Subaru Community

Soweit ich weiss und mir selber aufgefallen ist, handelt es sich hier nur um eine minimale änderung der hintergrundbeleuchtung der digitalen uhr bei den amaturen !

probiers mal aus, mehr als das tut's bei mir nicht (99er GT) !

hoffe dir geholfen zu haben,

lg
christoph

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !"

der "bright" schalter ist kult!

die wahre funktion erschliesst sich nur wenigen auserlesenen, die die langwierige und schwierige schulung der sieben weisen japanischen mönche durchlaufen sind


(die von -chris- gegebene erklärung ist absolut richtig)




LOL, selten so einen sinnlosen schalter gesehen aber ein auto ohne? schwierig...


mfg
pussy

SUCHE/BIETE FAQ - klick!

Der ist überhaupt nicht sinnlos. Da hat sich einer was dabei gedacht.

Schalte mal am hellichten Tag (zum Beispiel bei Nebel oder Regen) das Licht an und du wirst sehen das sich die Beleuchtung der Uhr mehr ins Dunkle verabschiedet. Damit du sie dann aber wieder besser lesen kannst, kann du mit dem Bright-Schalter die Beleuchtung wieder aufhellen.
Oder umgekehrt. In der Nacht ist eine helle Uhrenbeleuchtung etwas störend und mit dem Schalter wird die Helligkeit runtergeschaltet.

Allerdings wäre eine automatische Anpassung der Beleuchtung technisch die saubere Lösung.

Übrigens wird mit diesem Schalter beim New-Impreza auch die Hintergrundbeleuchtung der Digitalfelder beim Tacho gesteuert. Sehr angenehm, wenn die in der Nacht nicht mehr so hell ins Gesicht brennen.

Andreas

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Damit du sie dann aber wieder besser lesen kannst, kann du mit dem Bright-Schalter die Beleuchtung wieder aufhellen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

das mag ja ein nettes feature sein, aber wer beschäftigt sich beim fahren um die uhr in den armaturen und schaltet den bright-schalter ein und aus? ich nicht...

Gruss
Marco

Ich find den Bright-Schalter schlichtweg der Hammer Es wundert mich, dass dieser grossartigen Funktion welcher ein Meilenstein für die Automobilindustrie und des digitalen Zeitalters darstellt nicht noch ein grösserer Kippschalter gewidmet wurde.
In den neueren japanischen Imprezas gab's dieses "Zubehör" nicht (Yes!!! Bin ich froh, dass ich nicht in Japan lebe und einen japanischen STi fahren muss!). Deshalb war ich schon etwas in Sorge, ob sich der Bright-Schalter auch mit dem JDM STi-Tacho verträgt und war sichtlich erleichtert als mich die digitalen Zahlen bei meinem STi-Tacho in voller Helle anstrahlten

Aber ehrlich gesagt, ich war auch schon froh um den Bright-Schalter. Besonders wenn die Sonne blöde blendet und man den Tacho fast nicht sieht. Aber sonst...

Gruz
Shadow

ich sag dazu jetzt mal nix


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

naja, ich schaue ja auch nicht alle 2 minuten auf die uhr oder?



Man kommt auch ohne Turbo ans Ziel,aber es macht weniger Spass!!

Es ist kein hirnloser Schalter. Meine Freundin darf nur bei mir mitfahren, wenn sie die Veranwortung für die Bedienung des BRIGHT-Schalters übernimmt. Für mich gibt es sonst keinen Grund, einen Beifahrer zu haben, da der nur Gewicht mitbringt und keine Entlastung. Aber als Senior Bright Schalter Consultant (SBSC) ist es für mich einen entscheidene Entlastung im täglichen Gewühl.

A propos, die neuen Kurse finden im April statt, es hat noch Plätze frei (bitte keine Anfänger, sonst dauert der Kurs wieder 5 statt 3 Tage).

Turbolover (SBSC Ausbildner)

Hallo Freunde,

ja, dieser Schalter hat es in sich.......

Als ich in meinem GT ein Kombiinstrument (digital) für Innentemperatur, Aussentemperatur, Spannung des Bordnetztes, einbauen wollte, war der "Bright"- Schalter im Wege. Ich hätte ihn natürlich einfach weglassen können, denn die Wirkung des Schalters ist einfach minimal.
Was sollte ich also tun? Ein Subaru Impreza ohne "Bright"- Schalter ist wie ein kastrierter Hund (verzeiht mir dieses böse Wort). Also habe ich einen neuen Platz für den Schalter gesucht.
Er befindet sich jetzt dort, wo die Subaru- Ingenieure viel Platz fürs Kleingeld geschaffen hatten; neben der Handbremse.
Dort fand im Übrigen auch der Knopf für die Scheinwerferdusche ein neues Zuhause.

Meine Freundin fragte mich auch mal, was mit diesem Schalter sei.......
also bat ich sie mal draufzudrücken.......ich war im dritten Gang und latschte voll aufs Gas, als sie den Schalter betätigte. Der Schub presste uns in die Sitze und ich meinte sie solle wieder drauf drücken. Sie drückte, ich ließ das Gas los.........
Seit dem hält sich das Gerücht, dass der Schalter ein paar extra Pferde mobilisiert, wie der "Turbo Boost" beim Knight Rider.

Gruß
Daniel

Ich wünsche euch allen ein frohes und friedliches Weihnachtsfest!!!!

schnell fahren ist nicht alles!


Finger weg von meinem Auto!

@danielD

GEIL!!!


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

@lova
ganz deiner meinung was beifahrer betrifft
(bin leider schon "bs" ausgebildet)

@daniel
du hast den schalter versetzt ? das schreit nach administrativer bestrafung!

(immerhin hast du ihn nicht liquidiert... das hätte die götter erzürnt )

mfg
pussy

SUCHE/BIETE FAQ - klick!

@ danielD

SPITZE !!!
einfach geil !!!
super geschrieben....... *gg*

lg
Chris_GT

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !"

Hallo allerseits und frohe Weihnachten !

die bisherige "Bright Schalter" Erläuterungen sind echt witzig

Mich hat da Thema schon vor einiger Zeit beschäftigt, da es bei meinem Legacy keinen BS gab (nicht direkt sondern nur versteckt) und das ganze Klimaautomatikbedienfeld am Tage mit Licht an nicht lesbar war.
Ich habe mir dann einen Helligkeitsschalter eingebaut um automatisch umzuschalten. Könnte ich euch für die Impreza´s an der Stelle auch empfehlen.

Damals durfte ich mir ganz schön was anhören, das ich den BS nicht "ehre" usw.

Im neuen Legacy gibt es nun wieder einen BS

Was ich nur bis heute nicht verstehe ist, warum da keine automatische umschaltung eingebaut wird, das ist doch preiswerter gleich mit auf der Platine der Uhr bzw. eines Anzeigedisplay´s zu integrieren als einen extra Schalter mit Kabel zu installieren

Zu DDR-Zeiten gab es im Kfz-Zubehör eine Digitaluhr in einen Aufbaugehäuse - tot schick das Teil - die habe ich mir damals für viel Geld gekauft und in die Kanzel meiner 250-iger ETZ verbaut. Bei der Uhr gab es bereits eine automatische Umschaltung mit einem kleinen Fototransitor der dich aus einem kleinen Loch angesehen hat (haste den Finger drauf gelegt wurde die Anzeige auch dunkel) das war vor fast 17 Jahren.
Heute haben wir die ganze Hütte mit kleiner Elektronik voll (z.B. habe ich aus Neugier vor kurzem mal den Schalter für die Nebelscheinwerfer geöffnet und finde dadrin eien kleine Platine mit SMD-Bauteilen bestückt !!!) und müssen den BS manuell betätigen

Wo leben wir ???

Gruß Gerald

Hallo Freunde,

@ turbopussy:

Bestrafen? Mich? Wieso?

Ich habe lediglich einen hochempfindlichen Baustein unseres hochtechnisierten Gefährtes aus dem Sichtfeld unwissender Beifahrer genommen, die ihre Finger nicht an sich behalten können, und sich dauernd genötigt fühlen auf sämtlichen Knöpfchen rumzudrücken, die sie zu greifen kriegen.

Wie wir alle wissen ist es überaus störend, wenn die Uhr ständig hell und dunkel wird, weil ein (Subaru)Unwissender meint, alles ausprobieren zu müssen, was er aus seinem Auto nicht kennt. Er drückt also ständig auf dem Schalter rum und wartet auf eine Reaktion, die das ganze Auto betrifft, ohne zu bemerken, daß er lediglich die Helligkeit der Uhr verstellt.

Jetzt habe ich den Bright Schalter neben meinem Arm, der immer auf der Armstütze liegt, so habe ich die wichtigsten Funktionen meines Autos ständig unter Kontrolle:

Bright- Schalter,
Scheinwerfer- Waschanlage und
Spiegel- Verstellung.

Ich sollte deshalb also nicht bestraft werden. (Meine Meinung)

@ alle anderen: Danke für die Blumen, aber so war es wirklich!

Gruß
Daniel

schnell fahren ist nicht alles!


Finger weg von meinem Auto!

ich fänds nicht schlecht, wenn sie die Hintergrundbeleuchtung des Tachos und Drehzahlmessers auch gleich mit dem Schalter verbunden hätten.
Beim Forester ist die Uhr vorne oben in der Mitte des Daches und da blendet die Uhr nicht wirklich. Da würde es mehr Sinn machen, die Tachobeleuchtung zu steuern.

Aber eben, wie schon geschrieben, der Schalter ist halt kult.

Schaut mal mit aufgesetzter sonnenbrille auf die Uhr und betätigt den Bright-Schalter!
Ihr werdet feststellen dass man ohne eingeschaltetem Bright-schalter und aufgesetzter Sonnenbrille die Uhr nicht lesen kann... Aber mit!?!

gruss Frank

Ehrt ihn einfach! Ich würde mal behaupten das ist die USP (unique selling proposition) für die Subis!!!!

Rechts Porsche, links auch frei...

Hallo zusammen,

ist zwar ein altes ding,habs aber eben erst gelesen.
----- ------

hier jetzt meine erste Bright-schalter erfahrung:

auf dem weg meinen subi zu kaufen.neben mir mein vater,hinter mir ein
guter freund(der mein subi übrigens noch vor mir gefahren hat) und auf dem beifahrersitz ich;zu der zeit kurzzeitig 2x ohne führerschein;
angekommen,angeschaut,probefahrt.
mein vater fährt,der bisherige besitzer nebendran,mein kumpel und ich hinten.
mein kumpel:"was is'n das für'n schalter?"
besitzer:"da kann man die beleuchtung der uhr verstellen."
vater:"für was soll das denn gut sein?"
ich(natürlich voller begeisterung und etwas unbedacht):"das ist gut wenn man nachts heizen geht,damit man besser seh'n kann wie schnell man war."
reaktion:mein kumpel gelacht,mein vater grimmig geschaut und der vorbesitzer
hat mich "bright" angegrinst--inzwischen weiss ich auch wieso!

ja,der Bright-schalter.....

bis dann-Timo

P.S.:gehört zwar nich so zum thema,aber nach der probefahrt hab ich mein dad
mal gefragt,wie sich der wagen so fährt.
zitat:"na ja,viel zu schnell halt,aber sonst ganz gut."
....in diesem sinne....