Hosenträgergurte

Profi

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Montag, 16. August 2004, 08:58

Zulassung Schweiz!!!
Ich habe in div. Foren gelesen, dass die 3P Gurte zugelassen sind. In der Schweiz siehts so aus: Die Gurte müssen durch ein ECE Reglement geprüft sein + Anschlussort. Dass haben nur Wagen mit serienmässigen 3/4P Gurte.
Wer nachträglich 3/4 Punkte Gurte montiert macht sich noch nicht strafbar. Wer die Gurte aber in Strassenverkehr benutzt macht sich strafbar weil in sicht des Gesetzes die Seriengurte nicht benutzt wurden. Also sieht es so aus, als wurde ohne Gurte gefahren. Ich weiss, ist ja ein Witz aber leider sieht es so aus

WRX-Driver

Gruss
Patrick

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Mage

Fortgeschrittener

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82

Montag, 16. August 2004, 12:50

Jetzt muss man einfach die Orginalgurte noch uber die Hosenträger anziehen und gut ist.

Bei einem Frontalen hätte ich sowieso lieber die Orginalen an, zwar halten die Hosenträger einen viel besser im Sitzt, ob sie aber bei solchen Kräften auch halten? Ich wills nicht probieren.

Im normalen Strassenverkehr sind die Hosenträger eh mehr Last als Freude.

Gruss Fernando

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Speed

Profi

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83

Montag, 16. August 2004, 13:02

Also ich fühl mich wohl, solange ich nicht nach hinten schauen muss

WRX-Driver

Gruss
Patrick

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Rüdiger

Schüler

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84

Montag, 16. August 2004, 22:39

Hi,
nochmal zur Ursprungsfrage: habe bei mir seit einigen Wochen "SCHROTH asm-autocontrol Speedline silver" montiert und bin sehr zufrieden:
- Schultergurte 3" - Beckengurt 2"
- Schultergurte per "Ein-Aus-Schalter" umschaltbar von AUTOMATIK (angenehm im täglichen Betrieb) auf STATIK (gut für Rennstrecke, fester Kontakt zum Auto)
- Freigabebescheinigung für STi, MY 03, Seriensitz gab es problemlos
- Montage o.k. bis auf die Fummelei mit dem Plastikgeraffel und der Stromversorgung (kann auch an mir liegen...)

- zum Zubehör:
a) Ein-Aus-Schalter, muss man nicht als "Aufbausperrschalter" kaufen..
b) Schulterpolster empfehlenswert
c) "Adapter für asm", im STi erforderlich, ist eine Art Gurtpeitschenverlängerung zur Montage am hinteren Original-Befestigungspunkt

Eintragung kann beim nächsten ohnehin fälligen TÜV-Termin erfolgen
Gurt lässt sich problemlos ausklinken für 4-Personen-Betrieb (liegt dann halt etwas unmotiviert 'rum....
Also, gutes Gelingen!

Keep 1 wheel down!
Gruß, Rüdiger

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Marcel/LU

Anfänger

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85

Montag, 7. März 2005, 22:11

Hallo Zusammen,
Wo kann ich die 2 Beckengurte Befestigeneines 3 Punkte Gurtes, bei einem STI? Ist das eine möglichkeit am Ende der Sitzverstellungsschiene, hintere der schwarzen Abdeckung?

Gruess Marcel

PS:hat jemand Fotos, wie er diese festgemacht hat? Danke

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fast_WRX

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86

Montag, 7. März 2005, 23:01

die 2 beckengurten kommen da hin wo die originalen besfestigungen sind (innenseite des sitz und unen an der b-säule). die schrauben da werden durch die mitgelieferten ringschrauben (eyebolts) der 3 punkte gurten mitgelifert. der 3. bunkt sollte bei der rücksitzbank auch an die original halterung (leicht mittig) angebracht werden, oder an dem original befestigungspunkt der rückhaltesysteme der c-säule....

hoffe es hilft dir etwas

got boost?

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2-bias

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87

Donnerstag, 10. März 2005, 23:37

>in ECE Reglement geprüft sein
gibt welche von Sandtler mit ECE!
http://www.reinekeshop.de/cgi-bin/shop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=8858858510&rub1=Sicherheit&rub2=Gurte&artnr=1434&pn=30&partnr=4752

MfG
2-bias

VG
2-bias

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Freaky24

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88

Donnerstag, 10. März 2005, 23:44

Also ich hab meine Schroth Gurten jetz schon ca. 3 Jahre und sie sind jetz in meinem dritten Auto! In dieser zeit wurde ich so einige Male von der Polizei (grüntlich) Kontrolliert und auch schikaniert! Doch die Gurten wahren nie ein Thema...! (eher das vorherige Auto...!)

Turbo 4x4, was denn sonst!?!?

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Speed

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89

Samstag, 12. März 2005, 11:41

Freaky24: Wieso sollte es ein Thema sein

Ist ja nicht verboten. Zumindest nicht das installieren

Gruss
Patrick

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Freaky24

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90

Dienstag, 15. März 2005, 22:27

Die sind installiert und ich fahre zum Teil auch im Strassenverkehr mit den Schroth-Gurten! Hatte auf jeden Fall noch nie Probleme deswegen! Meistens denken sie, wenn sie hinter einem fahren, das Du nicht angeschnallt bist, weil sie den Serien-Gurt nicht über deiner linken Schulter sehen! (von hinten gesehen!) Wollte mich auch schon einer bestrafen, bis er bemerkte, das ich ja angegurtet bin! Das Gesetz besagt ja nur, das die Serien-Gurten nicht entfernt werden dürfen, solange hinten jemand sizt!?!

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Speed

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91

Mittwoch, 16. März 2005, 07:39

Freaky24: So viel wie ich weiss, sind die 3,4 Punkte Gurte nicht als Ersatz der Seriengurte erlaubt. Im Klartext: Wenn die lieben Herren dich rausnehmen können sie dir ein Busse wegen nicht angurtens aufdrücken

Gruss
Patrick

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Freaky24

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92

Mittwoch, 16. März 2005, 12:30

Hmm, dann werd ich einen auf "scheinheilig" machen...!

Bei uns in Zug funktioniert das schon!

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Carver

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93

Montag, 28. März 2005, 09:38

Hallo,

Mein Beast soll auch Schroth automatik 3-Punkt bekommen.

Zwei Fragen:

1) Wozu sind die breiteren 3" Gurte gut? Vorteile/Nachteile?
Soll ich die nehmen (einiges teurer und falsche Farbe)

2) Was ist das mit dem Schalter? Versteh ich das richtig, dass
man irgendwo einen Schalter haben muss, um die Dinger auf "fest"
zu stellen, weil sie sonst wabblig sind ?

Einsatzzweck: Nicht für ernsthaften Rennbetrieb !!
Nur gelegentlich für Pässefahrten etc. (also längere Touren)
und vielleicht mal für einen Tag auf dem Flugplatz.
Es soll vor allem für meinen Co durch den Halt etwas komfortabler werden.

Danke vorab !

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Speed

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94

Montag, 28. März 2005, 11:10

Carver: Ich kann es dir nur empfehlen. Habe zwar nicht die automatischen, aber die fixen sind auch i.o. Gibt dir einfach ein sicheres Gefühl in den Kurven

Gruss
Patrick

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st(i)reetboard

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95

Montag, 28. März 2005, 12:46

@carver

Ich habe bei mir auch die Shroth - asm montiert. Dieser Schalter dient dazu dass du im "normal" Betrieb die Gurte aus der Rolle ziehen kannst (z.b. zum rückwärtsfahren sehr nützlich) wie beim Seriengurt. und im "renn" Betrieb die Gurten fix sind. (das heisst, du kannst den Gurt in die Rolle zurückziehen lassen, kannst ihn aber nicht mehr rausziehen (bis du mittels diesem Schalter die Gurte wieder löst.)

Um mir den Einbau eines weiteren Schalters zu ersparen, habe ich die Gurten zusammen mit der Heckscheibenheizung zusammengeschalten. (Diese Leitungen liegen auch so schön unter der Hutablage und brauchen nicht durch das ganze Auto gezogen werden :-) )

Gruss Pascal

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cybersquare

Administrator

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96

Montag, 28. März 2005, 14:36

@Carver

Hättest Du was gesagt. Die hab ich ja drin

Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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Carver

Super Moderator

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97

Montag, 28. März 2005, 15:20

@cybersquare

Hab eigentlich erst im Anschluss an Safenwil drüber nachgedacht.
Bei Lukas hab ich die festen von Samco getestet, aber mittlerweile
hab ich mich für die Automaten entschieden.
Was hast *Du* denn für eine Breite ?

St(i)reetboard: Das mit dem Heizungsknopf ist eine gute Idee.
Das mit der Rolle hab ich jetzt auch verstanden.

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cybersquare

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98

Montag, 28. März 2005, 15:45

@Carver

Hab die Normalen 2.5"

Meine sind im Moment noch auf Automat geschaltet, das mit der Heckscheibenheizung find ich nicht soooo toll. Werde meine an die Hecknebelleuchte anschliessen.

Gruss
Andreas

geändert von: cybersquare on 28/03/2005 15:53:54

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