Subaru Community

ich hatte Dunlop Wi-Sport M3 in 225/45 R 17 V bis 240 km/H

war ganz zufrieden damit in der Eifel unterwegs.

in der neuen ADAC ist der Conti TS 810 am besten.

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

Mir sind jetzt CEAT angeboten worden. Low Cost Pirelli Marke mit sehr gutem Preis Leistungsverhältnis (sehr gute Kritiken). Für einen Satz (175er) inkl. Montage und wuchten (Stahlfelgen bereits vorhanden) nur 170 Euro.

speedCom Presse & Marketingagentur

Also ich weis nicht 175er auf einem STI, wie sieht denn das aus ?

Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"

225er in VR sind vollgasfest.

man denke an sonnige Tage im Winter.


der Bremsweg ist nur ziemlich lang.

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

Conti oder Michelin würd ich nehmen...

Siggi


Subarufreunde-Sonnenbühl
Legacy Turbo Kombi RT-L*-**

@ cweber, ich hab einen GL und hab jetzt 185er bestellt.

speedCom Presse & Marketingagentur

@ Wolfi

Ups wer lesen kann ist klar im Vorteil

Gruß
Christian

Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"

Hi zusammen

Habe im letzten Herbst einen Satz Michelin Alpin für meinen STI gekauft.
Traktion war ok aber die Seitenführung war im Vergleich zum vorherigen Fabrikat
(Toyo) um einiges schlechter. (heiteres rutschen mit Pulsausschlägen in Wolkenkrazerhöhe)
Habe dann meine Erfahrungen gegen Ende Winter meinem Reifenhändler mitgeteilt. Darauf meinte er, dass schon einige Rückmeldungen diesbezüglich eingegangen wären. Auf seine Rückfrage beim Importeur wurde ihm bestätigt, dass auch andere Händler "reklamiert" hätten...
Er meinte noch, dass der Michelin Alpin entweder geändert oder nachgebessert wird. ??
Ich werde mir auf jedenfall für den Winter keinen Michelin mehr kaufen.
Will hier die Marke Michelin nicht schlecht reden. Die Sommerreifen sind
nämlich top.

Gruss
hoschi

Ich habe die Pirelli W240 Snowsport (215/45 R17) drauf und bin sehr zufrieden damit, kann ich nur empfehlen!


every man dies, not every man really lives

Hallo alle...

Bridgestone LM22 215/40/17 auf GT, Schwarzwald-Tour erprobt, auf trockenen und nassen Strassen nicht schlecht, sehr gutes Einlenkverhalten, wenig Walken, auf Schnee kann ich noch nicht beurteilen.

Gruss Jürgen

Hi Leute,

da ich heute einen dreher hinter mir habe (ungewollt, trotz winterreifen, nix passiert, auto OK ich OK), hab ich mal das i-net durchforstet und mir sicher 20 - 25 reifentest angesehn und selber nochmal verglichen !!!

getstet wurde meist auf 205/55 R16 H (210km/h)
(ich denke mir zwischen 205/55 und 205/50, Serienbereifung des GT, wird net so viel unterschied sein *hoff*)

Bei 95% der Tests sah das Ergebnis so aus:

<u> Sehr Empfehlenswert: </u>
Reifenname/type:______________________ Note:

Continental WinterContact TS810 -------- 2,0625
Michelin Pilot Alpin PA2 ------------------ 2,0875
Bridgestone Blizzak LM 25 --------------- 2,2875
Uniroyal MS plus 55 ---------------------- 2,4
Pirelli W 210 Sottozero ------------------- 2,4125


<u> Empfehlenswert: </u>
Reifenname/type:______________________ Note:

Goodyear Eagle UltraGrip GW 3 ---------- 2,2375
Maloya Cresta 220 (T) ------------------- 2,2875
Dunlop SP Wintersport M3 DSST --------- 2,3125
Dunlop SP Wintersport M3 --------------- 2,325
Kleber Krisalp HP ------------------------ 2,3625
Firestone Winterhawk ------------------- 2,375
Vredestein Snowtrac 2 ------------------ 2,4
Hankook W 300 Icebear ----------------- 2,425
Semperit Sport Grip --------------------- 2,4375

<u>HINWEIS: </u>
Manche der "Empfehlenserten" Reifen haben insgesamt eine bessere Note als die oben angeführten "Sehr Empfehlenswerten" Reifen; aufgrund spezif. Schwächen (auf Eis, oder bei Nässe, usw. ...) kommt es zu dieser "Abstufung".

Ich selber habe derzeit Semperit Sport Grip drauf (GT original Größe 205/50 R16), ich glaube die testergebnisse sprechen für sich !
Ich denke nicht das dieser Reifen schlecht ist, dennoch denke ich, für den GT ist er zu schwach.

Ich werde mir nun die Continental WinterContact TS810 kaufen, und mit einem Preis von ca. 150 € auch nicht schlimm ==> SICHERHEIT GEHT VOR !!!

Ich hoffe euch hiermit evtl. die Entscheidung leichter zu machen !

lg
Christoph

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !"

Hi Micky

damit bist du der absolute Regenkönig.

ich hatte Pech mit meinem Tussenschlitten, gab nix mehr,
mit viel Glück noch Bridge LM22 bekommen.

aber angenehm überrascht, auch erstklassiger Reifen (205/45 R16)

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

Hi,
nachdem ich immer noch nicht den für mich zufriedenstellenden Sommerreifen finden konnte, muss ich sagen, dass Pirelli Winterreifen im Schnee auf jeden Fall perfekt sind und auch bei trockener oder nasser Fahrbahn keine grösseren Nachteile zeigen. Ich habe den GT mit Snowsports und den zweiten angemeldeten Wagen mit Snow Control
von Pirelli ausgerüstet und bin überzeugt von den Reifen!

Gruss raki

Hallo Freunde,

ich fahre seit einer Woche den Uniroyal MSplus 55 in der Seriendimension
205/50/16 87H.
Ich bin echt begeistert. Vor allem kann ich einen direkten Vergleich ziehen.
Ich hatte vorher einen Bridgestone Reifen. Ich wollte so einfach nicht mehr fahren. In jeder Kurve ging mir das Heck aus dem Ruder, wenn nur ein klein wenig Feuchtigkeit im Spiel war. Den selben Arbeitsweg unter den selben Wetterbedingungen, fahre ich jetzt mit einem viel besseren Gefühl.
Der Reifen ist große Klasse.
Preis : 123 Euro /Stück all inclusive.

Gruß
Daniel

schnell fahren ist nicht alles!


Finger weg von meinem Auto!

ich habe Michelin Pilot Alpin PA2 auf meinem wrx und die wurden letzte woche auf dem Gurnigel ausprobiert. echt wahnsinn was das zeug hält. natürlich im schnee getestet und eis. war ne intressante erfahrung. bergauf wie bergab n haufen grip, ausser bei diesen unsymphatischen eisflächen, sonst echt hammer.

wir haben dort oben mal den parkplatz, mit donuts, vom schnee befreit. 1x wrx drüber, dann 1x gt und der escort cosworth gab dann auch noch ne runde. das ging zügig und der platz war fast scheefrei.

aber die reifen werden vermutlich nächstes jahr auch drauf kommen. ach ja und noch was. diese reifen bieten mehr grip als die originalen potenza sommerreifen. der wagen fährt sich viel zügiger um die trockenen "warmen" ecken. sind 205/50/17 winterreifen und sommer ist 225/45/17.
und ja der sommerreifen hat noch genügend profil.

ich bin echt begeistert von michelin.

noch n schönes week-end wünscht
Fidel



geändert von: Fidel on 28/11/2004 00:44:09

Je kälter die Aussentemperaturen werden, desdo härter wird das Gummi eines Sommerreifens. Je härter das Gummi, desdo weniger Gripp hat ein Reifen. Daher wird von allen Fachleuten empfohlen, bei Aussentemperaturen ab 7 Grad plus (und weniger) auf Winterreifen zu wechseln, da diese Gummimischung weicher und kälteunempfindlicher ist und daher ein Winterreifen unter diesen Bedingungen mehr Gripp hat, als ein Sommerreifen (auf trockener Piste). Da kann der Sommerreifen noch so viel Profil haben, der Winterreifen ist ihm überlegen.

Auch haben Reifen, die schon mehrere Jahre alt sind, schlechteren Gripp da die Gummimischung altert und hart/spröde wird.

Andreas