Subaru Community

Die Temperatursensoren sind nicht unbedingt mit Anzeigen anderer Hersteller kombinierbar. Die Wald und Wiesen Anzeigen von Prosport, AutoGauge, RaidHP und wie sie alle heißen haben nahezu den gleichen Tempfühler.
VDO Fühler sind wiederrum anders (vielleicht nicht immer). Die Premiumanzeigen haben wiederum weitestgehend andere Fühler. Man sollte also darauf achten, dass der Fühler mit der passenden Anzeige betrieben wird.

Hallo,

Oke dann werd ich den Sensor auch tauschen müssen sobald ich mich entschieden habe welche Marke ich mir hole.

Vielen dank für die hilfreichen Antworten

Nach den ich Heute meine zwei Anzeigen installiert habe, ist es zeit ein kleines Fazit zu geben.

Bestellt habe ich mir ProSport HALO Serie mit Warning & Peak
- Öl Temp
- Ladedruck

Die Anzeigen selber sind gut verarbeitet man sieht keine Kratzer oder Farbunterschiede, wobei ich auch sagen muss, das ich keine Anzeigen von anderen Herstellern, als vergleich habe.

Das "Anzeigen-Aufnahme-Gehäuse" hatte ein oder zwei kleine Kratzer, die aber nicht weiter stören, da sie nicht mal groß waren.

Die Verkabelung war selbst für einen Laien wie mich - mit einen Höchstmaß an Improvisation -machbar. Dabei reicht es das eine Anzeige mit Strom versorgt wird, andere Anzeigen werden einfach mit einer Steckverbindung von Anzeige zu Anzeige , verbunden.
Als Bypass Stelle habe ich die Armaturenbrett Uhr gewählt, da es dort alle benötigten Anschließe gibt. (Danke Drischnie für den Hinweis)

Was ich noch abklären muss, ist die Tatsache, das mit eingeschalteter Zündung, der Stellmotor des Ladedruckes ganz leicht arbeitet und dabei Geräusche macht. Eventuell habe ich beim einbau/verlegen des druck Schlauches einen Fehler gemacht der sich negativ auf die Stabilität des wertes ausübt.

Ich bin mit meinen ersten Zusatzinstrumenten mehr als zufrieden.


Ich bedanke mich auch, bei allen die meine Anfänger Fragen, mit Geduld beantwortet haben

hallo zusammen!

ich habe auch noch eine Frage zu den Prosport-Anzeigen.

Welche haben eine Warnfunktion? Sehe ich das richtig, dass die EVO-Serie keine Warnfunktion hat?


Grüsse
Martin

auf die schnelle konnte ich nur Premium und Halo serie mit warn funktion finden.

bin der meinung das bei einer serie , am rand ein drehbarer roter pfeil ist, so das du deine warn posi selber bestimmen kannst.

Hallo! WICHTIG

Nach einem Jahr ist bei mir der Temperatursensor defekt. Ich habe den kurzen bestellt. Und zwar ist folgendes passiert.
Während der fahrt hat es angefangen zu stinken und nach paar minuten fängt die Anzeige für Öldruck zu blinken. Am Tacho leuchtet die Öldruck kontrollleuchte. Ich fahre sofort ran und stelle den Motor ab. Öffne die Motorhaube und das ganze Getribe und der hintere Teil meines Motors sind voller Öl .
Was ist passiert?? Nach langem überlegen habe ich mal an den Leitungen vom Temperatursensor gerüttelt und siehe da, den konnte ich aus der Fassung rausziehen. Wäre ich nicht sofort stehen geblieben wäre mein Subi verblutet und hinüber. Und das wegen sowas!!
Öl nachgefüllt, ca. 3,5 liter, und mein Subi läuft wie vorher.
Also überprüft eure Sensoren!!!! Ich hoffe das das ein Einzelfall ist.





Gruß!!

Was sagt der Alex dazu?

Alex hat mir geschrieben das er von so einem Fall noch nie gehört hat. Er leitet das weiter. Mal schauen.

Hallo!

Habe die Ursache gefunden!!
Mein Geber hat ein Loch. Ich weiß aber nicht mehr wieso? Es scheint als wäre er abgefeilt.
Wieso ich ihn abgefeilt habe, weiß ich nicht mehr?? Selber schuld!!



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Schönen Dank für die ehrliche Aufklärung

Guten Tag Zusammen.

Ich möchte mir auch Öldruck, Öltemp und Ladedruckanzeigen von der Halo Serien kaufen. Wo der Ladedruck anzuhängen ist klar. Aber jetzt zum Öl. Ich kann die Temp. ja am 3. Zylinder abnehmen. Kann ich den Druck auch dort abnehmen, via T-Stück.
Ich danke schon mal.

Gruss Nils

Verwechselst du grade etwas? Eventuell Abgastemperatur?

@Löffel

Wenn ich mich nicht täusche wird mit den Anzeigen ein Ölruckgeber(mit zwei Anschlüssen) mitgeliefert der anstelle des Originalen eingebaut wird.

nö er meint das schon richtig. Am 3.Zylinder kann man so den Abenehmen. Aber glaub dazu besser das Kit von Scoobysport glabu ich war das in UK kaufen. Oder halt Sandwitchplatte. Da hatte ich mit Merxtuning auch schon so meine Erfahrungen. Wobei der Service nett ist!

Hatte auch probleme mit der sandwitch platte von merx tuning.
Habe die sensoren und blindschrauben, wie in der anleitung beschrieben, ohne dichtmaterial eingeschraubt.
Leider waren alle undicht. Bin dann nach 50 km und 3 liter weniger blut in die nächste werkstatt gefahren.
Dort haben wir loctite an alle gewinde gemacht. Ein sensor war leider nicht mehr dicht zu bekommen.
Die sachen lagen schon mehr als 6 monate bei mir zuhause, daher keine reklamation. Und lust auf diskussion hatte ich auch nicht wegen einer 20 euro platte. Wobei ich natürlich schon gelesen habe, dass der service bei merx gut ist
Habe die platte sowie sensoren neu bestellt und wollte diese morgen verbauen.

Nun zu meinen fragen weshalb ich diese story überhaupt erzähle

Habt ihr dichtmasse an die sensoren bzw. Blindschrauben gemacht, wenn ja, welche?
Ist vielleicht ne blöde frage, aber kann es sein, dass 5w50 öl zu dünn ist und ich deshalb diese undichtigkeit hatte?

Hi sneak

Ich habe am Sensor und die Blindschrauben Dichtungsmasse geschmiert.. war eine Nissan-Flüssigdichtung, auch normale Dichtung aus der Tube geht...
Ergebnis: trocken auch nach 50'000km

aber Loctide würde ich nicht nehmen.. ist eine Schraubensicherung gegen lösen und nicht eine Abdichtung

Normalerweise dichten die Geber ja über das kegelige Gewinde (1/8 NPT).
Ich kann die Flüssigdichtung von WÜRTH empfehlen klick mich ist mit Teflon und sofort nach dem Anziehen schon bis 5bar dicht.
Stinkt wie Gülle ist aber echt super

Gruß black

Zitat von »Nidi«

aber Loctide würde ich nicht nehmen.. ist eine Schraubensicherung gegen lösen und nicht eine Abdichtung

Von Loctide gibts mehr als nur Schraubensicherung.
Ich hab auch so n Dichtzeug von Loctide, is auch nach vielen Km noch alles trocken.

altes Mittel -> Teflonband