Subaru Community

ich schätze mal du meinst das ? Windgeräusche bei höheren Geschw. ?
Es gibt in Interieur einige Beiträge mit den gl. Thema:

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=3660&FORUM_ID=15&CAT_ID=1&Topic_Title=Extrem+laute+pfeifen+beim+hohe+geschwindigkeit+in&Forum_Title=5%2E+Exterieur

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=543&FORUM_ID=14&CAT_ID=1&Topic_Title=Windger%E4usche+bei+hohem+Speed&Forum_Title=4%2E+Interieur

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=562&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Pfeifger%E4usche+beim+WRX&Forum_Title=1%2E+Antrieb


MfG
2-bias

@2bias: Nö ! Das kanns nicht sein. Dieses Problem trat erst um die 200 oder mehr auf und kam auch eindeutig von der A-Säule.

@Guido : Kenn ich nicht. Kombitreter-Gruss ...
(Übrigens ZH kenn ich [Zwenig Hirn] aber was ist eigentlich 16?)

Hallo ZH 16

Lasse deine hinteren radlager prüfen.

lg

Hi Guido,

Kannst du das Geräusch vielleicht genauer beschreiben ?
Was ist wenn du bei 110km/h das Gas wegnimmst oder von 120 leicht auf 110 abbremst oder die Kupplung trittst ?
Hast du schon mal die Seitenscheiben bei Fahrt etwas heruntergelassen und wieder herauf ? War es windig ?

MfG
2-bias

Bei meinem WRX war/ist es das Zwischengetriebe (zwei Ausgleichszahnräder) zwischen Getriebe und Hinterachse. Hier wurden die Lager gewechselt und es herrschte eine Zeitlang Ruhe. Jedoch nach ein paar tausend Kilometern war/ist das Geräusch wieder da.

Andreas

salutti zh

habe auch so ein ekelhaftes heulen gehabt, allerdings kams bei mir bei ca 130 km/h

der grund war recht banal... die reifen.. irgendwie haben meine winterreifen so ein blödes pfeiffen verursacht..

also bevor du deinen suby weiter stück für stück ersetzt, probiers doch mal schnell mit anderen reifen, ist ne sache von ein paar minuten, und wär ja wirklich ärgerlich, wenn du nach 10'000chf debugging kosten auf sowas stösst ;-)

viel glück!
pascal

Hi ZH 16

snoopy`s Tipp ist nicht mal so dumm.Würd ich auf jeden Fall probieren...Hatte übrigens auch schon so undefinierbare Geräusche aus dem Antriebsstrang...hatte dann den Luftdruck vorne um 0.2bar höher als hinten korrigiert(war damals auch ein Tipp aus dem Forum,ich hatte gleichen Luftdruck vorne und hinten)und habs so weggekriegt...Versuchs doch mal,kostet Dich nix

Gruss
Mike

Get imprezzed!

Hmmm, ist ein interessantes Thema.

Mal nach dem Ausschlussverfahren: Nachdem es sich unabhängig von Motordrehzahl und Wetter/Wind-Verhältnissen ständig bei der Geschwindigkeit zeigt können wir mal davon ausgehen, dass es keine Leisten sind (A-Säule), die pfeifen und auch der Motor als Pfeiffe ausgeschlossen werden kann und somit auch die Auspuffanlage!!!

Es muss offensichtlich was sein, das sich also mit den Rädern mitbewegt, oder mit einer gewissen Frequenz zum Mittun angeregt wird.

Klingt jetzt blöd, aber ich hatte mit meinen anderen Felgen bei ungefähr 150km/h auch ein brummeln und vibrieren links vorne festgestellt!
Grund war, dass die Felge offensichtlich Luft auf die Bremse leitet und das Hitzeschutzblech mitgeschwungen hat! Habs ein wenig verbogen und alles war wieder normal! Hab aber das ganze Auto auf den Kopf gestellt, bis ich mal darauf gekommen bin und versucht habe! Wie gesagt, klingt witzig, nun ist es aber weg.

Die Reifen könnens dir nach auch nicht sein und das Diff wurde auch getauscht.
Wie Andreas schon sagt könnte es das Getriebe sein, was wir nicht für dich hoffen. Könnens die Bremsbeläge sein, die bei einer gewissen Drehzahl zu Heulen beginnen?

Zu wissen man könnte, wenn man wollte, ist genau die Art von Sicherheit, für die der Subi als Garant fungiert...