Subaru Community

@helmut: ich hatte schonmal das vergnügen...
worum gehts?

alex

ps: suchfunktion müßte auch funktionieren zu diesem thema*fg*

ich hatte in meinem scoobybabe könig-vollschalensitze mit original könig-konsolen & laufschienen...
eine konsole hat "damals" 198DM plus 88DM für die laufschiene gekostet
beides gab es direkt bei könig zu bestellen...

alex

schau mal hier

alex

Hallo Helmut.

Kann dir in Bezug auf Konsolen helfen, da ich selber einen Rennsitz in meinen WRX eingebaut habe. König kannst du in Bezug auf Konsolen vergessen. Hab eine Konsole, da kannst du jeden Schalensitz (sparco, omp...)ob Seiten- oder Untere Befestigung einbauen. (plug&play, passt exakt auf die Befestigung der original Konsolenbefestigungspunkte). Bei Interesse einfach mailen.

lg Daniel

@daniel: bei mir haben die teile top gepasst!!!

alex

Passgenauigkeit ist sicher kein Thema Alex! Nur kannst du auf diese Konsole von König, nicht jeden Sitz drauf montieren! Ein reiner Rennsitz ist zb. nicht möglich, so hat man es mir auch bei König gesagt und ich habs auch gesehen. So ist es jedenfalls beim WRX im April gewesen. Ich kann auf meine Konsole jede Variante von Sitz drauf schrauben!

lg Daniel

hast du nen bild?

alex

Ich war der erste der bei König vorfuhr und einen Sportsitz für einen WRX wollte. Zuerst haben sie mir eine GT-Konsole unter die Nase gehalten. Die paßte natürlich nicht. Dann haben Sie extra eine WRX-Konsole gebaut und bieten diese natürlich für ihre König-Sitze an. Paßt perfekt, aber nur für König-Sitze.
Warum sollte König eine Universalkonsole bauen?

Andreas

Hast du schon einen Sitz Helmut? Ich würde ihn vorher probieren, denn nicht jeder Sitz passt! Ist wie ein Schuh. Wenn du mir sagen kannst für welchen Sitz, kann ich dir sagen was es kostet und was du brauchst. Entscheidend dabei ist ob du eine Schiene bei einer Rennschale haben willst oder nicht(mit Schiene nicht erlaubt für Rallye Einsatz). Auch die Gurte beachten! Für reine Rennschalen gehen nur H Gurte und der Seriengurt ist dann weg. Können aber im WRX problemlos an Serienaufnahme befestigt werden. Dann kommt noch mit, oder ohne Tüv. Bei uns sind FIA geprüfte Sitze und H Gurte mit E Zeichen eintragungsfähig.

Bild hab ich keins gemacht, kann ich aber bei Gelegenheit machen.

Daniel

Aber zu beachten ist, dass die nur für König Sitze geeignet sind! Also nichts für Sparco Sitze, dem führende Herrsteller auf dem Schalensitzen Markt.

lg Daniel

ich will nur mal kurz eine warnung aussprechen...

ich habe selbst noch zwei schalensitze von sparco in meiner garage stehen, die ich mal ein meinen gt einbauen sollte.. grund warum die noch nicht drin sind:
zuerst hatte ich sie in einem vw polo g40 mit original sparco konsole --> sau teuer und hat überhaupt nicht gepasst! zudem konnte ich nicht mehr die originalen laufschienen verwenden, sondern musste die konsole fest in die laufschienen verschrauben und dann sparco schienen auf die konsole setzen --> die schienen waren nach hinten leicht verjüngend --> hat immer geklemmt
zudem hat man sich beim nach vorne verschieben gerne mal die finger eingeklemmt, weil die konstruktion so saudumm war. alles in allem also keinen cent wert, hat aber einige davon gekostet!

danach hatte ich den sitz in einer renault alpine, jg. 89. da habe ich die konsolen selbst gebaut.. hat perfekt gepasst aber war eine saumässige arbeit, und gerade weil der dritte gurtenbefestigungspunkt auch noch an der konsole ist, ist das eine besonders heikle konstruktion

jetzt bin ich mal noch ein bisschen am rumsuchen nach was passendem für den gt, weil ein kollege hat gerade kürzlich die original sparco konsolen für den impreza gt gekauft.. und rate mal.. nix passt! sein vater ist schlosser und hatte nur ein müdes lächeln für die arbeit von sparco übrig.. wenn ich in seinen wagen sitze, muss ich das dachfenster öffnen, denn sonst pass ich nicht rein, und ich bin 180 gross.. und die konsole ist ganz unten.. also finger weg von sparco!

@daniel: gibt deine wunderkonsole auch für den gt?

gruss
pascal

Hallo ihr Zwei!

So ein Wunderding ist das ganze nicht! Eigentlich eine ganz primitive Konstruktion. Grob gesagt ein Rahmen mit Befestigungspunkten für die 4 Löcher in der Karosserie. Das "Geheimnis" sind vielleicht 16 Löcher, mit dessen Hilfe man alles drauf montieren kann. Für einen Sitz mit seitlicher Befestigung von Sparco, brauchst du dann noch die Sparco Universallaufschiene (für Momo Sitze nimmt man die Universalschiene von Momo) und Seitenadapter. Da gibt es die Verschiedensten. Von Sparco Sandtler Momo usw.... Normalerweise werden die Sitze mit Seitenbefestigung direkt mit dem Seitenadapter und Konsole verschraubt und eine Sitzschiene ist bei Rallyes überhaupt verboten. Da es aber im Alltagsbetrieb nicht gerade so toll ist ständig den Sitz umzuschrauben, kann man bei meiner auch noch eine Schiene drunter schrauben und das geht sich mit 180cm zumindest beim WRX problemlos aus. Für den Beifahrer würde ich die Schiene weglassen. Ist bei mir aber noch nicht drinnen, da der Sitz aus Kostengründen noch fehlt.
Ich habe auch vergeblich gesucht, schließlich aber dann einfach eine in der Firma wo mein Vater tätig ist bauen lassen, nach dem Modell einer japanischen Firma, die aber nicht nach Europa liefern. Blos schlecht lackiert haben sie das Ding beim ersten Mal.

@Pascal: Habe sie für den WRX machen lassen, beim GT wird sie wohl nicht passen.

Daniel

15 Grad verstellbar müssen die Sitze bei euch nicht sein ? Bei uns gibts ohne Verstellbarkeit kein Tüv ;-(

MfG
2-bias