225/45 R17 - Welche Reifen? - Felgen

micky

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1

Mittwoch, 21. April 2004, 15:59

225/45 R17 - Welche Reifen?

17000 Km - Reifen erledigt!

Was ist Eure aktuelle Empfehlung für 225/45 R17?

Die Potenza will ich nich´ mehr! Die sind noch okay, aber an den Kanten total verschmolzen.

Danke, micky

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MG-Clever

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2

Mittwoch, 21. April 2004, 16:15

Hallo Micky

bei mir war nach 15'000KM der Pontenza durch (215/45 R17).

Du kannst praktisch jede andere Marke nehmen, sind wohl alle langlebiger!

Mit meinen Dunlop M3 Winterreifen haben ich bereits 12'000 KM gemacht -
sehen aus wie neu (bei gleicher Fahrweise!)
Jetzt habe ich mir den Goodyear Eagle F1 montiert...mal sehen...
gemäss diversen "Fach"-Zeitschrifen sollen die Michelin's extrem langlebig sein -
klar, bei dem Preis

MG-Clever

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patGT

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3

Mittwoch, 21. April 2004, 17:04

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Die Potenza will ich nich´ mehr! Die sind noch okay, aber an den Kanten total verschmolzen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>Welche Potenzas hast denn drauf? Die S03-PP find ich super. Noch besser bei Trockenheit (aber etwas schwächer bei Nässe) soll der Pirelli P Zero Nero sein.

Ansonsten gilt: v.a. vorne genügend Luftdruck fahren und in der Werkstatt den Sturz an der Vorderachse negativer einstellen, dann klappt das in der Regel auch mit den Kanten. Ergibt erst noch schärferes Einlenkverhalten.

Gruss,
Patrick

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Profeus

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4

Mittwoch, 21. April 2004, 18:52

@micky: ich nehm an, daß du die Serien-RE040 meinst.

Die sind im Strassenverkehr nicht zu schmelzen, wenn du aufm Ring mehr als eine Runde fährst, solltest echt Sportreifen montieren...

am besten mit E-Kennung, dann darfst sie Richtung Ring schon draufhaben...

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=2727&FORUM_ID=13&CAT_ID=1&Topic_Title=Reifen+f%FCr+Rennstrecke+und+Strasse&Forum_Title=3%2E+Felgen

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geändert von: profeus on 21/04/2004 18:55:09

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micky

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5

Mittwoch, 21. April 2004, 18:54

Ich bin zwei Runden gefahren! - Und schon durch?

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Profeus

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6

Mittwoch, 21. April 2004, 18:59

dacht ichs mir doch...

ich bin 1 Runde Nordschleife gefahren mit :

vorn RE070
Hi RE040

der 040er begann zu schmieren, daß ich hinten immer wegrutschte, deshalb nur 1 Runde.

Dann den 070er nirgends bekommen, um 4 zu haben.

Dann rundum Dunlop Super Sport Race! draufgemacht und ein Gokartartiges Fahrzeug erhalten.

Fahre sie jeden Tag im Alltag, haftet auch bei Regen, wenn er handwarm gefahren wird, bei Platzregen und Pfützen fahr ich nur noch 110 auf der AB.

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Pat

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7

Mittwoch, 21. April 2004, 20:18

Ich fahre den Pirelli Zero Nero allerdings auf der Dimension 215/35 ZR19, ist sowohl auf trockener wie auf nasser Fahrbahn Top.

Doch auch meine Pneus waren nach 17000km runter, doch ich denke dies ist je nach Fahrweise normal

Tip: Eagle F1 von Goodyear.

Gruss
Pat

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bullrich

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8

Mittwoch, 21. April 2004, 21:05

@ all

Goddyear Eagle F1 ???

ich kann ihn ( für trockene Strasse ) nicht empfehlen.

Fahr mal auf den HHR oder in SPA ( alles Serie am Fahrwerk ), schmiert nach 2 - 3 Runden - im nassen jedoch bombastig !!.

Denke aber, das es mit einem anderen Fahrwerkssetup besser geht.

Habe nun 2 Domstreben drin und fahre vorne 2° negativ Sturz, jetzt geht die Karre etwas agiler auf der HA , untersteuern ist auch fast weg, Kosten ca. 50 EUR beim befreundeten Reifenhändler mit E-Achsvermessung( STI 03, GP Tec )

Ich denke den optimalen "Alltags" Reifen gibt es nicht, jeder hat eine andere Fahrweise ------ die Sportreifen bzw. Slicks für die Rennstrecke stehen fast bereit !!!!!!

CU
Marco

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Pat

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9

Mittwoch, 21. April 2004, 22:54

@bullrich

Meine Aussage bezog sich nur auf den Strasseneinsatz, über den Rennstreckeneinsatz kann ich nicht urteilen.

Wie gesagt, über die Reifenwahl kann endlos diskutiert werden, die Meinungen gehen auseinander.

Gruss
Pat

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Profeus

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10

Mittwoch, 21. April 2004, 22:56

Einen guten Strassenreifen fährt man sich auf einer warmen trockenen Rennstrecke kaputt.

Ein dafür guter Sportreifen taugt nix im Alltag, also

ein zweiter Felgensatz her und gut isses...

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patGT

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11

Donnerstag, 22. April 2004, 10:43

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Einen guten Strassenreifen fährt man sich auf einer warmen trockenen Rennstrecke kaputt.

Ein dafür guter Sportreifen taugt nix im Alltag, also

ein zweiter Felgensatz her und gut isses...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>Da hat der gute Mann recht.

Gruss,
Patrick

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micky

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12

Donnerstag, 22. April 2004, 14:55

Vielen Dank,

Ich suche den optimalen Alltagsreifen, legal, wobei mir die Eigenschaften auf trockener Straße wichtiger sind, als die auf Nasser.

Ideal wäre einer mit weniger Spurrillenempfindlichkeit.

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Profeus

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13

Donnerstag, 22. April 2004, 15:30

Die Sportreifen haben heut meist eine E-Nummer und sind
somit im Strassenverkehr völlig legal.

Nur halten sie wohl dann statt 17 nur 10000 km und sind
dummerweise noch doppelt so teuer.

Im Nassen sind sie kein Problem, nur mögen sie stehendes Wasser nicht,
also braucht man nur bei richtigem Regen langsamer fahren, die Rillen sind
schmaler als bei Normalreifen, passt halt weniger Wasser rein.

Ich hab im Alltag den Dunlop Super Sport Race ( mit E-Nummer) als ZR drauf, der Verschleiß
ist garnicht mal so stark.

http://www.dunlop.de/de/data/tyre/sssr.html

Als nächstes teste ich mal den Pilot Sport Cup (auch mit E), hab ja genug Felgen.

Dies ist keine Empfehlung, sondern ich hab nur meine bescheidene Meinung bekundet, jeder möchte selber für sich entscheiden !!!

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mindsnake

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14

Donnerstag, 22. April 2004, 16:02

Ich fahre jeden Tag ca. 10km Bergstrasse und hatte Eagle F1 montiert 225 45/17. War aber überhaupt nicht zufrieden. Im trockenen schwach und bei nasser Fahrbahn gut... Auch die laufleistung war mit ca. 6000km nicht überzeugend.(inkl. 1-2 Slaloms)
Werde als nächstes mal den Yokahama AVS probieren.

Gruss frank

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MG-Clever

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15

Donnerstag, 22. April 2004, 17:12

Hallo Mindsnake

kannst Du mir bitte Deine Aussage ein wenig detaillierter beschreiben
(im Trockenen schwach...)?

Im bin mit dem Eagle F1 eigentlich sehr zufrieden...

Ich versuch einmal meine SUBJEKTIVEN Unterschiede zum Original BS Pontenza RE??? zu beschreiben

Vorteile:
- präzisere Lenkung
- läuft bedeutend! weniger den Spurrillen nach
- "härtere"?! Mischung, habe das Gefühl, bei schnellen Kurvenfahrten
"rubbelt der Gummi" weniger (Gefühl im Lenkrad natürlich

)
- bedeutend leiseres Abrollgeräusch
- Verschleiss?! kann ich noch keine Aussage machen
- bei nasser Fahrbahn ein Klasse für sich!

Aber wie gesagt, rein subjektiv, nur Alltagsbetrieb...vielleicht kannst Du mich ja vor bestimmten Situationen vorwarnen?! Merci

MG-Clever

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geändert von: MG-Clever on 21/05/2004 18:01:44

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patGT

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Donnerstag, 22. April 2004, 17:39

Der aktuelle Eagle F1 wurde in einem Test (ams oder sport auto, weiss nicht mehr) im Trockenen als wenig lenkpräzise befunden, eine Untersteuertendenz verstärkend. Im Nässegrip ist er zudem dem Potenza S-03 PP unterlegen, der in allen Diszplinen glänzt ausser in Gewicht und Rollwiderstand.

Das alles soll nicht heissen, dass der Goodyear schlecht wäre, für mich aber nicht allererste Wahl. Hatte den Vorgänger ja selber schon drauf und war absolut okay.

Fahre jetzt S-03, super zufrieden, das nächste ist vielleicht aus Neugier mal P Zero Nero, der pro Reifen ca. 2kg leichter sein soll als der Bridge.

Gruss,
Patrick

P.S. Mit den Original-Potenzas RExx muss man nicht vergleichen, die sind mehr oder weniger für die Tonne.

geändert von: patGT on 22/04/2004 17:43:44

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micky

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17

Donnerstag, 22. April 2004, 19:59

Ich danke Euch, für eure Hilfe.

Profeus:

Wenn, dass die DUNLOP sind, die auf dem CSL drauf sind, sind die mir im Regen zu

. Ich bin DEN mal bei Nässe gefahren, und:

!!! - Aber, vielen Dank für Deine Mühe.

Hab´ mich für die Pilot entschieden, krich ich ganz billig über Audi.

Ich hoffe, ich habe keinen Fehler gemacht!

Liebe Grüße,

micky

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micky

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18

Donnerstag, 22. April 2004, 20:10

Hallo bullrich!

2 Domstreben?

Wo?

Macht das Sinn? - Wenn, ja, welche? - Gibt es auch SCHRUMPFLACKROTE?

Sorry, aber ich bin noch immer begeistert vom Monster-Motor-Innenraum!

Vielleicht kaufe ich mir roten Schrumpflack, und sprüh die ganze Kiste an!

geändert von: micky on 22/04/2004 20:18:20

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bullrich

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Donnerstag, 22. April 2004, 20:38

Hi Micky,

ja 2 ! ( eine vorne und eine hinten zwischen den Domen )

Habe diese über GÖ bezogen ( wohnt hier um die Ecke )

Mein eindruck ist : die kiste geht spürbar agiler ums Eck

, dachte zuerst auch, das macht wohl wenig Sinn, aber weit gefehlt, und bei dem -Kurs

davon ab noch im "STI" Stil ( ALU und PINK )

Mail GÖ mal an, oder wir sehen uns am 15.05 beim Treffen !!

CU

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Profeus

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20

Donnerstag, 22. April 2004, 20:45

Hab´ mich für die Pilot entschieden, krich ich ganz billig über Audi.

welchen Pilot ?

Den Sportreifen ganz billig glaub ich nicht.

Der Michelin Sportreifen heisst hinten CUP, und der ist auch auf dem CSL drauf.

HIer sieht man es:

http://www.motorvision.es/principal/salon-automovil/fotos/bmw_m3_csl.jpg

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