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So gestern habe ich endlich mal die Defi Anzeigen in den 2003er STi eingebaut. Sieht hammmer-geil aus



Voll elektronisch und über getrenntes Steuergerät kontrolliert. 3 Minuten Playback, optische und akustische Warnung bei Überschreiten/Unterschreiten Schwellwert und Peak-Wert Anzeige. Sau geil Vorallem wenn man bedenkt, dass das ganze nur wenig mehr als die Variante von Emil Frey kostet und endlos geiler aussieht und mehr Funktion bietet.

Gruss
Dirk

Also ich habe mir folgendes eingebaut:

- Defi-Link control unit II SFr. 250
- Defi-Link 60mm EGT Anzeige SFr. 504
- Defi-Link 60mm Oel-Temp Anzeige SFr. 370
- Defi-Link 60mm Oel-Druck Anzeige SFr. 504
- Defi Triple Meter Hood SFr. 360

Gesamtpreis ist somit praktisch 1998. Da kommt einzig die Lackierung der Hood dazu. Die kommt nämlich von Defi unlackiert.

Emil Frey verlangt für die IMHO bescheiden aussehende Original Variante mit normalen analogen Anzeigen 1800 Franken. Nehme ich nun bei den Defi Ladedruck anstelle von EGT dann komme ihc auf SFr. 1950 was gerade mal 150 Franken mehr sind als Emil Frey verlangt. Nur bekommt man dafür eine massiv geilere Optik und vorallem mehr Funktionalität. Ok das Lackieren kommt noch dazu, aber das ist auch nicht die Welt.

Der Einbau ist mega-einfach. Die Hood passt perfekt da hin wo original die Uhr ist. Eine Anzeige wird an die Control Unit II angeschlossen und weiteren Anzeigen jeweils an der vorgängigen. Somit geht genau ein Kabel von den Anzeigen durch das Cockpit zu der Einbauposition der Control Unit. Dann noch Zündung, Dauerplus, Masse und Beleuchtung angeschlossen und die Control Unit und die Anzeigen sind eingebaut. Dann natürlich noch die Sensoren. Dafür haben wir eine original Ablassschraube durchbohrt und ein Gewinde reingemacht. Da kam Oel-Temp hin. Oel-Druck haben wir am Motorblock genommen. EGT haben wir logischerweise im Auspuff genommen. Alles bis auf den Anschluss der Sensoren kann jeder der nicht gerade zwei linke Hände hat vornehmen. Aber für die Sensoren müssen Gewinde geschnitten werden um die einzubauen.

Komischerweise verlangt Defi für die Hood für den alten Impreza GT das doppelte wie für den aktuellen WRX/STi.

Gruss
Dirk

Zum Glück kosten die ja bei GTN mit SFr. 1695 weniger

Was den GC8 angeht, so gibt es von Do-Luck auch eine Alternative die endlich zu einem vernünftigen Preis zu haben ist. Die Hood kostet nämlich nur SFr. 302.00.



Gruss
Dirk