Subaru Community

Schau mal hier:

https://www.sandtler24.de/sport-und-rennsitze

Passende Konsolen gibts bei Schlüter Motorsport. Wenn du Vollschalensitze willst musst du beachten ob diese eine untere oder obere Befestigung haben , dementsprechend brauchst du auch dafür Konsolen und natürlich die Laufschienen nicht vergessen sonst gibts ärger beim TÜV. Also Hauptkonsole-Laufschienen-L- Konsole bei seitl. Befestigung- Sitz.

Gruß Sven

Vollschalen haben meines wissens nach höchstens ein FiA Siegel. Mit Eintragung wirds da immer schwierig.

Ich weiß ja nicht ob das Problem schon gelöst wurde, aber möchte mal meinen Senf dazu abgeben

Ich werde in meinem 01er Recaro Pole Position verbauen, diese haben eine ABE für das Fahrzeug.
Gurte habe ich bereits von OMP, diese besitzen eine ECE Zulassung.

Sitzkonsolen habe ich mir von M2 Motorsport aus England besorgt. Diese haben dann die Laufschienen direkt integriert.
Dann heißt es nur noch hoffen, dass ich einen TÜV Prüfer finde der die ganze Sache mitmacht

Zitat von »nico_sti_hc«

Ich weiß ja nicht ob das Problem schon gelöst wurde, aber möchte mal meinen Senf dazu abgeben

Ich werde in meinem 01er Recaro Pole Position verbauen, diese haben eine ABE für das Fahrzeug.
Gurte habe ich bereits von OMP, diese besitzen eine ECE Zulassung.

Sitzkonsolen habe ich mir von M2 Motorsport aus England besorgt. Diese haben dann die Laufschienen direkt integriert.
Dann heißt es nur noch hoffen, dass ich einen TÜV Prüfer finde der die ganze Sache mitmacht

Gut zu wissen dass die Pole auf die M2 Konsolen passen

Zitat von »98GT_WRX«

Gut zu wissen dass die Pole auf die M2 Konsolen passen

Die Kombination habe ich auch aktuell verbaut. Man muss dazu aber sagen, dass die M2 Konsolen wirklich sehr tief sind.
Auf der obersten Verstellmöglichkeit sind die Recaros mit den M2 Konsolen (für meinen Geschmack) immer noch etwas zu tief für den Straßenverkehr.
Die originalen Recaro Konsolen wiederum sind in der tiefsten Verstellung immernoch deutlich zu hoch. Bisher habe ich noch keinen brauchbaren Mittelweg gefunden

Zitat von »habi12623«

Zitat von »98GT_WRX«

Gut zu wissen dass die Pole auf die M2 Konsolen passen

Die Kombination habe ich auch aktuell verbaut. Man muss dazu aber sagen, dass die M2 Konsolen wirklich sehr tief sind.
Auf der obersten Verstellmöglichkeit sind die Recaros mit den M2 Konsolen (für meinen Geschmack) immer noch etwas zu tief für den Straßenverkehr.
Die originalen Recaro Konsolen wiederum sind in der tiefsten Verstellung immernoch deutlich zu hoch. Bisher habe ich noch keinen brauchbaren Mittelweg gefunden

Zitat von »habi12623«

Zitat von »98GT_WRX«

Gut zu wissen dass die Pole auf die M2 Konsolen passen

Die Kombination habe ich auch aktuell verbaut. Man muss dazu aber sagen, dass die M2 Konsolen wirklich sehr tief sind.
Auf der obersten Verstellmöglichkeit sind die Recaros mit den M2 Konsolen (für meinen Geschmack) immer noch etwas zu tief für den Straßenverkehr.
Die originalen Recaro Konsolen wiederum sind in der tiefsten Verstellung immernoch deutlich zu hoch. Bisher habe ich noch keinen brauchbaren Mittelweg gefunden

Das habe ich mir auch schon gedacht als ich die Konsolen zusammengebaut habe!
Die Lösung mit den Recaro Sitzkonsolen und Laufschienen war mir aber ehrlich gesagt einfach zu teuer!
Von der Höhe wäre es vielleicht genau richtig gewesen, weil ich bei meinen 1,75m etwas bedenken mit dem M2 Konsolen habe und dazu kommt noch das geschüsselte Lenkrad mit 90mm

@habi12623:
@nico_sti_hc:

Ein Kollege fährt Sparco Pro2000 in seinem WRX mit den M2 Konsolen.
Es ist schon sehr tief, aber für mich passt es nicht schlecht.

Aber denke auch, dass ich dann versuche die Befestigung ziemlich oben zu machen :-)

Gruss Kevin

Jeder empfindet es ja anders, aber einparken ist mit der oben genannten Kombi in meinem GT schon gewöhnungsbedürftig. Aber probieren geht über studieren

Für meinen Geschmack hängt das Lenkrad in der tiefsten Stellung immernoch etwas zu hoch. Man könnte die Verschraubung der Lenksäule am Armaturenbrettträger noch mit Scheiben unterfüttern, allerdings erhöht sich dann auch der Knickwinkel im Kardangelenk am Lenkgetriebe, wodurch es dann zum Sperren neigen kann.

Falls jemand noch einen hilfreichen Tipp zur Verbesserung hat, wäre ich dankbar. Die Modifikation sollte aber nach Möglichkeit ohne Schweißarbeiten auskommen

Abstandshülsen unter die Konsole und lange Schrauben?

Da die Verschraubungen der Konsole nicht in einer gemeinsamen Ebene liegen, sind Shims dort keine Option.
Unter den Winkelprofilen, die die Schiene mit dem Sitz verbinden, ginge es theoretisch. Allerdings sind dort Bolzen an die Schienen geschweißt und die Winkel mit Muttern befestigt.
Somit ist das nutzbare Gewinde durch die Bolzenlänge vorgegeben und damit auch endlich.

Jetzt wo du´s sagst.

Ansonsten ...
ehmmm...

Mit den M2-Laufschienen bin ich einigermaßen zufrieden, die tun, was sie sollen.
Aber diese kleinen Konsölchen, die ja eigentlich gang und gäbe sind, sind ein Witz! Die sind bei mir schon nach ein paar Runden beim RallyeFunDay kollabiert und haben sich zusammengefaltet wie eine Ziehharmonika. Okay, ich bin jetzt auch kein dünner Hering, aber davon hatte ich mir mehr oder sagen wir mal zumindest weniger Probleme versprochen.

Ich habe die jeweils vorderen und hinteren Befestgungspunkte der Konsolen auf den Laufschienen mit zwei Rechteckrohren verbunden und den Sitz von unten verschraubt. So kann man mittels geeigneter Rohrquerschnitte und/oder Abstandhaltern auch die Höhe variieren. Allerdings bietet diese Möglichkeit nicht jeder Sitz.
Jedenfalls sitze ich jetzt bei dieser Art der Montage nochmal ein Stück tiefer, was mir sehr entgegenkommt, da ich eigentlich immer zu wenig Abstand zwischen Oberschenkel und Lenkrad habe, so passt das aber ganz gut. Allerdings leidet auch bei mir die Rundumsicht, was ich aber in Kauf nehme, da der Sitz nur bei Trackdays zum Einsatz kommt.

Und wie/wo werden die Sicherheitsgurte befestigt?

Zitat von »EJ20_Hawk«

Mit den M2-Laufschienen bin ich einigermaßen zufrieden, die tun, was sie sollen.
Aber diese kleinen Konsölchen, die ja eigentlich gang und gäbe sind, sind ein Witz! Die sind bei mir schon nach ein paar Runden beim RallyeFunDay kollabiert und haben sich zusammengefaltet wie eine Ziehharmonika. Okay, ich bin jetzt auch kein dünner Hering, aber davon hatte ich mir mehr oder sagen wir mal zumindest weniger Probleme versprochen.

Ich habe die jeweils vorderen und hinteren Befestgungspunkte der Konsolen auf den Laufschienen mit zwei Rechteckrohren verbunden und den Sitz von unten verschraubt. So kann man mittels geeigneter Rohrquerschnitte und/oder Abstandhaltern auch die Höhe variieren. Allerdings bietet diese Möglichkeit nicht jeder Sitz.
Jedenfalls sitze ich jetzt bei dieser Art der Montage nochmal ein Stück tiefer, was mir sehr entgegenkommt, da ich eigentlich immer zu wenig Abstand zwischen Oberschenkel und Lenkrad habe, so passt das aber ganz gut. Allerdings leidet auch bei mir die Rundumsicht, was ich aber in Kauf nehme, da der Sitz nur bei Trackdays zum Einsatz kommt.

Zitat von »EJ20_Hawk«

Mit den M2-Laufschienen bin ich einigermaßen zufrieden, die tun, was sie sollen.
Aber diese kleinen Konsölchen, die ja eigentlich gang und gäbe sind, sind ein Witz! Die sind bei mir schon nach ein paar Runden beim RallyeFunDay kollabiert und haben sich zusammengefaltet wie eine Ziehharmonika. Okay, ich bin jetzt auch kein dünner Hering, aber davon hatte ich mir mehr oder sagen wir mal zumindest weniger Probleme versprochen.

Ich habe die jeweils vorderen und hinteren Befestgungspunkte der Konsolen auf den Laufschienen mit zwei Rechteckrohren verbunden und den Sitz von unten verschraubt. So kann man mittels geeigneter Rohrquerschnitte und/oder Abstandhaltern auch die Höhe variieren. Allerdings bietet diese Möglichkeit nicht jeder Sitz.
Jedenfalls sitze ich jetzt bei dieser Art der Montage nochmal ein Stück tiefer, was mir sehr entgegenkommt, da ich eigentlich immer zu wenig Abstand zwischen Oberschenkel und Lenkrad habe, so passt das aber ganz gut. Allerdings leidet auch bei mir die Rundumsicht, was ich aber in Kauf nehme, da der Sitz nur bei Trackdays zum Einsatz kommt.

Ich habe mal einen Dienstleister zwecks Eintragung angeschrieben, weil ich ja auch die M2 Konsolen habe.
Er hat mir empfohlen meine Auswahl nochmal zu bedenken, weil es bei der Eintragung Probleme geben könnte. Hab mir aber auch schon gedacht, dass die Konsolen vielleicht nicht das Gelbe vom Ei sind...
Bin am Donnerstag bei Sandtler um mir erst mal die passenden Sitze zu besorgen... Da gestaltet sich schon schwer genug bei mir...(63kg bei 1,75m)

Werde wahrscheinlich doch auf Sparco Konsolen zurückgreifen und nur die M2 Laufschiene behalten.

Ich war vor einigen Tagen dann mal beim Sandtler in Bochum und habe passende Sitze gefunden
Habe mich für die OMP First-R entschieden. Passen sehr gut und meine Bedenken bezüglich der M2 Konsolen kann ich zurücknehmen!
Sitzhöhe etc. passt doch sehr gut. Musste die Sitze allerdings so weit es ging in Richtung Mittelkonsole montieren, weil es sonst mit der Türverkleidung knapp geworden wäre