Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Düsen

Anfänger

  • »Düsen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 11. Mai 2002, 19:14

Pannendreieck/Wagenheberkurbel

Sagt mal Leute,
wo habt Ihr das Pannendreieck verstaut damit es bei zügiger Fahrweise den Innenraum nicht fliegenderweise durchquert?
Gleiches Problem mit der Wagenheberkurbel, die schlägt immer auf die Felge des Notrades,was ein nervtötendes Geräusch ergiebt

When you see the Flash, it`s too late


rEVOlution

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 058

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 12. Mai 2002, 01:26

Rausgeworfen, mitsamt Reserverad! Das du hier bei den guten Strassen einen Platten einfängst, ist wie ein Sechser im Lotto. Und wenns wirklich mal dumm läuft, gibts den TCS. Das Pannendreieck hab ich hinter der Rücksitzlehne eingeklemmt, da klappert nichts mehr.

So sparst du ein bisschen Sprit, und dein Scooby hat ein Gewichtstuning bekommen.....

MfG
Oliver
aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

Mage

Fortgeschrittener

Beiträge: 439

Registrierungsdatum: 10. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 12. Mai 2002, 06:38

Hallo

also das mit dem reserverad find ich ja nicht so einen hit, aber egal.
der wagenheber kommt im kofferaum links hinten in ein fach, rein, aufdrehen, und er sollte halten. Pannendreieck kannst du über dem r.rad auf die pressholzplatte anschnüren. die vorichtung (band mit klichverschluss) sollte eigentlich da sein.

2 möglichkeit wäre dann halt doch: raus damit!



geändert von: Mage on 12/05/2002 06:39:45

STI-Prodrive

Erleuchteter

  • »STI-Prodrive« wurde gesperrt

Beiträge: 4 129

Registrierungsdatum: 26. November 2001

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 12. Mai 2002, 19:36

3. Möglichkeit:
für Warndreieck und Verbandskasten, usw. gibt es u.a. beim freundlichen SUBARU-Händler eine längliche Tasche mit außenliegenden Klettbänder an zwei Seiten. Eine solche Tasche habe ich hinten links (hochkant) in den Kofferraum gestellt bzw. "angeklettet". Nimmt kaum Platz weg, ist sekundenschnell entfernt und nicht`s mehr rutscht durch den Kofferraum.
Gruß Helmut


Chris (MC)

Schüler

Beiträge: 131

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 13. Mai 2002, 13:01

Hi leute,
also ich hab mein Warndreieck unter dem Beifahrersitz unter die Fußmatte gelegt.
Die Wagenheberkurbel ist im Werkzeugsack im Reserverad mit, Starterkabel und Arbeitsmantel verstaut.

Chris (MC)

christian.b@impreza-gt-club.de

Subaru

Schüler

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 18. Juli 2002, 16:30

ich habe den wagenheber hinten rechts rausgenommen.. nun krige ich ihn nicht mehr herein. kann mir irgend jemand sagen wie dieser wieder befestigt wird?
CU


Joke

Schüler

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 18. Juli 2002, 16:37

Hi Subaru

Mit der Standfläche gegen die Aussenwand... musst ein paar mal probieren... hatte ihn auch schon draussen und fast nicht mehr reingekriegt. Evtl. musst du ihn wieder etwas anziehen...

cu
Joke

Subaru

Schüler

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 18. Juli 2002, 16:48

Merci joke.. ich werde es gleich einmal versuchen.
CU


Subaru

Schüler

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 18. Juli 2002, 17:08

habe es jetzt versucht mit der standfläche gegen di aussenseite. aber er hält nicht, er wackelt herum. habe auch probiert mit anziehen, geht nicht. als ich ihn rausnahm klemmte er richtig. was mach ich falsch?


Joke

Schüler

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 18. Juli 2002, 17:34

Hi

Das Teil wo du an den Wagen stellst, muss gegen den Kofferraum zeigen. dann solltest du schauen, dass der Wagenheber zusammen ist. wenn du ihn dann richtig positionierst, kannst du ihn noch anziehen und dann hält er.

hoffe diesmal besser geholfen zu haben... musst halt etwas "pröbeln" (nicht "pöbeln" )

cu Joke

Subaru

Schüler

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 18. Juli 2002, 17:59

es hat geklapt:-) Merci Joke!!
CU


palmaxgt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 795

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Wohnort: Planet Erde, Provinz Deutschland

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 19. Juli 2002, 09:02


Servus miteinand,

Ich habe zwar einen Wagon, aber es duerfte auch bei der Limo funzen: das Warndr(ei)eck aus der Schutzhuelle rausnehmen. Dann die Matte im Kofferraum und die Spanplatte darunter anheben (die Platte ist nicht ganz so tief wie die Matte) und die Platte ein wenig in den Kofferraum reinschieben. Platte wieder runterlassen, dann das Dr(ei)eck zwischen Plastikverschalung hinteres Abschlussblech und Spanplatte legen (da ist dann bei mir ein 5cm breiter Spalt). Dann einfach die Matte wieder drueber. Weg ist der Dreck, aehh das Dreieck... man siehts nicht, es stoert nicht, und leicht ran kommt man auch...

CU

Jan


Jan :s_dafuer:

The boost is strong in my family... my car has it, my club has it... and you, yes you, my friend: you have it, too

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

13

Freitag, 19. Juli 2002, 09:30

...ausser man geht in die Ferien, hat die Nutzlast des Kombi mit Kind und Kegel voll ausgeschöpft...
Dann hast' den Dre(ie)ck... äh... eben nicht! Dann kannste nach dem Dre(ie)ck buddeln

Gruss
Shad w

palmaxgt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 795

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Wohnort: Planet Erde, Provinz Deutschland

  • Private Nachricht senden

14

Freitag, 19. Juli 2002, 10:43


Hi Shad...

Wieviele Tage pro Jahr bist'e denn mit Kind und Kegel und vollgestopftem Kofferraum unterwegs??? Wenn die Kiste eh vollgepackt ist, wirst du ja wohl nicht so rasen, dass dir der Kofferrauminhalt um die Ohren fliegt, oder? Und fuer die paar Tage kannst'e dann Pannendreck und EH-Kissen/Kiste griffbereit platzieren. Ausserdem: Wenn du wegen eines Plattfusses ans Dreck dranmusst, dann musst du den Kofferraum eh leeren, weil das Raderl ja auch walraff-maessig "GANZ UNTEN" ist ...

CU

Jan


Jan :s_dafuer:

The boost is strong in my family... my car has it, my club has it... and you, yes you, my friend: you have it, too

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

15

Freitag, 19. Juli 2002, 13:31

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ausserdem: Wenn du wegen eines Plattfusses ans Dreck dranmusst, dann musst du den Kofferraum eh leeren, weil das Raderl ja auch walraff-maessig "GANZ UNTEN" ist ...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das kommt mir doch irgendwie bekannt vor *g* Wintersaison 2000/2001. Mit Kind und Kegel (bzw. Freunden und Snowboards) auf der Rückfahrt von Davos... Panne... Kofferraum gaaaaaanz leeren... in eisiger Kälte Rad wechseln...
Das nächste Mal werde ich schon vorher das Rad wechseln

Gruss
Shad w

NorbertF

Schüler

Beiträge: 155

Registrierungsdatum: 7. Juni 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 21. Juli 2004, 12:49

Eine Frage bezügl. Warndreieck und Verbandskasten:
Wird das mit neuen Subarus nicht mitgeliefert? Much ich das extra kaufen?
Also ich hab gestern erstaunt festgestellt dass ich scheinbar weder Warndreieck noch Verbandskasten habe.
Falls das so ist finde ich das traurig bei nem Auto das immerhin über 30K kostet...

Gruss
Norbert


Devlin

Fortgeschrittener

Beiträge: 291

Registrierungsdatum: 2. August 2002

Wohnort: EU

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 21. Juli 2004, 13:13

@NorbertF Gibt es überhaupt irgendwelche Autos, wo sowas incl. ist?

@Alle Gibt es irgendwo extraleichte Warndreiecke und Verbandskästen?


NorbertF

Schüler

Beiträge: 155

Registrierungsdatum: 7. Juni 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

18

Mittwoch, 21. Juli 2004, 13:32

@Devlin:
gibt es Autos wo das nicht inklusive ist ausser Subaru? Bisher wars bei allen dabei die ich gekauft habe. 4*Audi, 1*Ford, 1*Nissan. Und entsprechende Lagerorte/Stauräume waren auch immer da.
Ok, das heisst ich kauf das mal heute. Sehr arme performance :)


vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

19

Mittwoch, 21. Juli 2004, 14:24

Das Problem hat Subaru erkannt und liefert nun das Zeug mit. Aber der Kaufpreis des Fahrzeugs hat sich deswegen auch leicht erhöht (30 Euro glaube ich).
Früher waren die Dinger nie dabei. Man kaufte sich das Dreieck und nahm es dann von Auto zu Auto mit. Bei all meinen gekauften Autos waren nie Warndreieck und Verbandskasten dabei. Allerdings waren es auch keine überteuerten deutschen Fabrikate.

Der Verbandskasten hat auch ein Verfallsdatum und muß regelmässig erneuert bzw. der Inhalt ausgetauscht werden.

Das Subaru die Teile bisher nicht mitlieferte halte ich persönlich für Verbraucherfreundlich. Denn dann kann jeder selber entscheiden ob er sein bisheriges Dreieck mitbringt oder ein neues kauft.

Na ja, man kann es nicht jedem Recht machen.

Meinen DIN-Verbandskasten hab ich in die Felge des Reserverades geschmissen. Die Plastikhülle des Warndreiecks hab ich mit selbsklebenden Klettband beklebt und auf den Teppich des Kofferaums gelegt. Das rutscht nicht mehr hin und her. Die Kurbelstange des Wagenhebers klappert bei mir nicht auf die Reserveradfelge, aber schmeiss doch eine Schaumstoffplatte (Baumarkt) auf das Reserverad damit die Kurbel nicht mehr an die Felge scheppern kann.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

20

Mittwoch, 21. Juli 2004, 21:19

Wenn man Reifenspray statt Reserverad dabei hat, kann man dann eigentlich den Wagenheber auch gleich zuhause lassen ?



<font face='Script MT Bold'>Darfs ein bisschen quer sein ?</font id='Script MT Bold'>