Subaru Community

na also.. die standheizung ist drin.. und ich habe so ein gefühl, dass sie sogar funktionieren würde.. da wäre nur noch ein problem.. die pumpe..

ich hab mich also für die variante mit benzinversorgung ab tank entschieden und hab eine leitung durch den innenraum parallel zu den anderen benzinleitungen nach vorne verlegt. hat alles wunderbar geklappt.. die pumpe befindet sich vorbe bei der standheizung.. (ich weiss, es wird empfolen, die in der nähe des tanks zu installieren, aber da hatte es nirgends platz.. also musste sie halt nach vorne..)

jedenfalls.. das problem ist, die pumpe macht keinen wank.. erst habe ich gedacht, ob ich die wohl verpolt habe, aber es ist so ne impuls-pumpe (so ein membran dings) das kann man gar nicht verpolen.. die gibt keinen ton von sich. wenn ich jedoch die spannung messe, sehe ich 9,5V auf meinem multimeter.. der strom ist allerdings so klein, dass es nicht mal reicht, eine 4W glühbirne auch nur zum schimmern zu bringen (sie bleibt voll dunkel).. wenn ich die pumpe direkt an 12V anschliesse (steht drauf, 12V) dann höhre ich klar und deutlich, wie der magnet anzieht und wenn ich dann die spannung wider wegnehme, höre ich wie die pumpe zurück geht.. sprich wenn ich ganz viel mal hintereinander 12V drauf gebe und wegnehme, dann tönts genau so wie bei der standheizung im auto meines vaters (ab werk, webasto) und siehe da, die heizung kann sogar zünden, allerdings nicht für sehr lange, dann ists aus mit dem benzin und die flamme löscht wider ab, sprich die abgase werden wider kalt und die standheizung schaltet sich aus..

ich bin völlig am anschlag, hab keine ahnung, warum das so ist.. muss ich noch irgendwo einen knopf drücken oder so? habe auch schon mal die erdung durch eine eigene ersetzt, nicht dass es dann noch an der liegt, aber auch das ohne erfolg.. hat jemand ne idee? ich will am nächsten mittwoch in die berge und dann muss das ding endlich laufen.. bin jetzt schon 3 tage am einbauen gewesen! das ist wirklich ein riesen sch... ... jedenfalls das erste mal..

jetzt weiss ich ja, welche seite des benzintanks sich besser eignet, um den stuzen anzubringen, wo ich die benzinleitung durchführen kann (bei mir geht die jetzt schön elegant durch den innenraum des fahrzeugs, wie die originalen leitungen) und auch wo und wie die pumpe rein kommt ist alles klar.. aber eben, bis man das alles ausprobiert hat, da vergeht ne ewigkeit (und im falle der benzinleitung auch einige liter benzin hehe.. wooaa.. war das ein massaker!)

zum schluss noch ne gute nachricht.. ich hab gewiss schon etwa 50 bilder gemacht, von jedem schritt.. (auch von den falschen hehe, die muss ich dann halt noch löschen) und werde am schluss ne super einbauanleitung zusammen haben ;-) )

gruss
pascal

ich hab in der einbauanleitung gesehen, dass die standheizung in den fehlermodus gehe, wenn die flamme nicht zu stande komme.. ich nehme an, bei mir ist das der fall, da ja zuerst mal mächtig an der benzinleitung gesaugt werden musste, bis endlich benzin da war.. nun steht hier aber, ich müsse das laut bedienungs- und wartungsanleitung beheben.. die hab ich aber gar nicht? ... fehlt mir da ein handbüchlein oder kriegen das nur die händler?

hat das jemand von euch? wär natürlich toll, wenn da mal jemand nachgucken könnte, was man denn so tun muss, wenn die benzinpumpe nicht funktionieren will..

grüsse
pascal