Danke im Voraus,
mfG Patrick

RoGe

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27

Montag, 26. Juni 2006, 13:10

Hallo Leute

Hab ein kleines Problem.
Hab 4 Punkte Gurte gekauft. Die Schraube ist ca. doppelt so lang wie die ich auswechseln müsste um den Gurt einzugängen. Bei dieser Schraube mein ich

Bei der Originalen ist wie ein Alu Rörchen drin um den abstand von der Karosserie und dem Gurt herzustellen. Hoffe ihr wisst was ich meine. Was muss ich jetzt da machen??

MfG RoGe

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White Hatch

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28

Sonntag, 29. September 2019, 11:55

Letzter Eintrag liegt 4842 Tage zurück. Juni 2006.

Werde aber keinen neuen Thread erstellen.
Hab mir für den Bilster Berg Besuch während der MV im Oktober 3 Punkt Gurte von Sabelt zugelegt. Den Beckengurt will ich an den hinteren Schrauben der orig. Sitzschiene befestigen. Den nach hinten geführten zwischen Lehne und Sitz
an den Schrauben der Rückbank. Die haben ca 10-12 cm Versatz zur Sitzmitte der Vordersitze. Das Problem ist nun das die mitgelieferten Ösenschrauben zum einhängen der Gurte nicht in die Orig. Schraubenlöcher passen. Da mein
Lieferant selbst bei 3 Spezialfirmen keinen Erfolg hatte passende Schrauben aufzutreiben brauche ich nun Eure Hilfe. Die Maße der benötigten Schrauben sollen M 10 X 1,25 sein. Wobei die hinter der Rückbank wohl ein anderes Maß haben.

Da es bis zur MV nicht mehr lange hin ist, ist also schnelle Hilfe von Nöten.

Gruß Dieter

EJ20_Hawk

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29

Sonntag, 29. September 2019, 12:27

Normalerweise wird das ein 7/16 UNF-Gewinde sein, das ist zumindest Standard. Bitte nix anderes nehmen und reinwürgen!

Und noch ein guter Rat: kauf dir einen Sportsitz. Der OEM-Sitz ist für die Belastung nicht ausgelegt, wenn es ganz blöd läuft und der Sitz bricht, wird es sogar richtig gefährlich.
Ich hatte es auch erst wie du versucht und musste auf der letzten MV dann einsehen, dass das nur eine Notlösung ist. Zum RFD letztes Jahr habe ich mir dann einen Sportsitz gegönnt, der aber nicht permanent im Wagen bleibt.

White Hatch

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30

Sonntag, 29. September 2019, 12:45

Armer Rentner !!!!!!!

Ein Sportsitz bedeutet auch wieder eine neue Sitzkonsole, mit wieder anderen Schraubengrößen. Letztendlich sollte ich mir den aber zulegen. Da das aber bis zur MV nicht mehr möglich ist
wird eine andere Lösung, die mit passenden Schrauben bevorzugt.

EJ20_Hawk

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31

Sonntag, 29. September 2019, 13:26

Ich verstehe es jetzt erst: du möchtest die Befestigungen des Gurtes an dafür nicht vorgesehene Stellen schrauben. Sorry, aber da kann ich dir nur ganz dringend von abraten!!!

White Hatch

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32

Sonntag, 29. September 2019, 14:18

Welche Stellen sind denn die vorgegebenen ? Sehe nur die 2 Schrauben an der Sitzkonsole. Und evtl. links vom Fahrersitz die Halterung vom Orig. Gurt ? Dann müssten Orig. Gurt und H Gurt an ein und der selben Schraube befestigt
werden. Rechts vom Fahrersitz evtl die Aufnahme vom Orig. Gurt ? In diesem Fall müsste aber das Gegenstück zur Gurthalterung an den H Gurt montiert werden.

EJ20_Hawk

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33

Sonntag, 29. September 2019, 19:25

Zuallererst solltest du die Einbauanleitung studieren und befolgen! Was sagt die denn?
Es ist dabei nicht ungewöhnlich, wenn der H-Gurt und der originale Gurt gleichzeitig am selben Punkt befestigt werden: normale Sechskantkopf-Schraube am originalen Punkt raus und stattdessen eine Ringösen-Schraube rein, dann wird die originale Befestigungslasche wieder gehalten und gleichzeitig kannst du da den H-Gurt einhängen. Nur bitte keine anderen Verschraubungen benutzen, das hält im Fall der Fälle nicht!

Bei mir war es aus der Erinnerung raus je ein Punkt an der B-Säule und am Getriebetunnel für den Beckengurt und hinten die originalen unteren Gurtbefestigungspunkte (Rücksitzbank muss dann bei mir raus, solange ich die H-Gurte nutze).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EJ20_Hawk« (29. September 2019, 20:03)

White Hatch

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34

Sonntag, 29. September 2019, 19:49

Werde jetzt mal zur Garage laufen und die Einbauanleitung holen.

EJ20_Hawk

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35

Sonntag, 29. September 2019, 20:09

Da wird mit Sicherheit drinstehen, dass die originalen Haltepunkte zu verwenden sind, wenn keine anderen Punkte wie Käfig oder extra eingeschweisste Punkte vorhanden sind.
Ausserdem sollte angegeben sein, welche Winkel der Gurte beim Einbau einzuhalten sind (die Gurte dürfen keinen zu steilen Winkel nach hinten unten aufweisen).

White Hatch

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36

Sonntag, 29. September 2019, 20:35

Einbauanleitung sagt: Nicht auf den Fahrzeugboden montieren. Was ja beim anschrauben an die Konsole so wäre. Die von Dir beschriebenen 7/ 16 20 UNF Gewinde sind auch aufgeführt. Muss jetzt prüfen ob die Orig. Gurt Anschlüsse an der B Säule
und am Mitteltunnel dieses Maß haben. Passen die mitgelieferten Ringösenschrauben,( Danke ) zu diesem Gewinde könnte der Einbau funktionieren. Wegen dem Anschluss am Mitteltunnel wird wohl der Sitz ausgebaut werden müssen. Der hintere
Anschluss sollte möglichst horizontal eingebaut werden. Das wird aber nicht möglich sein.

EJ20_Hawk

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37

Montag, 30. September 2019, 20:25

Zitat von »White Hatch«

Einbauanleitung sagt: Nicht auf den Fahrzeugboden montieren.
Damit können aber nur die Schultergurte gemeint sein. Die sollten höchstens im 45°-Winkel von der Oberkante der Lehne nach hinten weggeführt werden.

Ich bin mir sicher, dass auch am Hatch Einschraubpunkte für die 7/16-UNF-Schrauben vorhanden sind, um den Beckengurt zu befestigen, z.B. an der B-Säule.
Frag mal @Vjelly: oder @-SCHNITZEL-:, die müssten das eigentlich wissen.

Bei mir (Hawkeye) habe ich heute nochmal nachgeschaut und es ist so, wie ich es weiter oben beschrieben habe: Extra-Ringöse an der B-Säule und ein gemeinsamer Punkt für Sitzkonsole und Beckengurt am Getriebetunnel (also Sechkant raus und Ringöse rein).

Resor77

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38

Dienstag, 1. Oktober 2019, 10:42

Beim GDB befestigst du die Gurte an Folgenden Punkten OHNE Käfig/Bügel usw:
- B-Säule unten
- Schraubpunkt des OEM Gurtschlosses an der Sitzkonsole
- Rücksitzbank die Schraubpunkte der OEM Gurte/Gurtschlösser.
An der Rücksitzbank kannst du auch Problemlos Schrauben mit Ösen nehmen um die einzuhaken, das ist ok.

Bei Sandtler gibts die SPARCO H-Gurte mit ECE Zulassung für ~80€, die passenden Schrauben sind mit dabei.

Beim Hatchback wirds ähnlich sein, aber auch hier gilt, wie EJ20_Hawk schon geschrieben hat:
Die OEM Sitze sind mit den Gurten nicht zulässig, da die Öffnungen in der Rückenlehne nicht als Gurtdurchführung dienen sondern lediglich das Sportlichen Design unterstreichen.
Car Mad Germany
Track: MY06 STI Spec C V-Limited SOLD
Track: Mercedes A45 AMG

White Hatch

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39

Dienstag, 1. Oktober 2019, 17:32

@ EJ 20 Hawk : Hast Recht, sind die Schultergurte gemeint. Habs leider nicht geschafft ( trotz Frühstück ) mit normalem Ringschlüssel die Schraube des Orig.Gurts zu lösen. Fahre evtl. mal zur Werkstatt. Drückt mir die Daumen das die
mitgelieferten Ösen Schrauben 7 / 16 ( 20 ) UNF das gleiche Gewinde wie das vom Beckengurt an der B-Säule haben.

@ Resor 77 : Wie oben beschrieben, lösen mit meinem Werkzeug unmöglich. Zwischen Getriebe-Tunnel und Sitz ist die Gurt-Peitsche, soweit erkennbar, mit einer Inbus-Schraube befestigt. Zuwenig Platz für eine Ösen-Schraube.
Bei der Befestigung des Schulter-Gurtes hinterm Rücksitz mache ich mir weniger Sorgen. Wenn passende Schrauben vorhanden. Denn auch die mitgelieferten Ösen-Schrauben des Schulter-Gurtes passen nicht.
Das die OEM Sitze nicht zulässig sind wäre nicht gerade gut, hab aber keine anderen. Eine ECE Zulassung haben meine auch.

Fazit : Erstmal Schrauben lösen. Sollten dann die mitgelieferten Ösen-Schrauben In die Orig. Gewinde passen !?!?!, bleibt nur noch das Problem Gurt-Peitsche.

White Hatch

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40

Dienstag, 1. Oktober 2019, 19:19

Bin aus der Werkstatt zurück

2 von 3 Schrauben je Sitz ordnungsgemäß angebracht. An der B-Säule und hinterm Sitz mit den mitgelieferten 7 / 16 20 UNF an die Orig. Gurt-Halterungen. Wie schon geschrieben ist zwischen Sitz und Tunnel zu wenig Platz
um eine Ösen-Schraube für den 3. Punkt anzubringen. Passen könnte es wenn der Beschlag anstelle von Clipsen zum einhängen in die Ösen mit einen Loch wie beim Schultergurt angebracht wäre. So werde ich den anderen Teil des Becken_Gurtes
wohl an der Sitzschiene verschrauben müssen. Gäbe es eine Möglichkeit an den inneren Teil des Beckengurtes den männlichen Teil eines Gurtschlosses anzubringen wäre die Gurtpeitsche mit dem
weiblichen Teil noch eine Möglichkeit. Vieleicht hat ja noch jemand eine Idee.