Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hecklenker« (29. April 2011, 10:03)
Ich grab den Thread mal wieder aus.
Folgendes.Will bei mir ein Sportlenkrad einabauen.
Weiß einer von euch wie der wieder Wiederstand(Ohm) von dem Airbag ist?
Mit ich dann einen Wiederstand einbauen kann,mit das Airbagsteugerät denkt,es wäre ein funktionierender
Airbag eingebaut,mit die blöde Lampe ne Leuchtet?
Wär echt froh,wenn ich von euch Input kriege.
Fahrzeug: Subaru Impreza GT 99/00
Danke
Gruß Flo
1. Problem: Airbag Widerstand -> OK!
2. Problem: Schleifring Hupe -> Bei ner selfmade Nabe - keine Ahnung
3. Problem: Blinkerrückstellung -> Bei ner selfmade Nabe - keine Ahnung
4. Problem: Legalität -> in der CH beim GC8 kein Problem, Newage nicht möglich.
Weiss ja nicht, wies bei euch in good old Germany ist, aber in der CH musste man folgenden Weg beschreiten (GC.
- Bestätigung Subaru CH einholen (Fotos von der Gurt ECE-Plakette einsenden)
- Bestätigung Fachwerkstadt über den ordnungsgemässen Einbau
- Bestätigung Versicherung - Fahrerairbag ausser Betrieb
- Eintragung der Änderung im Fahrzeugausweis (Fahrerairbag deaktiviert)
Der Eintrag im Fz-Ausweis dient lediglich einem allfälligen Käufer des Fahrzeuges,
dass dieses ursprünglich mit einem Fahrerairbag ausgerüstet war.