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DJrelord

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1

Freitag, 4. April 2008, 20:19

WRX-Neuling sucht Rat...

habe mir gerade heute einen wrx bj 01 gekauft (den von nik falls ihr ihn kennt) mit ecu tek, bin aber leider was dieses auto betrifft recht unerfahren.
zuerst möchte ich 2 kleinigkeiten nachrüsten:

1. das ist mir am wichtigsten: einen öltemperaturmesser, damit auch nur geheizt wird wenn er warm ist. habt ihr erfahrungen / tips die ihr mir bei kauf eines solchen geben könnt? oder is das bei so einem recht einfachen teil egal ob teuer oder billiig? passt jeder an die ölwanne? muss ich beim verbauen was wichtiges beachten?

2. blow off ventil: da kann ich mir vorstellen dass qualitätsunterschiede wesentlich gravierender sind. habt ihr einen tip für ein bestimmtes? bzw brauch man da noch anderes zubehör? ist der einbau besonders aufwendig?
aber wenn ihr mir ein gutes empfehlt bin ich auch schon dankbar.

LG, Alex

Husky

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2

Freitag, 4. April 2008, 20:39

Also ich würde dir ein GFB WRX Hybrid empfehlen, hab selber
eins drinen

Spatz 85

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3

Freitag, 4. April 2008, 20:52

Bei beiden Artikel gibt es große Qualitätsunterschiede.
Ein oft verwendeter spruch hier im Forum ist: Wer billig kauft, kauft oft doppelt.
Beim Blow Off Ventil kann ich dir auch das GFB WRX Hybrid empfehlen da ich auch so eins verbaut habe.
Der Einbau ist recht einfach, habe es auch hinbekommen.
Mit den Anzeigen würde ich die von DEFI Empfehlen.
Sind hier im Forum sehr oft verbaut worden, sind ziemlich genau und halten lange, was man von den günstigen Anzeigen oft nicht behaupten kann. Aber die Qualität hat auch ihren Preis.
Willst du dir noch weitere Anzeigen verbauen lassen?
Was möchtest du ausgeben?
Mfg
Dominik

OSIRIS7

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4

Freitag, 4. April 2008, 21:53

TIP: Der Öltemperatur NICHT an die Ölwanne schrauben! Der fahrwind gibt einen sehr schlechten Messung.

Hierfür gibt es Ringe die zwischen Ölfilter und Motor gesetzt werden und wo 2 Geber (z.B. druck und temperatur) angeschlossen werden können.

DJrelord

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5

Sonntag, 6. April 2008, 16:16

zum blow off:
ich hab jetz mal ein bischen gegoogelt nach dem wrx hybrid und das is ja schon recht teuer (erst recht für einen studenten) vllt habt ihr ja noch eine alternativ idee die ähnlich gut is, aber ein wenig günstiger? ich meine, ich werde mit sicherheit keinen billigramsch verbauen, dafür is mir der turbo echt zu schade. zumal die günstigeren teile vermutlich keine besonders lange lebensdauer haben werden...aber vielleicht habt ihr ja noch ne idee? bzw gebraucht was zu hause rumfliegen?
weil jemand nach preisvorstelliung fragte, ich denk für 80-100 euro sollte doch ein vernünftiges blow off zu finden sein :-/

zum den messinstrumenten:
ich hab ein angebot für einen blitz öltemperaturmesser bekommen, sind die auch gut? und: ich hab mal geschaut, am liebsten hätte ich eine 3er kombo aus öldruck, öltemp und ladedruck an der a-säule oder in der mittelkonsole, aber allein schon die teile um das sauber zu verbauen kosten soviel wie ein instrument... also werde ich mir das wohl aus dem kopf schlagen müssen, ausser jemand von euch kennt alternativen...
preislich hab ich so an ca 100 euro gedacht, aber das is ja utopisch :-)

im übrigen hab ich hier im forum jemanden gesehn, der so ein apexi avc-r oder so ähnlich verkauft, is das nicht auch sowas nur digital? wäre ja vllt eine alternative?

vielen dank im vorraus für eure antworten,
lg alex

Husky

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6

Sonntag, 6. April 2008, 16:42

wer einen WRX fährt sollte nicht am Blow Off sparren :D

Zitat

Ein oft verwendeter spruch hier im Forum ist: Wer billig kauft, kauft oft doppelt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Husky« (6. April 2008, 16:44)


gorgoroth1

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7

Sonntag, 6. April 2008, 16:53

ein tip von mir:
die orginale hutze für die mittelkonsole von subaru kaufen. passt genau anstelle der uhr, hat schon die richtige farbe und war mit ca. 100€ die billigste alternative aller hutzen mit platz für 3 anzeigen die ich gefunden habe.

anzeigen hab ich die von hp raid drin. sind relativ günstig, sehen schick aus und ob meine angezeigte öltemperatur 2-3 °c abweicht ist mir völlig schnuppe. und funktionieren tun sie seit dem einbau völlig problemlos.

die defi´s stehen in meinen augen preislich in keinem verhältnis 8o
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Marie von Ebner-Eschenbach

DJrelord

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8

Sonntag, 6. April 2008, 18:01

@ husky: ich wiess ja.... man kanns ja mal versuchen oder? :D

@ gorgoroth1: geil, deine antwort bringt mich richtig weiter, werd sofort schauen, wos die gibt, die uhr ist mir eh egal. weisst du wie die hutze orig heisst / typbezeichnung? dann kann ich vllt etwas gezielter beim subaru händler nachfragen. oder vllt hat jamand noch sowas zu hause rumfliegen?

und die hp raids schau ich mir auch mal an wenn du damit gute erfahrung gemacht hast. war die montage aufwendig?

lg alex

gorgoroth1

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9

Sonntag, 6. April 2008, 18:34

hab mal die rechnung rausgekramt. laut rechnung heist das teil: gehäuse für sportarmatur, nr: suh0010fe92. preis inkl. mwst 108,16€

die uhr sieht zwar aus wie ein 20 jahre alter taschenrechner, war aber trotzdem praktischer als jetzt aufs handy wegen der uhrzeit zu sehen ;(
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Marie von Ebner-Eschenbach

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10

Sonntag, 6. April 2008, 19:48

kennst du schon ak-motorsport?
die haben eine nette auswahl an blow off's

DJrelord

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11

Sonntag, 6. April 2008, 23:12

wie gross ist denn der durchmesser vom gehäuse für sportarmatur? 52mm oder 60mm?

frank.k

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12

Montag, 7. April 2008, 07:33

Die originale Sportarmaturen haben 52mm Durchmesser.

DJrelord

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13

Mittwoch, 9. April 2008, 16:51

geilo, danke an alle!!

DJrelord

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14

Freitag, 11. April 2008, 13:03

etwas hab ich noch...

da fällt mir ein, ich brauch ja noch so nen adapter für den ölfilter um die öltemp. und den öldruck anzuschliessen. wisst ihr die (ich weiss nicht ob das wort existiert) Ölfiltergewindegröße?
also beim impreza wrx von 2001, oder is das bei allen imprezas die selbe grösse?

wäre nett wenn mir das jemand schreibt dasnn muss ich das ding einmal weniger rausbasteln :-)

greetz

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15

Freitag, 25. April 2008, 20:47

weiss das echt niemand? :-(

drischnie

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16

Freitag, 25. April 2008, 21:37

ist gleich, aber wenn du den Adapter verwendest für die Sensoren, dann wechsel auf den Forester-Ölfilter, der ist nen Tick kleiner so das du wieder ordentlich deine Plastikabdeckung drunterbaun kannst.

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17

Freitag, 25. April 2008, 21:42

Die Ölfilter sind verschieden?
Habe mich schon gewundert das bei der Inspektion Forester Ölfilter stand. Dachte das sind einheizliche Filter.
Macht aber nichts?

DJrelord

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18

Samstag, 3. Mai 2008, 20:33

ist gleich hilft mir nicht viel, ich brauche die grösse als maß :-) also sowas wie 10mm...

drischnie

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19

Sonntag, 4. Mai 2008, 01:53

Wozu brauchst du die denn genau??? Wenn du so einen Adapter hast für den subi, den Forri-Filter dazu, dann hast doch alles für einen Plug and Play Einbau

Mr.Hias

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20

Sonntag, 4. Mai 2008, 01:56

Hi!

guckst du hier

Klick mich!

da gehste auf Instrumente und Zubehör
dann auf Adapter für Öldruck und...
bestellst den Adapter mit M20 x1.5 (ist glaub bei allen WRX gleich...) und gut is! :D

Hab ich auch drin, musst nur aufpassen wie groß die Abnahme-dose für dein Öldruck ist, könnt eng werden!

Ach ja und beim montiern immer schön vorsichtig Flüssig bzw. Flächendichtung an die Gewinde tun, sonst siffts evtl. raus!Aber aufpassen dass nix von der Pampe "Innen" rein kommt sonst = Blöd! An die Schrauben, mit denen die übrigen nicht verwendeten Löcher im Adapterring verschliest natürlich auch :hmm:

So nun viel Spaß beim Basteln! :tschuess:


Viele Grüße Matthias


Bei Fragen PN oder hier im Thread!
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