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guy555

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1

Dienstag, 13. Juli 2004, 09:14

Aussentemperaturanzeige defekt?

Eine Frage: Seit zwei Tagen ist meine Aussentemperaturanzeige tot. Habe schon im Forum gesucht, aber nichts entsprechendes gefunden. Die Anzeige an sich ist wohl in Ordnung, ich denke eher, daß der Temperaturfühler hin ist, oder die Verbindung unterbrochen. Es stehen nur noch zwei Striche da. Wo sitzt der Fühler? Gibts ne Sicherung auf der, der mit draufklemmt, die ich überprüfen könnte? Habe vorgestern an Radio und Freisprecheinrichtung gebaut, hab ich dabei vielleicht irgendwas angestellt?
Danke für Infos.

Grüße Guy

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jayjay555

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2

Dienstag, 13. Juli 2004, 09:25

Hallo Guy,

das ist normal so. Wenn Juli ist und es draußen zu kalt ist schaltet sich die Anzeige automatisch ab um dem Fahrer das Elend zu ersparen HaHa.

Neee...Scherz beiseite, hast du schon mal alle Sicherungen kontrolliert!? Vielleicht hast du evtl. eine beim Einbauen gehimmelt hast ?!?!

Gruß Jürgen

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vonderAlb

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3

Dienstag, 13. Juli 2004, 09:53

Zum puzzeln am Radio hast du wahrscheinlich die ganze Blende der Heizungsregelung/Klimaautomatik entfernt?
Dann hast du wahrscheinlich beim Wiedereinbau einen Stecker entweder vergessen oder nicht richtig wieder drauf gemacht.
Also nochmal Blende runter und alle Steckverbindungen der Klimaautomatik überprüfen.

Andreas
Andreas

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guy555

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4

Dienstag, 13. Juli 2004, 15:19

Oh, Mann.... ich Blödi.
Genau, da hätt ich auch selbst drauf kommen können. Einen Stecker hatte ich vergessen. Nu gehts wieder.
Dabei fällt mir folgendes ein: (OffTopic) Motorwechsel bei meinem Motorrad vor zehn Jahren. (650 XJ) In der Nacht wollten wir zum Treffen. Also morgens um acht angefangen. Geschraubt wie die Weltmeister. Den riesen Klotz Metall rein und rausgewuchtet. Vergaserbedüsung geändert, Leistung sollte ja gleich bleiben, Ventilspiel höchstprofessionell eingestellt, Vergaser synchronisiert. Alles wieder hübsch angeschlossen und verkabelt. zwölf Stunden. so und nu der große Moment. was passiert? klar, oder? nix natürlich. hmm. wenn nix hilft, starthilfespray geht immer. sonst is was nich in ordnung. und? klar läuft! aber wie. vollgas. ich dachte die fliegt mir so um die ohren. killschalter. neuer versuch, analog. wir haben echt lange darüber nach gedacht, ohne erfolg.
wir sind dann nur mit einem bock los. wir kommen beim treffen an und ich fall fast runter vor ärger, denn ich hatte eine idee. sicher schon erraten?! genau! ich hatte den Choke- mit dem Gaszug verwechselt. noch fragen? so viel zum thema....

vielen dank, ich hätt wohl nächste woche immernoch drüber nach gedacht.

Guy

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Profeus

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5

Dienstag, 13. Juli 2004, 17:59

Wir haben mal mit nem Anhänger beim Hayabusatreffen eine abgeschleppt von einem recht erfahrenen Fahrer.

Sie ließ sich von immerhin 5 Helfern mit allen Tips nicht zum aspringen zu bewegen.

abends in der Garage kam ein Mädel vorbei und sagte so: ah, habt wohl den Killschalter falschrum stehen.

das wars dann auch....

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...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

guy555

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6

Dienstag, 13. Juli 2004, 19:31

Ich sach ja: Irgendwas is ja immer...

Guy555

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