Meine Erfahrungen mit dem Falken FK451 (215/40/17; 225/35/17) decken sich mit den Aussagen von den anderen. Preis/Leistungsverhältnis ist zwar absolut okay, aber für die Rennstrecke nicht unbedingt geeignet.
So sahen übrigens meine Falken nach Tuttlingen aus (das Foto stammt eins, zwei Tage dannach). Die Flanken sind total abgefahren. Ich hatte aber auch keinen negativen Sturz.
Wenn Du Dir also Falken oder SemiSlicks kaufst, würde ich die Lenkgeometrie den Eigenschaften des Reifens anpassen, sonst ist der Gummi schneller hin als Dir lieb ist.
Seit gestern fahre ich Pirelli P Zero C (Semislick mit Strassenzulassung; 225/45/16) auf den originalen Felgen. Kenn die grenzen des Pneus noch nicht, aber die erste Eindrücke:
Ultimativ und natürlich mit dem Falken überhaupt nicht vergleichbar (aber auch im Preis...)!!! Bei meiner gestrigen "ZH-Rallye" konnte ich problemlos mit anderen Geschwindigkeiten in die Kurven, wo der Falken erbärmlich untersteuert und gepiffen hätte. Werde den Reifen aber nur für Slaloms/Rennstrecke einsetzen, ist mir sonst viel zu schade
Fazit: Ich glaube als Erfahrung ist es ganz gut mal mit einem Strassenpneu auf die Rennstrecke zu gehen und die Grenzen des Pneus zu erkennen. Will man dann mehr, muss man wohl tiefer in die Tasche greifen und sich einen Semislick oder Slick zulegen. Wie Mäcky schon schreibt, ist ein Schalensitz schon bei einem Semislick vorteilhaft. Ich merke bereits mit den Pirellis, dass die originalen von wegen Seitenhalt an die Grenzen stossen
Cirpower hat glaub auch Erfahrung mit dem Pneu. Frag vielleicht ihn mal.
Gruz
Shadow