unbedingt Airbags ?

userforusing

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1

Montag, 14. Juli 2008, 20:14

Hallo,

ich wollte mal fragen ob jemand schon erfahrungen mit ausgelösten airbags bei subaru, speziell beim Impreza gemacht hat.

Und zwar, wenn die airbags einmal ausgelöst waren, und nun setzt man das steuergerät zurück, baut die airbags aber NICHT wieder ein, knallt das steuergerät dann durch und es zeigt quasi nach wie vor ausgelöste airbags an...?

ach ja, auto is 99er Impreza, betroffen wären fahrer und beifahrerairbag, wenn ihr mehr infos braucht, ma sagen...

Ich hoffe, jemand kann mir dazu was sagen

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wrx´er

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2

Montag, 14. Juli 2008, 21:31

Ich baue die Frage etwas aus. Macht es nach ausgelösten Arbaigs weniger arbeit TÜV usw. ein Lenkrad ohne Airbag einzubauen ?

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Subi_impreza

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3

Montag, 14. Juli 2008, 22:53

:crazy:

[align=center][B]!!!THE KNIGHT RIDER !!![/B]
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gorgoroth1

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4

Montag, 14. Juli 2008, 23:16

hallo,

ohne airbag erlischt die betriebserlaubnis!!
und beim tüv austragen lassen, wenn das überhaupt geht, würde ich nicht empfehlen. ich arbeite im bereich airbagentwicklung/crashtest. könnte dir da ein paar sachen zeigen, da würdest du danach nicht mehr auf die idee kommen die bags weglassen zu wollen :prophet:

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„Der Klügere gibt nach! Eine traurige Wahrheit, sie begründet die Weltherrschaft der Dummheit.”

Marie von Ebner-Eschenbach

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Helium

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5

Dienstag, 15. Juli 2008, 01:25

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

lol da bist Du aber an den richtigen geraten

Ich war schon recht froh über den Airbag

, und würde ihn nie weglassen. Hab sogar eine Narbe an der Nase als Souvenir eines Airbags :crazy:.

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dani78

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6

Dienstag, 15. Juli 2008, 10:30

airbag ist was für schleicher!die nützen dir auch nichts wenn du mit 180 abfliegst!nach einem ausglösten airbag hasten hörsturz,dummen kopf,und verstauchungen von diesm blöden sack....

meine freundin hat es erlebt bei einem kolege,

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tnp

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7

Dienstag, 15. Juli 2008, 10:50

Warum willst du den Airbag ueberhaupt loswerden? Gehts dir bloss um die Kohle fuer neue oder hat es einen produktiven Hintergrund?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Hmmm, geht der Thread jetzt in die Geistigen?

Cu
Jan

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userforusing

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8

Dienstag, 15. Juli 2008, 14:58

also, danke ersma für eure antworten

ich roll das ma von hinten nach vorne auf:

@ tnp: geht dabei vor allem ums geld und da es eh genug autos gibt, sie serienmäßig keine airbags haben, warum nich weglassen, ich fahre als zweitwagen nen a corsa, der hat das auch nich

dazu gleich an
dani78: bin ganz deiner meinung, es is scheiße,dass die airbags schon bei 30 kmh oder so aufgehen, das war auch hier der fall --> unnötig

@ gorgoroth1 ja sowas hatte ich auch schon gehört, von daher werde ich sie auch nachrüsten lassenm, bleibt mir ja keine wahl, aber es ist dennoch möglich sie austragen zu lassen?

@mit dem lenkrad, ist das dann nich "gegen den TÜV"?
also darf man das?

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cybersquare

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9

Dienstag, 15. Juli 2008, 15:14

Hmm.. rechtlich hab ich da keine Ahung, aber zumindest die Versicherung wird das wissen wollen.
Glaube nicht das die bei einem Auto ohne Airbag trotzdem zahlen.

Als Alternative gibts noch Wiederstände, die einen funktionierenden Airbag vortäuschen.

Alles in allem bleibt Dir wohl nur die teure Variante.
Irgend ein Tuner hat auf seiner HP einen Satz zu verkaufen, frag mich aber nicht welcher, habs vergessen.

Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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gorgoroth1

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10

Dienstag, 15. Juli 2008, 15:27

Zitat

Original von dani78
airbag ist was für schleicher!die nützen dir auch nichts wenn du mit 180 abfliegst!nach einem ausglösten airbag hasten hörsturz,dummen kopf,und verstauchungen von diesm blöden sack....
meine freundin hat es erlebt bei einem kolege,

na dann lass doch gleich noch den gurt weg...

wenn du einen käfig mit 6-punkt-gurten im auto hast bringt der airbag (fast) nichts da der (ober)körper relativ fest im sitz hängt und beim aufprall kaum nach vorne geschleudert wird.
ansonsten ist der bag auf den gurt genau abgestimmt. eins der beiden allein bringt nicht mal den halben schutz :prophet:

ich will hier nicht den moralapostel spielen aber das sind nun einmal die tatsachen.

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Marie von Ebner-Eschenbach

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pro

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11

Dienstag, 15. Juli 2008, 15:31

Das wär doch ne günstige Variante, den Fahrerairbag zu ersetzen.
Beifahrer kannst viellecht beim Abbruch holen...

Allerdings würde ich die Sachen bei der Werkstatt einbauen lassen und nicht selber (mit Sprengstoff) hantieren.

pro

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userforusing

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12

Dienstag, 15. Juli 2008, 18:03

Zitat

Original von pro
Das wär doch ne günstige Variante, den Fahrerairbag zu ersetzen.
Beifahrer kannst viellecht beim Abbruch holen...

Allerdings würde ich die Sachen bei der Werkstatt einbauen lassen und nicht selber (mit Sprengstoff) hantieren.

pro

Jo danke für den Link, is ne gute alternative

aber was meinste mit "beim Abbruch holen" ?

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Nidi

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Wohnort: Altendorf

13

Dienstag, 15. Juli 2008, 20:05

Zitat

Original von pro

Beifahrer kannst viellecht beim Abbruch holen...

pro

soweit ich weiss ist der Weiterverkauf von Airbags, die schon einmal verbaut waren verboten.

Wir hatten mal die Winterthur Versicherung angefraft ob eine Meldepflicht besteht, wenn man bei einem Auto mit Lenkradairbag ein Sportlenkrad ohne Airbag einbaut. Die haben dann gesagt das man nicht verpflichtet sei es zu melden... aber das würd ich zur Sicherheit noch abklären, weiss ja nicht wie das in D aussieht und ist auch schon 2 Jahre seither.

Nidi

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Mythos

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14

Mittwoch, 16. Juli 2008, 09:43

Ich hänge mich hier mal mit ran...

Ich überlege derzeit, mir auch ein Sportlenkrad ohne Airbag zuzulegen. Bin aber noch unschlüssig, inwiefern ich meine Sicherheit da aufs Spiel setze. Ich bin derzeit mit Schroth-Gurten unterwegs, bei einem Aufprall würde es mich mit dem Kopf nicht bis vor ans Lenkrad schleudern, nehm ich zumindest an.

Bringt da der Airbag überhaupt was, oder kann ich ihn -rein aus sicherheitstechnischer Sicht- weglassen?

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gregorlisa

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Wohnort: Deutschland

15

Mittwoch, 16. Juli 2008, 10:47

Airbag-Ausbau

hallo, meines Wissens darf man eine einmal verbaute Sicherheitseinrichtung wie ein Airbag-Lenkrad nicht mehr ausser Betrieb nehmen. Der TUEV hier in Berlin hat mir somit die Eintragung eines Sportlenkrades verweigert. Der Sachverstaendige wuerde bei einer entspr. Eintragung gegen die STVO verstossen. D.h. im Klartext, dass eigentlich jedes in Deutschland zugelassesene Rallyefahrzeug aktuellen Baujahres ohne Betriebserlaubnis bewegt wird, da dort fast ausschliesslich ein Sportlenkrad ohne Airbag verbaut ist. Gruss aus der Hauptstadt

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Carver

Super Moderator

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16

Mittwoch, 16. Juli 2008, 12:04

@Mythos

http://www.schroth.com/tuning/faq.php

Schrothgurte: Fahrzeugliste laut Schroth. Legal in Deutschland. Abgestimmt auf Fahrzeuge mit Airbag. Wirkweise ASM siehe Bild.

http://www.schroth.com/tuning/technology/asm.php

Bitte auch mal lesen, was gorgoroth1 schreibt. Das sind abgestimmte Systeme. Gurte straffen, Gurte geben nach. Airbag und Gurt sind ein System. Schroth rüstet dafür nach.

Du "nimmst an" :crazy: ... Ähm ja. ich nehme auch mal an, aber im Zweifel das schlechteste : Wenns klopft, will ich bitte kein trial and error, sondern maximale Sicherheit. Es gibt keine zweite Chance.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

my 2 cts:
Leute, die sich den Fahrerairbag ausbauen, verstehe ich nicht wirklich. (wir reden hier nicht von Sechspunktgurtsystemen, Käfig, Vollschalensitzen, das ist eine andere Baustelle)

Aber wenn es (erster Beitrag) um den Beifahrer geht, dann versteh ich die Welt nicht mehr. Auf dessen Airbag zu verzichten bedeutet, billigend in Kauf zu nehmen, dass ein anderer ( und im Zweifel ist das eine nahestehende Person) im Falle eines Falles körperliche Schäden erleidet. Das ist grob fahrlässig.

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Mythos

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17

Mittwoch, 16. Juli 2008, 12:55

Hallo Carver, daher versuche ich mich ja hier erst mal schlau zu machen, ehe ich die Airbags einfach rausreiße. Und ich MUSS ja gewisse Gegebenheiten annehmen, da ich -Gott sei Dank- über keine Erfahrungswerte verfüge. Beifahrerairbag entfernen wäre für mich übrigens keine Option.

Aber danke für deinen Beitrag

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Carver

Super Moderator

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18

Mittwoch, 16. Juli 2008, 14:15

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Bitte entschuldige, wenns komisch rübergekommen ist.
Das mit den ASM als Info. Sorry.
Klickt auf meine Signatur.... gehört ins Auto. besonders ins Airbaglose.
vielleicht braucht so ein alter Knacker wie ich mal ne frische Leber.

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Tribal_STi

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19

Mittwoch, 16. Juli 2008, 15:52

Dann schreib ich meinen Senf auch noch dazu.

Ich hatte mal ein Rally-Lenkrad verbaut, jedoch nicht ganz nach der Norm.
Den Beifahrer-Airbag war aber immer noch in Funktionstüchtigem zustand.
Sprich den ausbauen, und einfach ohne fahren

Wenn es mich erwischt hätte, damit kann ich leben.
Aber nicht über das Leben des Co-Driver's hinwegsehen,
dass kämme mir nie in den Sinn ... ausser die Baustelle wäre fertig ... was ja dann in einer anderen Liga wäre.

Um dies aber wieder möglich zu machen, braucht es eben eine grössere Baustelle wie der Hanns angedeutet hat.
Erst wenn das nachgerüstete System das Seriensystem übertrifft, macht es sinn.

Aber dazu braucht es wie gesagt:
- Ein Gutes Käfig a la WRC
- Die entsprechenden Gurten welche 5 oder 6 Punkte besitzen nach Möglichkeit 3" breit.
- Für mich wichtig, dass ich die Gurte am Käfig anbringen kann.
- Nicht vergessen die Vollschalensitze.

Ab da ist der Airbag arbeitslos, sprich macht nur noch unnötigen Lärm

und ist daher Ballast, welcher rausgeworfen werden kann

Gruss Fabian

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wrx´er

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20

Mittwoch, 16. Juli 2008, 16:42

@ gregorlisa
Das stimmt nicht ganz. Raid-Hp verkauft Lenkräder und Naben mit Gutachten, um von Airbag auf Airbaglose Lenkräder umzubauen. Aber nicht für Subaru

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