Subaru Community

Du mußt die gleichen Befestigungspunkte wie der Originalgurt verwenden.
Und du kannst beide Gurte gleichzeitig montieren und je nach Verwendung mal den Seriengurt oder Sportgurt verwenden.


Andreas

hi matze

was baust du für gurte ein? Hast du eine abe für den impreza dazu oder lässt du die eintragen! Bei den schroth gurten steht der impreza nicht mit in dem abe heft drin!

grüss marco

hi matze

ich weiss keine gurte wo der impreza drin steht! komisch ist nur das mein kumpel sich in seinen mx3 welche von ner werkstatt hat einbauen lassen aber die nicht eingetragen wurden und auch das fahrzeug nicht inder abe aufgeführt ist!
Kannst ja mal bescheid sagen ob der tüv die gurte ohne weiteres einträgt!

grüsse marco

ich glaube unser "vonderAlb" hatte bei Schroth angerufen wegen WRX-Eintragung.

Einbau:
http://www.ravensblade-impreza.com/modifications/interior/harness/harness.html

MfG
2-bias

Die gleiche Erfahrung, wie Matze hab ich auch gemacht. Ich hab die Schroth-Gurte zusätzlich zu den Seriengurten montiert und benutze sie nur beim Slalom. Auf der normalen Piste (Straße) benutze ich immer die Automatikgurte, weil es auch viel bequemer ist.
Bisher hat mich noch kein Prüfer auf einen Eintrag oder ABE angesprochen.

Anders wäre es allerdings, wenn ich nur die Schrothgurte alleine montiert hätte. Dann würde ich um einen Eintrag nicht drumherumkommen. Aber ob ich den bekomme, nachdem Schroth keine Umbedenklichkeitsbescheinigung ausstellt? Käme auf einen Versuch an.

Andreas

na wenn du meinst das die orginalen bequemer sind! Ich hatte asm autocontrol in meinem polo! die waren richtig bequem! brauchst sie ja um den bauch nicht extrem eng machen!
Ich wer bei meiner werkstatt mal nachfragen ob die mir die dinger einbauen! dann kann ich ja zu den männern in grün sagen das ich kein plan davon hab und sie vom autohaus sind! dann dürfte mir normaler weise nix passieren! obwohl der einbau eines solchen gurtes recht leicht wäre! hab das schon paar mal gemacht!

Grüsse Marco

Hey Atomic,

Kennst du den Spruch: "Unwissenheit schuetzt vor Strafe nicht!"? Genau der findet dann Anwendung. Das duerfte den Gruenen srenggenommen egal sein, ob Du Plan hast oder nicht... wenn du nicht an nettes Exemplar geraetst, dann zahlst du!

CU

Jan

hallo Leute,ich weiß nicht was ihr habt. also mein tüv-onkel hat sie mir ohne probleme eingetragen. obwohl ich von der firma schroth auch keine unbedenklichkeits bescheinigung erhalten habe. er hat gesagt in dem heft steht subaru drinne (typ ist egal) & es ist eingebaut wie es abgebildet ist also null problemo.
das einzige was er bemängelt hat sind meine könig-vollschalensitze gewesen weil er nicht rein & rausgekommen ist.

gruß Alex

ps1: sogar nen pilzluftfilter hat er mir eingetragen,obwohl nicht mal ne nummer auf dem teil drauf ist
ps2: hat noch kein polizist bemängelt weder das eine noch das andere, die sind sowieso nur auf meinen gruppe-auspuff scharf

A.K.

geändert von: stukkialex on 20/02/2002 17:04:17

Da geb ich dem Stukki recht. Wenn die Gurte sauber nach Anleitung lt. Schroth-Heft, oder anderes Fabrikat, eingebaut sind, dürfte der Eintrag kein Problem sein. Halte dem TÜV'ler die Einbauanleitung unter die Nase und beweise ihm, das es genau nach Anweisung eingebaut wurde. Wenn's halt bei dem einen TÜV'ler nicht geht, versuchs halt bei nem anderen.

Ich habe die Erfahrung gemacht: Die TÜV'ler, welche in die Werkstätten kommen sind relativ großzügig. Wenn dann noch die Werkstatt dahintersteht und den Einbau vorgenommen hat, ist der Eintrag so gut wie sicher.
Laß die Gurte in der Werkstatt montieren und sage gleich, das der Eintrag unbedingt dazugehört. Kein Eintrag = kein Geld = Gurte wieder raus.

@Marco ich habe auch die ASR-Automatik montiert. Mit dem Seriengurt ist es aber immer noch bequemer, weil schnell und unkompliziert. Wer aber richtig die Sau rauslassen will, sollte sich gut anschnallen und da ist der Seriengurt die allerletzte Wahl.


Andreas

so werd ich es halt irgendwann mal machen lassen! Danke andreas! erst mal auf bessers wetter warten! scheiss schnee! Machtmir mein ganzes bauvorhaben kaputt!

grüsse marco

Hallo Freunde,
ich habe in meinem Impreza Sabelt Gurte verbaut.
Als ich die dem Prüfer präsentierte (liess meine Recaros eintragen) meinte dieser:
So lange die Original Gurtanlage drin bleibt, und ohne Probleme zu bedienen ist,
dürfen Gurte mit EC/etc.Prüfnummer, also welche die den gängigen Normen entsprechen, ohne weiteres verbaut und betrieben werden.
An Polizeikontrollen komme ich nicht vorbei und so kam es, das der nette Polizist auch die Gurte zu Gesicht bekam...........Probleme, keine Spur!
Einzig allein die Sparco Pedalauflagen machten ihm Kopfzerbrechen.
Nachdem ich ihm versicherte, das der Tüv die auch gesehen hat und es nicht für nötig sah sie zu Prüfen/einzutragen wünschte er mir eine gute Fahrt und das wars.
Viele Grüsse
danield555

Hallo zusammen
Habe bei meinem GT Sabelt 3-punkt Gurte drin.
In Verbindung mit dem Originalsitz würde ich
aber nur einen 4-punkt Gurt empfehlen.
Grund: Die Gurtdurchführung im Kopfbereich
ist nicht abgetrennt. Bei mir geht es soweit,
dass mich der Gurt beinahe erdrückt
Also Hände weg von 3-punkt-Gurten bei den Ori-
ginalsitzen.
pat555

Hallo zusammen,

Hatte durch das Lesen diverser Beiträge diffus im Hinterkopf:
Die Eintragung mit den Schroth-Gurten geht schon etc.!

Also, hab' ich mir die Dinger gekauft. In der Unbedenklichkeitsauflistung steht zwar, wie schon erwähnt, der STI nicht drin, aber ich kann ja bei Schroth anrufen und mir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung geben lassen.
Der Mensch von Schroth meinte das gehe prinzipiell, aber ich müsse die hintere Gurtbefestigung an der C-Säule vornehmen!!! Dann könnte das mit der Erklärung etc. hinhauen … Leider oder zum Glück habe ich aber die Gurte an den unteren Befestigungspunkten der Rücksitzgurte angeschlagen. Musste zwar die Lasche etwas umbiegen, was ich unter der Beanspruchungsrichtung der Gurte nicht so dolle fand, aber was sollst, wenn ich den Halter nicht mehrmals hin und her biege sollte keine Materialschwächung entstehen.

Da morgen meine Felgen eingetragen werden, kann ich auch gleich versuchen die Gurte abnehmen zu lassen bzw. was der Prüfer dagegen hat …

Trotzdem:
Hat von euch jemand die Gurte an der C-Säule (oberer Befestigungspunkt) befestigt?


Gruß,

Jürgen

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>oder zum Glück habe ich aber die Gurte an den unteren Befestigungspunkten der Rücksitzgurte angeschlagen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
hallo

das war für mich auch die beste lösung, hab's auch so gemacht.

[IMG]http://images.fotopic.net/?iid=yc94cj&outx=600&noresize=1&nostamp=1[/IMG]

hab leider kein besseres bild

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

Hi Giova,

Hast du Schroth-Gurte verbaut bzw. wie sehen hinten deine Halter aus?

Gruß,

Jürgen

hallo jürgen

leider hab ich kein foto, aber die sehen so aus wie bei dir:

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Musste zwar die Lasche etwas umbiegen...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

gruss

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]