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  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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21

Sonntag, 21. Mai 2006, 18:52

Hab das Gefühl, dass die Ladedruckanzeige recht genau ist.
Per Ecutek sollte ich 1,27 bar hold haben. Die zeigt er auch auf den Punkt genau an. Der Blitz Turbotimer zeigt zur gleichen Zeit 1,33 an. Denke dass der bei höherem Ladedruck einfach ungenau wird.

Zwei Minuspunkte habe ich noch. Das Gerät wird sehr heiß finde ich und es hat sich auf dem langen Weg zur SCC einmal aufgehangen. Musste den Stecker ziehen um es wieder zum laufen zu bringen.


Amadeus

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22

Sonntag, 21. Mai 2006, 20:20

Auch über den werkstatttester wird beim GT nicht mehr als 1,27bar LD angezeigt.
Weil das ECU als output nicht mehr LD angezeigen kann, zeigt auch das Greddy-gerät nur 1,27bar an.

Das heißt, dass dein turbotimer den richtigen höheren LD anzeigt und dein motor mit 1,33bar LD läuft.

lg




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23

Sonntag, 21. Mai 2006, 20:24

wozu baut man sich die ganzen Sensoren nachträglich ein, wenn schon welche verbaut sind ??

WRX 05
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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24

Sonntag, 21. Mai 2006, 21:33

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Auch über den werkstatttester wird beim GT nicht mehr als 1,27bar LD angezeigt.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Würde erklären warum die Peaks so niedrig ausfallen.



25

Donnerstag, 25. Mai 2006, 15:19

@amadeus

Bei meinem STI habe ich auch max. 1.27 bar peak, zeigt die my06 ecu auch nur max. 1.27 bar an?

Gruss
Roger


Amadeus

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26

Donnerstag, 25. Mai 2006, 19:31

Beim my06 hab ich das noch nicht geschaut, der ältere STI zeigt bis 1,55 bar an.
Probier mal bei „Absolutdruck“, dabei muss man aber ca. 1 bar atmosphärendruck abziehen.

(Der Absolutdruck kann z.b. beim GT nicht angezeigt werden)

lg




Dj.C

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27

Freitag, 9. Juni 2006, 19:41

hallo habe mir auch ein infometer gekauf habe bj. ende 98
wo muss ich das ding anschliesen habe ich den blaue oder den grauen stecker
einen grauen habe ich zwar gefunden aber da geht der infometer nicht an
please help

No Risk No Fun
Peace DJ.C

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28

Samstag, 10. Juni 2006, 07:56

Probier einfach aus welcher am Diagnoseport passt.



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29

Mittwoch, 21. Juni 2006, 14:41

Gibt es auch ein Infometer zum einbauen, z.B. wo die Uhr ist?

MFG


Cruisen statt Rasen


geändert von: Black-Dragon on 21/06/2006 14:51:41

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30

Mittwoch, 21. Juni 2006, 15:43

Kannst das Ecutek Dash Display (glaub so heist das) verbauen.


Ist etwas teuerer als das Informeter und nicht so bunt, kann dafür auch mehr.



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31

Mittwoch, 21. Juni 2006, 18:03

Genau sowas habe ich gemeint. Irgendwie sie es kompliziert aus.

Gibt es nur diesen?

MFG


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32

Mittwoch, 21. Juni 2006, 19:53

Gibt noch ein zwei Geräte die OBD-Ports auslesen können.
Den Apexi Multichecker
(glaub der wird aber nicht mehr hergestellt)und noch ein paar von amerikanischen Herstellern.
Aber bei all denen müsstest du dir eine Halterung selber bauen. Aber das Informeter und das Blitz R-Vit sind so klein, die kann man überall unterbringen.



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33

Mittwoch, 21. Juni 2006, 20:16

Ich möchte ein Gerät haben die man so einbauen kann wie das von Ecutek.

Irgendwo ankleben finde ich nicht so schön.

MFG


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34

Mittwoch, 21. Juni 2006, 20:23

Denke mal da musst du improvisieren. Selbst ist der Mann! 3er Instrumentenhalterung kaufen und anfangen zu basteln. Haben einige schon für das AVC-R gemacht. Von der Größe her könnte man das Informeter auch in eine Lüftungsdüse einbauen oder ähnliches.



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35

Mittwoch, 21. Juni 2006, 20:30

Hast vielleicht Bilder davon, damit ich mir das besser vorstellen kann

So ein Infometer hat mehr Funktionen als ein Analoges Anzeige.

MFG


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36

Mittwoch, 21. Juni 2006, 21:32

Das Informeter hat mehrere Bildschirme zur Auswahl.
Analoge Anzeige mit jeweils 3 Werten als Zahl, oder mit einer Balkengraphik und einem weiteren Wert als Zahl.
Dann zwei, drei oder sechs Werte jeweils als Zahl/Balken/Zahl und Peak. Die Zusammenstellung kannst du dir aussuchen. Das ganze inklusive Replayfunktion.
Ach ja, Fehlercode wird auch noch angezeigt. Obs funktioniert konnte ich bis jetzt noch nicht sagen.

Bilder hab ich keine, aber einfach eine Blende basteln und die irgendwo einfügen. Entweder in dem Instrumentenhalter, oder in der Lüftungsdüse.



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37

Donnerstag, 3. August 2006, 23:03

ich bin in egay

Hat jemand evtl. eine Adresse wo die Versandkosten nicht unbedingt 50,- Euronen betragen



edith fragt oma: kann man die abzulesenden Werte frei kombinieren, z.B. Öldruck, Öltemperatur und Ladedruck, oder ist eine frei wählbare Kombi nicht möglich

geändert von: torquemada on 03/08/2006 23:05:18

STiGMA

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38

Donnerstag, 3. August 2006, 23:39

bei www.qjp.jp gibts das ding für 360 USD. Versand GRATIS. also ganz wenig günstiger. Ich wolte es mir da bestellen ... aber bin noch nicht dazugekommen.


STiGMA *******************


geändert von: STiGMA on 03/08/2006 23:41:52

geändert von: STiGMA on 03/08/2006 23:42:58

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39

Donnerstag, 3. August 2006, 23:57

Kannst dir die Kombination aus den verfügbaren Werten pro Bildschirm selber Zusammenstellen.

Peaks und Aufzeichnungen werden allerdings nicht gespeichert. Zündung aus, Aufzeichnung weg.



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40

Freitag, 4. August 2006, 00:56

Danke