Subaru Community

Hi Leutz.

Habe mir für meinen GT MY00 ein Chirpmodul ala American Style gekauft. Wo nehme ich jetzt am besten die Schließ/öffnen Impulse ab?
Will nicht unbedingt die Türverkleidung abmachen müßen. Ich dachte direkt am Steuergerät der ZV. Aber da kenn eich ja die Kabelbelegungen nicht.

Gebt mir mal nen paar tips danke.

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519

yep profeus. alle gleich. ich glaube sogar etwas festgestellt zu haben.
Er bietet ja in Ebay zweierlei module an , mit und ohne Blinkeransteuerung.
Nun ich bin der meinung das die Grundmodule in der funktion alle gleich sind . Nur die Stecker die auf das Modul kommen haben bei dem modell ohne Blinkeransteuerung
nicht die volle Belegung.
Am Modul selber sind alle Ausgänge vorhanden .
Also der Unterschied besteht meiner meinung nach nur bei den mitgeliefertem Kabelbaum und der Belegung am Stecker. Währe ja mit ein bissel Geschick möglich
sich die Blinker anszusteuern. Nur der Stecker müsste modifiziert werden.

siehe Bilder:

Bild 1 das ganze Gewirr von Kabeln.

Bild 2 zeigt den Anschluß am Modul (voll belegt)

Bild 3 zeigt den Stecker, nicht voll belegt. soll ja nur chirpen.



greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1622[/IMG]


geändert von: subfighter on 30/06/2004 18:48:33

Das ist das Gerät der begierde. Bin mal ein Schritt weiter. Nun wie sind die Kabel belegt
Hier noch ein Bild von meinem derzeitigen durcheinander


Tja morgen mal mit ner Prüflampe rangehen.

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1622[/IMG]

Das muß ich loben . Sehr ausführlich und deutsch. Schaltpläne und so weiter . daran liegts ja nicht. geht ja nur um die blöden belegungen.

Und noch was. Wenn es noch jemand versucht: An dem Modul ist ein weißer drehpodi. Dreht den fast ganz nach links beim Anschließen. Das teil ist schweinelaut und is von nahe ohrenbetäubend.

es chirpt schon 5 mal beim anschließen als bestätigung.

Ganz zurückgedreht ist es nur ein leise Knackton. Wenn alles stimmt wieder einstellen wie gewünscht.

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1622[/IMG]

Hier Beispiele vom Hersteller:

http://www.innoparts.de/ec/zubehoer/popup/sg1.html#

Sind 2 Videos.

War gerade bei meinem Mech.Wegen der Kabelbelegungen. Also ich kann Signal vom orangen und Grünrot abnehmen.

Ich bleibe am ball

neuigkeiten hier.

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1622[/IMG]


geändert von: subfighter on 01/07/2004 13:01:21

Juhuuuu

Mein GT chirpt wie ein Vogel. Ich bin völlig aus dem häuschen [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=209[/IMG]

Der folgende Text gilt für den GT MY00 mit dem Chirpmodul CM01 (ohne Blinkeransteuerung)

Wo Masse,Strom usw. genommen wird brauch ich ja nicht zu erklären.
Auf dem Bild 1 sieht mann welche Kabel vom Modul an welche Anschlüße am ZV Steuergerät müssen. Der eine ist der Schließstrom, der andre der öffnungsstrrom.



So jetzt der hammer:

Die Steuerströme sind ja nur Impulse. Also dachte ich mir leg doch ne Brücke zu dem folgenden Stecker:



Die oberen grünen kabel sind die Blinkerkabel. Na? Ahnt ihr schon worauf ich hinauswill?
Klar sicher doch.. Also wenn der Impulsstrom für die Schlößer anliegt geht der Strom auch zu den Blinkern . was passiert: na klar sie blinken!!!!!!!!
Also jedesmal wenns Chirpt blinken die Blinker dazu. Tolle Sache dachte ich mir.
Aber Pustekuchen
Chirpen und Blinker gehn zwar zusammen. Aber sobald ich über den Blinkerhebel die Blinker betätigen will macht knätch und die Sicherung fliegt raus.
mhhh also noch nicht ganz perfect das ganze.
Eventuell ne stärkere Sicherung rein??? hab es aber erstmal gelassen ohne Blinker.
was meint Ihr ??

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1622[/IMG]

Also leute ich glaube ihr versteht das falsch.

Der Sinn war ja nur das es beim öffnen und schließen chirpt und gleichzeitig blinkt.
Während der fahrt kann es nicht chirpen weil das Modul von sich aus bei Zündungsstrom abgeschaltet ist.(blaue Leitung).
Ich werde mal versuchen eine Diode dazwischenzuschalten. So das der Blinkerstrom nicht zum ZV Steuergerät und Modul fließt, sondern nur der ZV-Impulsstrom zu den Blinkern.
Wo sind die Elektroexperten hier??

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1622[/IMG]