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Hallo zusammen

Habe in meinem Scooby Schroth Rallye 3/3J verbaut. Der Experte vom Stassenverkehrsamt wollte sie nicht eintragen und meinte, dass man sie nicht im normalen Strassenverkehr tragen darf.

Hatte nun eben ein Telefongespräch mit einem netten Herrn vom DTC in Vauffelin. Ich fahre am 30.04. dort vorbei und er sieht sich den Einbau an. Wenn alles i.O. gibts ein Gutachten mit dem man beim Strassenverkehrsamt noch mal antraben kann. Nachher dürfen die Schroth Gurte ganz offiziell getragen werden.

Kaum zu glauben was für ein Aufwand in der Schweiz betrieben werden muss um ein Produkt legal zu benutzen welches in anderen Ländern sogar ohne Eintrag in den Fahrzeugpapieren benutzt werden darf.

Werde also zu gegebener Zeit berichten.

Greez, BlackPetter.

so, update!
War heute Morgen in Vauffelin. Die Leute dort sind sehr nett und das Ganze Prozedere hat ca. 15 min. gedauert.

Zur Erinnerung: Habe Schroth Rallye 3/3J eingebaut. (Fahrer- und Beifahrerseite)

Kontrolliert wurde folgendes:
- Sind die H-Gurte an den original Befestigungspunkten angebracht.
- Lassen sich die Originalgurte weiterhin nutzen.
- Winkel und Lage des Beckengurtes (vom H-Gurt) wenn der Sitz in der hintersten und vordersten Position steht.
- Dann wurden noch div. Bilder Gemacht. (vor allem von den Befestigungen)

Nun bekomme ich in ca. einer Woche ein DTC-Gutachten welches auf mein Fahrzeug (Fahrgestell Nr.) lautet. Damit ist ein Eintrag im Fahrzeugausweis und damit eine legale Nutzung im Strassenverkehr nur noch Formsache.

Es ist jedoch so, dass jeder der die Gurte wirklich legal tragen will, selber mit seinem Fahrzeug beim DTC vorbei muss.

Klar wird das Ganze dann auch noch was kosten. Es wurde aber von einem "reduzierten Tarif" gesprochen. Was das genau heisst, werde ich dann selbstverständlich auch noch hier posten.

Was mich eigentlich viel mehr ärgert, ist die Tatsache, dass der Eintrag in den Fahrzeugpapieren dann noch mal 120.- kosten wird. Hier in meinem lieben Wohnkanton sind die Preise echt gesalzen.

Ich hoffe, ich konnte etwas Licht in das "Dunkel der Spekulationen" bringen. Ob man den finanziellen aufwand (Die Kosten von DTC, Strassenverkehrsamt usw. betragen ein Mehrfaches des Preises der H-Gurte) wirklich tragen will, muss jeder für sich entscheiden. Auf jeden Fall werde ich in Zukunft mit meinen Gurten keine Probleme mit der Rennleitung haben. =)

Greez, BlackPetter

Hallo Hanns,
yep. Das ist so. Die Gurte werden gem. Einbauanleitung befestigt und dann beim DTC begutachtet. Mit dem Gutachten kann man dann zur MFK und die Gurte eintragen lassen. Leider muss das jeder für sich selber machen. Das Gutachten wird für die entsprechende Fahrgestell-Nr. erstellt. (Also nix mit "kopieren und weitergeben" *grins*)

Der "DTC-Mensch" meinte noch, dass sich die MFK nun nicht mehr sträuben kann die Gurte einzutragen. =)

Nur an die Kosten mag ich noch gar nicht denken.

Das Gutachten sollte diese Woche bei mir eintrudeln.
Werde natürlich bis zum Schluss (Eintrag im Fahrzeugausweis) hier informieren.

Greez, BlackPetter

Update
Die H-Gurte sind eingetragen

Und nun, wie versprochen, die Kostenzusammenstellung.
- 2 x Rallye 3/3J von Schroth à CHF 105.00 -> CHF 210.00
( DTC Begutachtung CHF 150.00 / DTC Gutachten CHF 300.00 )
- Total Kosten DTC inkl. MWST CHF 462.70
- Eintrag der Gurte durch die MFK CHF 120.00

Total Material CHF 210.00
Total Administration CHF 582.70

Das Prozedere auf der MFK war für den Preis eher peinlich. Der Experte hat in den Wagen gesehen, zwei Mal am Gurt gezogen und das war's auch schon. Trotz meiner Nachfrage per Mail und vorgängiger Zustellung des DTC Gutachtens, musste ich mit meinem Scooby dort vorbei und natürlich den vollen Preis zahlen.
Mein Tipp: Fragt bei Eurem Strassenverkehrsamt vorgängig an. Es kann durchaus sein, dass Euch die H-Gurte unter Vorweisung des DTC Gutachtens ohne Prüftermin eingetragen werden. Dann werden nur die Kosten für den Eintrag im Fahrzeugausweis fällig. (CHF 40.00)

Ob man die Kosten tragen will oder nicht, soll nun jeder selber für sich entscheiden. Ausschlaggebend für mich ist der Umstand, dass eingetragene H-Gurte legal sind und damit im Schadensfall die Versicherung weniger Argumente hat sich zu drücken. Und die Rennleitung macht dann auch keine Probleme mehr :]

Zusatzinfo:
Folgende Auflagen bestehen:
- Werden die H-Gurte von Fahrer und/oder Beifahrer getragen, dann darf auf den Rücksitzen keine Person mitgeführt werden. (Der Scooby ist dann also ein Zweisitzer)
- Werden Personen auf den Rücksitzen mitgeführt, dann dürfen die H-Gurte von Faher und/oder Beifahrer nicht getragen werden und die Verbindung vom H-Gurt zur C-Säule muss getrennt sein.

So, ich hoffe ich konnte allen die es interessiert, hilfreiche Informationen vermitteln.

Greez, BlackPetter

Es geht in allererster Linie um den Versicherungsschutz.
Wenn irgendwas passiert, dann sind 800.00 Franken dann plötzlich nicht mehr viel.

Greez, BlackPetter

@ Frunz88
hier in diesem Fred sind meine Erfahrungen zusammengefasst: Eintragen von H-Gurten
Fazit: Teuer aber legal

Greez, BlackPetter