Ich habe das von Frey in der Schweiz angebotene HUD mal genauer geprüft.
Es ist das Ding, wie @PalmaxGT geschrieben hat <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Die Spielerei gibt's original von IN.PRO... UVP ist 229,- T... Hier gibt's das Ganze fuer 199 T... und so wie es aussieht, ist man original auf Geschwindigkeit und Drehzahl festgelegt...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das HUD besteht aus einer Anzeigeeinheit und einem separaten Steuerkästchen für die Elektronik. Es sind Anschlüsse für's Drehzahl- und Tachosignal nötig.
Die Anzeigeeinheit ist ein LED-Display, das auf dem Armaturenbrett montiert (angeklebt) werden muss. Zulässige Betriebstemperatur: -30 bis +80 Grad. Der nötige Sonnenschutz für's Parken im Sommer wird nicht mitgeliefert
Und ob der Kleber an der Sonne hält, wissen die Götter.
Das Display spiegelt dann in der Frontscheibe (wie andere helle oder glänzende Teile auf dem Armaturenbrett) und ist somit ablesbar.
Weil die Frontscheibe eine gewisse Dicke hat, wird das LED-Licht zweimal reflektiert: 1x beim Auftreffen innen und ein Teil des Lichts ein zweites Mal aussen an der Glasschicht. Das führt zu unschöner, leicht versetzter Doppelanzeige. Wie wenn man besoffen wäre
Damit das nicht passiert, wird eine grün getönte Folie mitgeliefert, die genau dort an die Scheibe geklebt werden muss, wo die Leuchtziffern sich spiegeln. Diese teiltransparente Folie reflektiert so stark, dass das LED-Licht nur 1x reflektiert wird. Also nicht mehr besoffen.
Das hat nun Konsequenzen: Sitzt man etwas mehr links oder rechts im Sitz, so sind die gespiegelten Zahlen bald einmal nicht mehr auf der grünen Folie. Das kann man vermeiden, wenn die LED-Einheit möglichst nahe an der Scheibe montiert wird. Leider werden damit die angezeigten Ziffern kleiner dargestellt und die Anzeige wandert aus dem Blickfeld an den Rand der Frontscheide unten links. Der Hersteller gibt denn auch vor: max. 12 cm vom linken und unteren Scheibenrand entfernt die Folie festkleben.
Fazit: Für eine saubere HUD-Anzeige muss auch die Frontscheibe manipuliert werden. Dieser grüne 'Folienfleck' ist eine Notlösung.
Das Display wird nicht direkt in der Blickrichtung, sondern links unten angezeigt.
Das Display liegt voll an der Sonne.
Für die Bedienung mus das Zusatzkästchen mit 4 Tasten irgendwo montiert werden.
Positiv: Das Dispaly passt seine Helligkeit über eine Fotozelle an und lässt sich zusätzlich dimmen.
Per Tastendruck kann zwischen der Anzeige für Tempo oder Drehzahl umgeschaltet werden.
Es gibt 2 Warnfunktionen für eine wählbare tiefe und eine hohe Geschwindigkeitslimite.
Negativ: Tacho- und Drehzahlanzeige müssen im Fahrbetrieb zuerst abgeglichen werden.
Die digitale Tempoanzeige reagiert etwas träge.
Nette Spielerei zu stolzem Preis, aber noch nicht DIE Lösung eines HUD.
Gruss Walter