Subaru Community

Hallo,

um diese beiden Werte zu überwachen (und nicht mehr, ansonsten gibt's ja Delta Dash) bin ich auf die Suche gegangen, eine möglichst kleine Anzeige (im Forri ist so wenig Platz) zu finden. Dabei bin ich auf dieses Teil von EIMA-Electronics gestoßen.

Wer hat das Ding schon mal im Einsatz gehabt, wie sind die Erfahrungen und ist das Teil sein Geld wert?

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

@Oma,

Der Ladedruck im EIMA-Teil ist digital und analog (Balken) darstellbar, was man auf der EIMA-Webseite auch sehen kann:



Und nichts gegen den GReddy, aber ich wollte keine eierlegende Wollmilchsau, die ich im knapp bemessenen Armaturenbrett des Forri nicht unterbrigen kann, sondern eine kleine Anzeige, die nur die beiden für mich wichtigen Werte (Abgastemp. wg. LPG) anzeigt. Alles andere kann ich mir bei Bedarf via OBD-II mit dem Palm holen.

Btw, was kostet denn das Greddy- oder das Defi-Gerät? Das Delta-Dash ist mir vieeeel zu teuer. Auch die 249 EURonen für das Ding von EIMA kommen mit recht hoch gegriffen vor ..

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

geändert von: sunfreak on 24/04/2006 19:04:11

geändert von: sunfreak on 24/04/2006 19:07:27

Danke Andreas.
Da hat mich Carver auch schon drauf hingewiesen. Aber der GMLDA (ich hatte den bei der Recherche auch schon gefunden) kann zwar auch die Abgastemperatur anzeigen, bringt aber für den unglaublichen Preis von 369 EUR noch nicht einmal den Temperaturfühler dafür mit. Und die anderen Werte brauche ich nicht, zumal das Display auch recht groß ist (Platzproblem).

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Hi Folks,

hatte die EIMA-Anzeige Ende April auf eBay geordert. Lieferung nach Schwierigkeiten erst am 3.7. Einbau des Temperatursensors nach Krümmerwechsel (Garantie) vor 2 Wochen erst. Wollte jetzt die Anzeige in ein Gehäuse einbauen, dabei Ausfall der Anzeige.
EIMA-Electronics verweigert Unterstützung bei Diagnose. Werde Rechtsmittel wg. Gewährleistungsanspruch einsetzen.

Soviel zur EIMA-Anzeige: Konzept super, Realisierung schön, leider ohne Gehäuse, deswegen nicht besonders robust, Service miserabel bis nicht vorhanden. Gerät nicht reparabel, weil vom Hersteller mit einer Versiegelungsmasse stümperhaft vergossen. Schade ...


Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen

### Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG ###

geändert von: sunfreak on 13/09/2006 20:52:16

Upps, hatte die Antwort von dem Herrn Bader gar nicht mehr gesehen. Da muss ich wenigstens noch ein paar Worte zu verlieren:

Zitat

"Wollte jetzt die Anzeige in ein Gehäuse einbauen, dabei Ausfall der Anzeige."
Warum schreiben Sie denn nicht, wodurch dieser Ausfall zustande kam? Ist es Ihnen peinlich zu schreiben, daß Sie - nach Ihren eigenen Aussagen!! - daran rumgeschliffen haben und erst danach der Ausfall zustande kam?

Nö, peinlich ist daran doch nichts, dass ich die überstehenden Reste der Vergussmasse abschleifen musste. Das ist eher peinlich für EIMA. Diese Überstände führten dazu, dass die Anzeige im Gehäuse schief lag.
Dass durch das Schliefen mit einem kleinen Dremel die Anzeige ausfällt, weist auf die schlechte Qualität der Anzeigen hin (wenn's denn kein Einzelfall war, aber darauf wollte der Herr Bader sich ja nicht einlassen).
Was passiert denn, wenn die Anzeige durch die dauernden Erschütterungen im Fahrzeug auch ausfällt? Wird dann auch per telefonischer Ferndiagnose behauptet, man hätte das Ding nicht ins Auto einbauen dürfen, das wäre unsachgemäß???

Zitat

"EIMA-Electronics verweigert Unterstützung bei Diagnose."
Auch da wird verschwiegen, daß eine Diagnose von mir stattgefunden hat. Mit dem Ergebnis, daß ein wesentliches Teil bei der unsachgemäßen Behandlung durch das Schleifen zerstört wurde

Jaja, Ferndiagnose per Mail und Telefon. Bader hat die Anzeige nie real zu Gesicht bekommen, nur ein paar Fotos. Und ich habe tatsächlich nur die Vergussmasse abgeschliffen. Und die sollte für die Elektronik unerheblich sein.

Zitat

Erst durch den massiven Schleifvorgang der Defekt auftrat

Hat er gar keinen Hinweis drauf, wie massiv der Schleifvorgang war. Aber so ist das, mit den Basteljungs. Wenn sie Service leisten sollen, ist immer der Kunde schuld.

Zitat

"Gerät nicht reparabel, weil vom Hersteller mit einer Versiegelungsmasse stümperhaft vergossen."
Dies ist zb eine dieser Unterstellungen. Jürgen kann als Kunde logischerweise keine Beurteilung über reparabel oder nicht abgeben.

Nur weil ich Kunde bin, kann ich das nicht beuteilen? Ich bin ausgebildeter Elektroniker und Dipl. Informatiker (FH, technische Informatik). Und ich kann definitiv beurteilen, wann ich was selbst kaputt mache, und wann der Bausatz Murks ist.
Ich befasse mich seit 30 Jahren mit Elektronik, und hobbymäßig auch immer noch oft mit Bausätzen u.ä. Aber natürlich bin ich auch Kunde, aber das ist seinen Schlussfolgerungen nach ja unlogisch. Ein Fachmann kann ja kein Kunde sein.

Tatsächlich habe ich hier nicht alle Tatsachen einzeln ausgeführt, weil ich das Forum nicht mit diesem Müll belasten wollte.
Nur meiner nicht unmaßgeblichen Erfahrung mit der Firma EIMA nach wollte ich die Subaru-Kollegen vor einem gleichen Fehler warnen ...

Nebenbei scheint der Herr Bader an Verfolgungswahn zu leiden, wenn er es nötig hat, seine Bausätze so massiv zu vergiessen, damit nur niemand die Dinger nachbauen kann. Dabei ist das Konzept der Anzeigen so schlecht nicht, aber das scheint ja nicht als Alleinstellungmerkmal auszureichen (oder ob die Dinger so überteuert sind, dass er mit dem Vergiessen verhindern will, dass das jemand über die Bauteile rausbekommt?).