<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Habe ich das richtig verstanden, dass der Turbo Timer den -> Höchsten Druck bzw. Ladedruck <- der Turbine misst und so anschliessend (Einstellung Automatisch) die Nachlaufzeit berechnet.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
ja das stimmt so in der art. du kannst mittels dem blitz TT den ladedruck messen und anhand des ladedruck, rechnet er die zeit, welche der motor nachlaufen soll!
es gibt aber nochdazu ein manueller modus, da lauft er bezüglich der zeit nach. glaube pro stunde -> wahlweise 60sec - 90 sec - 120 sec
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Kann anschliessend der Motor bzw. die Zündung wirklich ausgeschaltet, der Zündschlüssel entfernt werden und der Motor läuft noch um die berechnete Zeit weiter?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nö, die meisten bauen das einfach nur so aus spass ein!
aber manche auch, damit sie sich schon mal auf den weg machen können und der motor automatisch nachlauf
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Wo wird der TT angeschlossen, zwischen Steuergerät und Zündung (Überbrückung)?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
also da gibts ein kabelsatz dafür, welcher du zum TT dazubestellen solltest. Der kannst du bei der zündung zwischenstecken und daran den TT anschliessen.
also kurz:
- mit dem kabelsatz TT nach zündung anschliessen
- mittels T-stuck den ladedruck vom turbo anzapfen
- erden an der karrosserie
- alles sauber plazieren
- angaffen und sein werk bestaunen
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Gibt es hier keine Elektronischen Probleme, Motor stellt nicht ab oder so?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nö! kenn keinen welcher jemals damit probleme hatte
wenn nur alle teile zu funktionieren würde
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Hat jemand schon erfahrungen mit dem Blitz FATT-DC III<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
also ich bin tiptop zufrieden! und hat nen geilen effekt, wenn man aussteigt und weggeht und das auto lauft gemütlich seine zeit weiter!
PS: das nächste mal einfach in einem alten thread weiterschreiben, so der übersichtlichkeit beim suchen wegen ->
PPS:
PPPPS:
geändert von: freestyler202 on 20/07/2005 03:04:56