Subaru Community

Hi schweizer Mitbürger,

ihr seid angesprochen. Wie ihr vielleicht wißt, will ich den Seriensitz aus meinem WRX 4-türig gegen einen richtigen Sportsitz (von König) austauschen. Mein Händler hat sich bei Subaru Deutschland erkundigt, ob der serienmäßig eingebaute Sidebag deaktiviert werden kann. Nee, ist nicht. Wird die Verbindung unterbrochen, funktioniert die gesamte Airbag-Anlage nicht mehr. Das Werk hat keine Adapter oder sowas ähnliches und gibt keine Garantie auf die Funktionsfähigkeit der Airbag-Anlage.
Wie ist das denn in der Schweiz? Auf der Homepage von Subaru Schweiz ist in der Ausstattungsliste nur der 4-türige WRX mit Sport-Schalensitze ausgestattet. Außerdem steht da nirgens was von Sidebags. Gibts die in der Schweiz nicht?

Andreas

P.S. ich glaube den Schalensitz kann ich mir abschminken. *Heul*


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hallo

Ich bin zwar kein schweizer aber ich wohne dirket nebendran
und bin auch schon den neuen WRX in der Schweiz gefahren !
Dort hat die Limousine Supersportsitze drin , zwar OHNE SIDEBAG
aber sicher besser als das Gestühl das man in Deutschland anbietet !
In der Schweiz hat nur der turbikombi die "Normalen " Sitze drin !

Ich habe dir mal die Internetadresse des Händlers
beigefügt , kannst den ja mal anmeilen oder anrufen !

http://www.baldingerag.ch/
Das Autohaus ist in Schaffhausen , dort wo der Rheinfall ist !

gruß Thomas S.


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hallo Andreas

Wie Du richtig erkannt hast, wird in der Schweiz der "Kombi" mit etwas sportlicheren Gartenstühlen (mit Sidebags) ausgerüstet, der 4-türige WRX hingegen mit Schalensitzen ohne Sidebags. Eine Nachbestellung der Serienschalensitzen für Dein Modell ist insofern nicht möglich, wegen der Problematik des Airbag-Systems. Man müsste die Elektronik austricksen, d.h. die beiden fehlenden Sidebags (aus den ausgebauten Originalsitzen) mit Airbag-Simulatoren ersetzten. Leider bietet das Werk keine solchen Adapter an.

Man könnte nun aber diese Adapter (rein theoretisch) auch selber basteln. Dazu müsstest Du den Widerstand der Sidebags messen. Da dies bei einem intakten Fahrzeug mit dem Risiko verbunden ist, dass dadurch die Airbags ausgelöst werden, ist davon schwer abzuraten. Besser wäre, den Widerstand eines bereits ausgelösten Airbags zu messen (Unfallfahrzeug), um dann eine Widerstandsbrücke (in Form eines Steckers) herzustellen. Problem 1: woher ein Unfallfahrzeug nehmen, wenn nicht selber produzieren?! Problem 2: wenn die nötigen Daten vorhanden sind, wird dieser Umbau kaum jemand vornehmen, aus Angst vor der Produktehaftung (bei einem Unfall)!

Also bleibt Dir nur, weiterhin in Deinen sportlichen Gartenstühlen rumzukurven oder das Airbag-System zu Gunsten der Schalensitze gänzlich auszuschalten!

Gruss Patrick


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hallo Patrick,

na also, ich wußte doch, es geht irgendwie. Die Schweizer wissen wie man's macht. Auch habe ich auf der Japanerside (http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/packagingf.htm) den WRX mit Schalensitzen gesehen.

Ob das Werk für Deutschland ein eigenes Airbagesystem gebaut hat? Ich bekomme das noch raus, warum ausgerechnet in Deutschland solche "Gartenstühle" montiert wurden. Ich verstehe Subaru Deutschland nicht, warum haben sie den WRX diesbezüglich nicht so gelassen, wie ihn das Werk in Japan auch anbietet? Wer ein komfortables und noch sichereres Fahrzeug haben will, kann doch den Kombi nehmen. Wer auf Sportlichkeit mehr Wert legt, greift zum WRX. Warum, Friedberg, warum habt ihr den bewährten GT-Sitz rausgeschmissen? Jeder meckert daran rum, nicht nur ich. Die Sitze taugen für solch ein sportliches Auto nicht!! Lest dies und hört auf eure Kundschaft.

Eines werde ich auf keinen Fall machen, und zwar an dem Airbagesystem rumfummeln. Da wird ein anständiger Hosenträgergurt montiert und der Fahrer festgezurrt, damit er nicht vom Sitz fällt.

Irgendwie habe ich das Gefühl, ich leiste hier Pionierarbeit. Einige grinsen nur, haben mir aber keine Tipps. Woher auch, haben ja keine Erfahrung mit dem WRX. Ich bin wohl der erste der Verbesserungsmöglichkeiten sucht. Warum tunt ihr euren GT? Gefällt er euch nicht im Serientrimm? Aha, selber "verbessern" aber andere belächeln. Für den GT, den es schon etliche Jahre gibt, findet ihr genügend "Verbesserungsmaterial". Für den WRX gibt es wohl noch nix. Aber das ist nur eine Frage der Zeit. Ich suche weiter. Ich werde schon ein Fahrwerk finden. Auch die passende Kupplung. Und die 225er Reifen sind nur noch eine Frage der Zeit bis Friedberg diese homologiert hat (sind nämlich gerade dabei, dauert noch nen Monat). Ich werde Domstreben finden und Endtöpfe, einen Turbotimer, Zusatzinstrumente und wer weiß was mir sonst noch so einfällt. Einer muß ja damit anfangen und auch wenn ihr grinst, ich werde euch hier auf dem Laufenden halten.

Besten Dank, Patrick. Ich werde mal bei Subaru Schweiz nachfragen, was sie gemacht haben um den Schalensitz zu montieren (wie gesagt, ich bekomme das noch raus).

Andreas


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hallo Andreas,

ich würde die vorhandenen Stühle lassen. Bin auch schon probegefahren. Die Stühle sind super. Vorallen im Sommer. Gut für Grillpartys geeignet.
:-)
Unterstreichen sehr gut den neuen Charakter des WRX.

viel Spass beim Umbau deines neuen Autos. Ich hätte mir gleich einen anständigen Hobel zugelegt. Dann kann man mehr Zeit mit dem Fahren verbringen. Aber die Interessen sind halt unterschiedlich.

schaui
Jochen



"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hi Jochen,

vielen Dank für deine aufmunternden Worte. Ich nehme mal an, du fährst was anständiges. Alles mögliche, nur keinen WRX, oder?
Damit mal wieder keine Mißverständnisse aufkommen, ich bin 1,85 Meter groß und ein sogenannter "Sitzriese". Für mich, ich betone nochmal, für mich sind die Sitze zu klein. Die Lehne ist nicht hoch genug und der Seitenhalt läßt sehr zu wünschen übrig. Ich war der irrigen Meinung, kein Problem, kommen ordentliche Sportsitze rein. Bis jetzt habe ich noch nicht herausgefunden wie das zu deichseln ist. Bis jetzt!!
Aber nur weil die Sitze nicht passend sind, ist das noch lange kein schlechtes Auto. Das ist das einzige, was ich bemängeln kann und das liegt nur an meiner Größe (körperlich). Das Problem wird dann eben durch einen Hosenträgergurt gehoben. Ich habe den Kauf des WRX noch nicht eine Sekunde bereut.

Andreas


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Du must noch viele abstriche machen mit deinem neuen wrx, scheints...he? *grins*
gruss
Philipp Buchmann

: Hi schweizer Mitbürger,

: ihr seid angesprochen. Wie ihr vielleicht wißt, will ich den Seriensitz aus meinem WRX 4-türig gegen einen richtigen Sportsitz (von König) austauschen. Mein Händler hat sich bei Subaru Deutschland erkundigt, ob der serienmäßig eingebaute Sidebag deaktiviert werden kann. Nee, ist nicht. Wird die Verbindung unterbrochen, funktioniert die gesamte Airbag-Anlage nicht mehr. Das Werk hat keine Adapter oder sowas ähnliches und gibt keine Garantie auf die Funktionsfähigkeit der Airbag-Anlage.
: Wie ist das denn in der Schweiz? Auf der Homepage von Subaru Schweiz ist in der Ausstattungsliste nur der 4-türige WRX mit Sport-Schalensitze ausgestattet. Außerdem steht da nirgens was von Sidebags. Gibts die in der Schweiz nicht?

: Andreas

: P.S. ich glaube den Schalensitz kann ich mir abschminken. *Heul*



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