Subaru Community

Dieser Sheriff ist wohl unterbeschäftigt!

Oder hat der eventuell auch einen Scooby und möchte sich Hosenträgergurten einbauen, wusste aber bisher nicht wie

Gruss Walter

Hallo Nino

Wenn sich schon die Fachleute von der MFK uneinig sind, sollten wir uns überlegen, ob wir nicht gegen eine allfällige Anzeige Einsprache erheben. Dann sollen mal die Gerichte klären, was betreffend Hosenträgergurte erlaubt ist und was nicht. Solltest Du also eine Anzeige erhalten,setze Dich bitte mit mir in Verbindung.
Gruss
Lukas

Verdammt noch mal, was soll der Blödsinn? Immerhin hat du deine Pflicht und Schuldigkeit getan und dich an kompetenter Stelle (MFK) erkundigt, ob das erlaubt ist oder nicht. Jetzt kommt da so einer daher und behauptet, das alle MFK'ler lügen? Was kann denn unsereiner dafür, wenn sich die "Fachmänner" nicht mal einig sind? Was sollen wir denn noch alles tun, damit jeder zufriedengestellt ist? Sollen wir nach dem MFK/TÜV noch zur Polizeistelle fahren und uns dort auch noch bestätigen lassen, das alles in Ordnung ist bevor wir auf die Straße dürfen?

Nino, gehe doch noch mal zum MFK und lasse dir den Einbau und seine Zulassung bestätigen und schriftlich geben. Wenn dann eine Anzeige kommt, kannst du ja immer noch eine Kopie zurückschicken und Fragen, was der Blödsinn soll.

Andreas

<font face='Impact'></font id='Impact'>Danke für die Tips. Es ist nur, wenn ich diese Gurte zeigen lassen gehe, dann werden automatisch die hinteren Sitze ausgetragen, dies gemäss meinem Anwalt des Rechtschutzes. Die MFK's haben da von Kanton zu Kanton andere Gepflogenheiten und Anwendungen. Es meint, es könne sein, dass es im Graubünden klappt, es kann aber auch sein, dass es nicht geht ohne das Austragen.

Gemäss meinem Anwalt dürfte der Bulle keine Anzeige aufgeben, denn ein solches Vergehen ist eine Momentaufnahme und wird immer vor Ort geandet. Im weiteren war der Bulle nur alleine da und nicht zu zweit. Da könne auch was nicht stimmen. Das Einzige ist, wenn die Busse per Post nach Hause kommt anstatt vor Ort zu bezahlen.

Warte nun mal ab, was da kommt. Sonst wende ich mich gerne an Dich Lukas_WRX. Danke.

Schöne Grüsse aus dem Bündnerland

Nino

Was für ein Drama!!!!
Aber das manche MFK-Leute mehr erlauben als andere ist mir auch schon bekannt!
Aber die Hoffnung ist ja immer da, dass sie auch mir mal was durchgehen lassen. Natürlich mit Unterschrift, damit ich bestimmt nicht der Narr bin!

Überholen sie ruhig, wir schneiden sie dann raus!
Eure Orts-Feuerwehr

Hosenträger und Seriengurte anlegen?
was soll das denn werden? in der Anleitung von meinen Schroth Gurten steht ausdrücklich drinnen, das dies zu vermeiden ist? (SICHERHEIT!!!!) Das wird bei Sparco ja wohl auch der Fall sein.

Was soll mann den eigentlich noch tun, als zum Tüv, MFK udw. zu fahren und sein Zeug vorzuführen?
ich finde das mit der Anzeige eine sauerei! Aber hier greift wahrscheinlich wieder der alte Spruch der Cops:"Unwissenheit schütz nicht vor Strafe!"
Wenn ich dann bei der nächsten Kontrolle einen Polizisten erwische, der schlecht drauf ist (weil seine Frau früh morgens an seinen Käfig gerüttelt hat ) legt der mir, aufgrund zu vieler Tuningteile, die zwar eingetragen, von denen er aber keine Ahnung hat, meinen geliebten Scooby für immer still!

*lol*

Gruß Christian

www.impreza-club-landau.de
www.geilekarre.de/?detail=182758

Hallo!

Mein WRX soll auch die elektr. H-Gurte von Schroth erhalten.
Von Schroth habe ich binnen 4 Tagen die Unbedenklichkeitsbescheinigung erhalten.

Hat schon jemand mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung die Eintragung beim TÜV versucht?
Befestigungspunk an der C-Säule? Hat jemand diesen Punkt genutzt? Gibt es Fotos?
Ich würde lieber an dem D-Punkt befestigen.
Tja bevor ich das mache, werde ich wohl besser beim TÜV vorstellig werden.
Hat schon jemand mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung die Eintragung beim TÜV versucht?

Gute Fahrt!

Euer Hitrax



Träume nicht Dein Leben...
...lebe Deinen Traum

hallo...,
habe meine hosenträgergurte von schroth auch ohne unbedenklichkeitsbescheinigung eingetragen bekommen. hatte sie an den unteren befestigungspunkten der hinteren gurte befestigt. eintragung ging schnell & problemlos.
wird beim wrx sicher nicht anders sein

also ganz ruhig & beim tüv nett fragen dann klappt das schon*gg*

alex

@ domenign

was ist eigentlich aus der angedrohten Anzeige geworden ?

Gibts eigentlich Neuigkeiten zum Thema Gurten und MFK ??

Gruss
burnout

@burnout

Hy, habe Brief vom MFK erhalten, worin ich Stellung nehemn musste, warum diese Gurte drinnen sind.

Zum Schluss kam der Entscheid, dass diese gestattet sind, jedoch durch das nicht vorführen strafbar gemacht habe. Dazu gab es eine sehr gesalzene Busse von CHF 400.-. Toll dieser Staat, nicht.

Neu ist jedoch so, dass alle Gurten nicht mehr gestattet sind, egal ob diese vorgeführt sind oder nicht, auch wenn vorher gestattet waren, generell alle Gurten verboten. Dies ist nun ab 1.1.2003 gültig und wird bei uns hier sehr streg kontrolliert. Dieser Polizist hat schon 16 Anzeigen deswegen gemacht und ist damit durchgekommen. Nur mir geht er nun aus dem Weg.

Schöne Grüsse aus dem Bündnerland

Nino

hallo domenign

soll das heissen das gebüsst wir egal ob ich den H-Gurt angelgt habe oder nur montiert für Racingzwecke.
Und überhaupt, die können doch nicht etwas verbieten was vorher erlaubt war.
Es gibt in der Schweiz einen Cup Porsche, der hat einen Käfig drin an welchem
H- Gurten montiert sind, und das ab Werk. Darf dieses Fahrzeug jetzt nicht mehr
im öffentlichen Verkehr bewegt werden.
Zum Schluss müssen alle alten Autos ohne Kat noch einen nachrüsten !!!!!!
Die spinnen doch.

Was heisst das diese gestattet wären ?? hätte man diese Gurten damals vorführen können ??

Gruss
Christian

was aber wenn ich eine vollschale in mein wägelchen stellen möchte. mir wurde mal gesagt, dass nach dem einbau eines schalensitzes ein hosenträgergurt reinmuss...
grund: der originale gurt könne nicht mehr richtig am körper aufliegen.

gruzz, sascha

Hallo zusammen

Hatte einige Telefonate mit den Herren der MFK.

Mein Gurt war ein Sparco mit Siegel-Gütezeichen Typ E2. Diese Gurte waren erlaubt im Fahrzeug, nur musste man die Monatage der MFK vorführen, damit man die definitive Erlaubnis dazu erhielt.

Doch es gab im Gesetz immer noch einige Grauzonen, die man, wenn man gut genug las, es umgehen oder ausdehnen konnte. Doch dieses Spiel wurde immer Kostspielig, da die Polizei, vor allem bei uns, alle Fahrer, die im Fahrzeug die Hosenträgergurte montiert hatten, zur Anzeige brachten und damit immer durch kamen.

Habe einige Kollegen, die auch so saftige Bussen bekamen, nur weil sie die Hostenträgergurte im Auto montiert hatten.

Nun, ab dem 1.1.2003 ist das Gesetz geändert und die Graulöcher sind nicht mehr. Gemäss Aussagen der MFK ist es nun so, dass ein Fahren nur mit Hosenträgergurte nicht mehr erlaubt ist, Verstösse werden alle mit einer Anzeige geandet. Und dies kann teuer werden. Auch werden keine Fahrzeuge mehr mit diesen Gurten bei Vorzeigen abgenommen. Keine Ausnahmen mehr.

Sonderserien, die diese Gurte bei Neukauf bereits montiert haben, können diese im Fahrzeug lassen, müssen jedoch immer noch mit den ordentlichen Sicherheitsgurte angeschnallt sein. Auch da gibts keine Ausnahmen mehr.

Nach genauerem Hinterfragen kam dann die Begründung: Es gab in letzter Zeit einige schwere Unfälle, bei denen Fahrer starben, weil sie Hosenträgergurte montiert hatten, diese jedoch nur lose über die Schultern zogen. Beim Aufprall sind diese dann unten durchgerutscht. Deswegen ist die Gesetzgebung klar definiert worden und generell alle Hosenträgergurte verboten worden.

<font face='Arial'></font id='Arial'>

Schöne Grüsse aus dem Bündnerland

Nino

> Nach genauerem Hinterfragen kam dann die Begründung: ... verboten worden.

Wenn das stimmt, dann hat der Verordnungsschreiber (ist ja wohl kein Gesetz, sondern eine Ausführungsbestimmung) eine Logik wie meine Grossmutter: Weil elektrischer Strom hier und da zu tödlichen Unfällen führt, benutzen wir ausschliesslich Oellampen und Holzkochherd

Gruss Walter

dito, denn in der Anleitung z.B. zu den Schroth Gurten steht klar wie diese richtig anzuziehen sind!
Es gibt genauso bei normalen Gurten das Problem bei Aufprall auf ein Hindernis das man wegen nicht fest- und nachgezogenen Beckengurt unter dem Gurt hinwegrutschen kann. Deshalb ziehe ich immer nach Anlegen des orig. Gurtes meinen Beckengurt mit der Hand nach bis er richtig am Becken sitzt und dann nochmal den Schultergurt. Sollte eigentlich jeder in der Fahrschule gelernt haben.
Leute, die Hosenträgergurte aus Optikgründen anziehen, können sie auch gleich ablassen und sich auf das Hemd welche aufmalen oder Hosenhalter anziehen, denn die Schutzwirkung tendiert ohne straffen Gurt gleich Richtung Null.

MfG
2-bias

Wie verhält es sich wenn man in eine Kontrolle kommt,
und mit dem Hosenträgergurt und dem originalen Sicherheitsgurt
angegurtet ist. Da ja jetzt das neue Gesetz besteht, muss
man ja den orginalen Sicherheitsgurt trotzdem anhaben.
Bekommt da auch eine Busse?
Gruss Fernando

So wie ich das jetzt verstanden habe, dürfen keine Hosenträgergurte mehr montiert sein. Wer über einen Hosenträgergurt auch noch normale Gurte schnallt, der riskiert meiner Meinung nach, erst richtig sein Leben. Weder der Hosenträgergurt noch der normale Gurt können dann ihre Arbeit ordentlich erledigen. Lasst das sein.

Ihr müsst also eure Hosenträgergurte wieder entfernen?
Was sagt denn Schroth dazu, wenn plötzlich eine ganze Nation als Kundschaft verloren geht?

Ihr Schweizer seid schon arme Schwei.e
Dürft ihr auch noch richtig atmen? Könnte ja der Nachbar eine Kohlenmonoxydvergiftung bekommen, bzw. an Sauerstoffmangel eingehen, nur weil ihr tief durchatmet, oder was?
Man kann's auch übertreiben, mit Vorschriften und Bevormundung. Thoeretisch müsste doch alles verboten werden. Bergsteiger z.B. dürften keine Seile mehr verwenden, denn die könnten reissen. Rauchen wird verboten, denn die Glut könnte eine Explosion (besonders beim tanken) auslösen. usw. usw. ....

Andreas

Ich hoffe die Auslaender bekommen keinen Zettel dafuer....... Den ich fahre immer nur mit meine 4-pukt Gurte.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Hi,

meine Schrothgurte sind da und ich komme leider noch nicht in den Mitgliederbereich um nach Tipps zu suchen..... :-((

Da ich mir die elektrischen Schrothgurte bestellt habe, muß ich den Neigungs-/Beschleunigungssensor irgendwie/irgendwo einbauen.

Wer hat schon das "gelbe" Ding eingebaut und wo?

Viele Grüße

Klaus

Träume nicht Dein Leben...
...lebe Deinen Traum

@klaus: kein problem du kannst die sensoren verbauen wo du willst...
sie müssen nur gerade hängen, im inneren befindet sich meiner meinung nach eine kugel die wenn sie aus ihrer "schale" springt den gurt blockiert.
am besten mal im kofferraum probieren da ist der weg zu den gurten nicht so weit & du hast genug platz.
ich hatte meine hinter einer verkleidung der car-hifi-anlage montiert

alex