Subaru Community

Hallo Tom

Kenne es selber nicht, bloss von Tuning Seiten, wenn ich aber den Preis anschaue denke ich lohnt sich dass fast nicht, dafür kriegst du ein Apexi RSM oder Blitz Meter der Dir die Digitale Km/h im selben Format anzeigt plus viele andere wichtige Zahlen. Siehe www.apexi.com oder Blitz

Meine Meinung - Gruess Chregi

SFr. 474.00 Sauberle
Simon hat sich Defi Sports VSD für 185$ bestellt.
INKL. MwSt.+Zoll sind es ca. 233 Euro (~338 SFr).

PhilippB, Brezzelhuber, PascalB haben sich Blitz SBC i-D V2 430$ + harness 30$ bestellt => inkl.MwSt.+Zoll = ~580 Euro (~841 SFr)
PascalB auch Blitz Powermeter 180$ => inkl.MwSt.+Zoll = ~227 Euro (~329 SFr)
Sebastian, PhilippE, Yann, 2-bias, HGH, Pascal haben sich Apexi RSM + G-Sensor 230$ bestellt => inkl.MwSt.+Zoll = ~290 Euro (~420 SFr)
Yann, HGH, 2-bias, PhilippE haben sich Apexi AVC Type-R Boost Controller 430$ bestellt => inkl.MwSt.+Zoll = ~542 Euro (~786 SFr)
Kelly hat sich HKS BOV für GT und Ronald hat sich für WRX/STI 210$ bestellt => inkl.MwSt.+Zoll = ~265 Euro (~384 SFr)
Jayjay hat sich HKS EVC 5 Boostcontroller 515$ bestellt => inkl.MwSt.+Zoll = ~649 Euro (~941 SFr)

Bald (INKL. MwSt+Zoll + Versand nach CH, D, Ö)..
Blitz GC8 rear muffler 330$ => inkl.MwSt.+Zoll = ~416 Euro (~603 SFr)
Blitz Nur-Spec R full exhaust 500$ => inkl.MwSt.+Zoll = ~630 Euro (~914 SFr)
usw..

Nicht-Clubmitglieder zahlen Aufpreis, der in die Clubkasse für alle Mitglieder geht.

Hi

So ein Head-up Display, ist sicher eine coole sache, man hat so die wichtigsten Daten immer im Blickfeld! Bessere Sicherheit weil Blick immer auf der Strasse!

Was kann man den alles anzeigen mit dem Display, nur Drehzahl und Geschwindigkeit?


gruss
neptunx


It's music...

Hi all,

Die Spielerei gibt's original von IN.PRO... UVP ist 229,- T€... Hier gibt's das Ganze fuer 199 T€... und so wie es aussieht, ist man original auf Geschwindigkeit und Drehzahl festgelegt...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

Warte doch einfach ab bis in ca. 2 Wochen ScoobySimon seins bekommt, er schreibt sich seine Erfahrungen und macht Bilder :-)

MfG
2-bias

Hi,
was ist denn der Unterschied zwischen den Blitz und dem Blitz Nur-Spec

Grüsse

Hi Camalich,
ist zwar offtopic, aber:
es gibt einmal den ESD von Blitz und einmal die Komplettanlage vom Turbo bis zum ESD. NÜR SPEC (eigentlich heißt es NÜR SPEC, steht für Nürburgring, aber da viele keine Ü,Ä,Ö´s kennen, heißt es meistens auf HPs Nur Spec, was aber falsch ist) ist aber auf jedem ESD an beiden Seiten eingestanzt, egal ob Komplettanlage oder nur ESD.
Die Komplettanlage ist nicht zu empfehlen, ist einfach ZU laut. Der ESD ist vielen auch zu laut, ist aber geschmackssache. Ich mag das schöne Boxerbrubbeln.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

With great power comes great responsibility

Unterschied bezeichnet hier:
1.Version = nur ESD
2.Version = Komplettanlage nach Kat


MfG
2-bias

@Tom, ja wenn man alle Daten auf den Display bringen würde wäre es sicher lustig aber eigentlich brauchst du dazu wirklich kein Head-up beim RSM kannst du dir die km/h Anzeige ungefähr SO GROSS anzeigen lassen. Falls dass noch nicht reicht, kann man es ja oben am Lenkrad aufs Amaturenbrett kleben

@2-bias unglaublich hast du die Seiten gewechselt? Apexi-Blitz

Das sieht nach dem DEFI HUD System aus.

Schau hier (http://www.defi-shop.com/product/vsd/vsd_top.htm).
Sämtliche Infos, incl. Installation (englisch) und Demo der Produkte.

Es gibt auch noch andere Systeme mit mehr Infos von Defi.

199,- € scheint ein guter Preis zu sein. Bei Vivid gibt es das Teil z.B. für ~270,- US-$. Ne teure Spielerei (meine Meinung).

Gerade entdeckt: bei Gruppe-S gibt es das Teil V.S.D.II für 166,40 US-$ (http://www.gruppe-s.com/Defi/defielec.htm)

Andreas

geändert von: vonderAlb on 09/01/2003 15:40:14

Hi Andreas,
Augen auf beim googlekauf ;-)

Simon hat das nicht das das V.S.D.II bestellt !!! Das VSD II gibts auch günstiger als dort angegeben.

Das Sports V.S.D. kostet statt $210.00 nur $185 - ok ? :-)

MfG
2-bias

Die Sports VSD ist die beste version:

Viel mehr funktionen:

SP/TA MODE
The speed value is displayed digitally and the tachometer value is displayed on the FLT (Fluorescent Tubing) bar.
The speed and tachometer warning values can be set to predetermined levels. Speed warning LED(yellow) and Tachometer warning LED(red) flashes when the values reach the predetermined levels.

DRAG RACE MODE
When the 3 second countdown reaches "0.00", the unit will issue a starting signal and time measurement begins. Time measurement is displayed digitally while the driving distance to the end of a 400 meter line is displayed on the FLT(Fluorescent Tubing) bar.
Time measurement is displayed in 1/100 seconds increments.
If you take off before the countdown reaches "0.00", a buzzer sounds.
CLOCK MODE
Time is displayed from 0:00 to 12:00. The FLT (Fluorescent Tubing) bar displays the tachometer value.
ELAPSED TRIP TIME MODE
The time elapsed since the vehicle engine is started is calculated and can be displayed for intervals of up to 24 hours in 1 minute increments. The FLT ( Fluorescent Tubing) bar displays the tachometer value.
TRIP MILEAGE AND TRIP COUNTDOWN MILEAGE MODE
In this mode, trip mileage and trip mileage countdown are displayed.
Trip Mileage Mode: 0.0 to 9999 km ( 0.1 km increments )
Trip Countdown Mileage Mode : 0.0 to 9999 km (0.1 km increments)
Can be installed on 3, 4, 5, 6 and 8 cylinder vehicles with 4 cycle engines.
Display brightness is adjusted being interlocked with the illumination switch of the vehicle.


Ich wurde bald bilder haben, sofort ich das ding hier habe und installiert habe

So sieht die Head-Up Display BOOST Gauge aus (360Kb Movie)



mit freundlicher unterstützung von mir, wurde der link noch das was er sein sollte*gg*

Ich habe das von Frey in der Schweiz angebotene HUD mal genauer geprüft.
Es ist das Ding, wie @PalmaxGT geschrieben hat <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Die Spielerei gibt's original von IN.PRO... UVP ist 229,- T€... Hier gibt's das Ganze fuer 199 T€... und so wie es aussieht, ist man original auf Geschwindigkeit und Drehzahl festgelegt...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das HUD besteht aus einer Anzeigeeinheit und einem separaten Steuerkästchen für die Elektronik. Es sind Anschlüsse für's Drehzahl- und Tachosignal nötig.

Die Anzeigeeinheit ist ein LED-Display, das auf dem Armaturenbrett montiert (angeklebt) werden muss. Zulässige Betriebstemperatur: -30 bis +80 Grad. Der nötige Sonnenschutz für's Parken im Sommer wird nicht mitgeliefert
Und ob der Kleber an der Sonne hält, wissen die Götter.

Das Display spiegelt dann in der Frontscheibe (wie andere helle oder glänzende Teile auf dem Armaturenbrett) und ist somit ablesbar.

Weil die Frontscheibe eine gewisse Dicke hat, wird das LED-Licht zweimal reflektiert: 1x beim Auftreffen innen und ein Teil des Lichts ein zweites Mal aussen an der Glasschicht. Das führt zu unschöner, leicht versetzter Doppelanzeige. Wie wenn man besoffen wäre

Damit das nicht passiert, wird eine grün getönte Folie mitgeliefert, die genau dort an die Scheibe geklebt werden muss, wo die Leuchtziffern sich spiegeln. Diese teiltransparente Folie reflektiert so stark, dass das LED-Licht nur 1x reflektiert wird. Also nicht mehr besoffen.

Das hat nun Konsequenzen: Sitzt man etwas mehr links oder rechts im Sitz, so sind die gespiegelten Zahlen bald einmal nicht mehr auf der grünen Folie. Das kann man vermeiden, wenn die LED-Einheit möglichst nahe an der Scheibe montiert wird. Leider werden damit die angezeigten Ziffern kleiner dargestellt und die Anzeige wandert aus dem Blickfeld an den Rand der Frontscheide unten links. Der Hersteller gibt denn auch vor: max. 12 cm vom linken und unteren Scheibenrand entfernt die Folie festkleben.

Fazit: Für eine saubere HUD-Anzeige muss auch die Frontscheibe manipuliert werden. Dieser grüne 'Folienfleck' ist eine Notlösung.
Das Display wird nicht direkt in der Blickrichtung, sondern links unten angezeigt.
Das Display liegt voll an der Sonne.
Für die Bedienung mus das Zusatzkästchen mit 4 Tasten irgendwo montiert werden.

Positiv: Das Dispaly passt seine Helligkeit über eine Fotozelle an und lässt sich zusätzlich dimmen.
Per Tastendruck kann zwischen der Anzeige für Tempo oder Drehzahl umgeschaltet werden.
Es gibt 2 Warnfunktionen für eine wählbare tiefe und eine hohe Geschwindigkeitslimite.

Negativ: Tacho- und Drehzahlanzeige müssen im Fahrbetrieb zuerst abgeglichen werden.
Die digitale Tempoanzeige reagiert etwas träge.

Nette Spielerei zu stolzem Preis, aber noch nicht DIE Lösung eines HUD.

Gruss Walter

Möchte das Thema wieder aufgreifen.

Für meinen MY06 STI hätte ich gern Öldruck und -temp, sowie Turboladerdruck.

Der Defi VSD Concept sollte diese Funktionen und ein HUD vereinen. Nur beim Turboladerdruck bin ich nicht sicher, ob er den auch anzeigen kann.
Es wäre mir lieber die Daten über ein HUD zu bekommen, als noch zusätzlich zum "normalen" (VSD BASIC oder von Subaru) etwas zu montieren.
Hat jemand dieses oder irgendein anderes System verbaut? Was wurde zusätzlich verbaut (Steuerung)?
Mit wieviel muß ich rechnen (EUR)?

Möchte vielleicht ein Doppeldin Navi verbauen. Wo dann hin mit der Steuerung?

Danke C17

Hallo

Woher bekommt man eigentlich das Head-up Display und wie teuer ist so ein Ding?

MFG


Schleichen statt Rasen