finde sie wirkt optisch in natura sehr klein da es die speichen nach innen zieht,mir wirken auch die speichen zu dünn.am besten am salon in echt betrachten.
OT
@von der alb
muss nicht sein das sie verkehrt sind!die laufrichtung der bohrungen ist nicht drehrichtungsgebunden.relevant ist das die luftkanäle zwischen den scheiben die richtig drehrichtung haben.
OT end
habe gehört das sich der Lochkreis am STI 06 zu den Vorgängern geändert haben soll. Ist das richtig?
Ich möchte gerne meine Prodrive P-WRC 1 in 18" vom 02 STI auf den 06 STI montieren, sobald das Auto da ist.
sti my05 hat ebenfalls 114,3 lochkreis,der 05 wrx allerdings nicht.
@albin das wird leider nichts das du die felgen übernehmen kannst auf den 06
was hat eigentlich der 06 wrx für ein lochkreis?
gruzzz
Ich wollte auch für meinen MY06 die Ultraleggera holen...
Aber ich wollte etwas besonderes haben.
Mein kliener Bruder meint ich sollte die ASA Kaufen und die sind relativ günstig und sehen nicht schlecht aus
Hier die Extremvariante der BBS Challange auf einem MY05 mit widebody. Vielleicht hilfts, um sich ein Bild davon zu machen. Finde es würde auch auf einem MY06 nicht schlecht kommen.
Ja BBS RE und dann noch die originalen von S203
Kriegsch ne Latte beim Drandenken.. aber bei min.
680 USD pro Stück vor Versand und Zoll und
Einfuhrumsatzsteuer wird die Nudel schnell wieder
schlapp, odddrrr ?
Schauen super aus die BBS-Felgen auf den weissen Ami-STI;O)
Aber die Speichenfelgen von STI,die ich drauf haben passen auch sehr gut dazu zu einen weissen STI!
@DUck: Sind das die echten? Sieht für mich eher nach Rotas Formula aus... Die sind sogar schlimmer im Kopieren, als dies je von Japaner behauptet wurde
Die Rota sind aber z.B. beim "Japanese Performance" sehr beliebt, die haben solche auf ihren Project RA (den sie inzwischen gefaltet haben.. ) montiert..:
1. leicht
2. günstig
3. sehen sie goil aus, auch wenn's Kopien sind und sie haben ne ziemliche auswahl