Subaru Community

Hallo leute

kann mir jemand einen Strom-Schaltplan für die MY 98 und 97 geben? ich muss wissen wie und wo die stand- abblend- nebellichter und scheinwerfer angeschlossen sind.. als dankeschön folgt dann eine tolle diy anleitung wenns geklappt hat :-)

ziel: ich möchte, dass wenn ich meine abblendlichter an habe die standlichter automatisch (relais) aus sind und dass wenn ich die scheinwerfer anschalte die nebellichter automatisch dazu kommen. den strom laufplan benötige ich, damit ich nicht die schön isolierten und wasserdicht verpackten kabel im motorenraum durchtrennen muss, sondern das direkt im wagen inneren machen kann

gruss
pascal

@vonderAlb
Danke für den hinweis mit den standlichtern.. daran hab ich gar nicht gedacht..
was ich wegen den nebellichter loswerden will: 1. 40.-CHF hat ein subi fahrer in der schweiz im handschuhfach immer dabei .. 2. die nebellichter wären nunr an, wenn die scheinwerfer an sind, und dann kommt einem ja niemand entgegen (klar, eine kontrolle aus dem hinterhalt sieht das)..

aber zurück zu den standlichtern.. weiss jemand, wieviel strom durch so ein normales auto-relais fliessen darf? also ich mein, wieviel darf durch den magneten fliessen, nicht was ist die schaltleistung. wenn das nämlich so um die 60W wäre, könne man ja auch einfach ein relais so anhängen, dass es zwischen der erdung des abblendlichts und der glühbirne hängt. sprich so, dass das relais nur dann anzieht, wenn auch strom durch die glühbirne fliesst --> wenn das ding futsch ist schaltet automatisch das standlicht an. aber eben, dazu müsste der elektromagnet des relais 1. viel strom durchlassen können und 2. nicht allzuviel verbrauchen, da sonst das licht merklich dünkler würde.. glaube ich zumindest..

also.. ihr elektriker da draussen.. helft mir!

gruss
pascal

jaja genau.. da ist mir wohl das "schwiizerdütsch" dazwischen gekommen.. :-)

news zum entwicklungstaus :-)
ich habe von einem automech erklärt bekommen, dass, falls ich das relais nach der glühbirne in die linie hänge, soviel strom aufnehmen würde, dass die glühbirne selbst gar nicht mehr glühen würde, sprich, es geht nicht so.

darauf hin haben buchmann und ich bei seinem MY 98 einen schalter in die leitung gebauen wo man das standlicht manuell ausschalten kann, das heisst, man lässt es immer ausgeschalten, ausser wenn eine glühbirne drauf geht, dann kann man das standlicht zuschalten. sehr simpel. wir mussten insgesamt ein käbelchen im kabel inneren kappen und einen schalter dazwischen hängen und fertig war das ganze.. extrem cooler nebeneffekt: es ist nun möglich, nur die nebellichter alleine, ohne standlichter anzuschalten :-)

uncooler nebeneffekt, wenn man nachts nicht bemerkt, wenns eine glühbirne aussteigt, dann ist man ein vermeintliches motorrad.

gruss
pascal