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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (10. Mai 2008, 15:56)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (10. Mai 2008, 15:54)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (10. Mai 2008, 17:13)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shadow« (11. Mai 2008, 08:27)
Zitat
Original von ScoobyRS
sooo hab es jetzt so gemacht ! Man muss die Zeiger etwas hochheben..dann kann man ne Position wählen und die Zeiger wieder reindrücken ! Ist ein Lotto spielchen ob man die richtige position trifft !Zitat
sag ich doch... :hmm:
Zitat
Habe zuerst auf 0 kmh gemacht...dann zeigte mein tacho 15 kmh zu viel an dann so 2-3 mm hinter dem 0 km/h Bolzen und dann rückwärts zum 0. Jetzt stimmt 30 und 50 kmh ziemlich genau mit dem navi überein ! 100 + hab ich noch nicht getestet
wenn 30 und 50 stimmt, stimmt ja die position, dann sollte alles OK sein, sonst wär das ein unlinearer Tacho..
STi Tacho hat eher weniger Abweichung als der Europäische.
Zitat
Was mir sorgen macht sind die umdrehungen ! denke das stimmt auch ziemlich...aber mags lieber genauer ! habe im Stand bei warmem Motor auf ca. 800 rpm eingestellt. wieviel habt iihr so im stand ?
800 rpm (bei warmem motor!) passt ungefähr..
was willst du da genau haben? Also meiner dreht zu schnell hoch, dass da 100 oder 200 rpm nen unterschied machen..
(genaue zahl hab ich ja auf dem AVC-R.. )
Zitat
Komisch ist auch dass die Zeiger so trääge runterfallen....mit einer leichten verzögerung.
macht meiner auch...
gruss vom nebendrannparkierer gestern... mehr im anderen thread (?)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (11. Mai 2008, 18:10)