Subaru Community

@Marco lass die Finger von dem 12V Schrauber,
ich habe mir so einen zugetan. Ist nicht mal fähig eine
einzige Radschraube zu lösen. Totaler Fehlkauf.
Gruss Fernando



geändert von: swissgt on 06/10/2003 10:30:22

@swissgt
ich habe da aber ganz andere Erfahrungen gemacht. Ich hab den Schrauber von Conrad Elektronik gekauft (Art.Nr. 850144-22). Habs also noch nie geschaft eine Schraube (von Hand) so fest anzuziehen dass der Schrauber diese nicht mehr gelöst hätte :-)
Ich brauche das Ding doch recht häuffig, und finds eigentlich eine super Anschaffung. Also nicht beinflussen lassen, ist nur meine Erfahrung zum Thema.


http://www.streetcar-cup.ch

Ich mach alles noch nach alter Schule: mit dem Wagenheber. Löse leicht die Schrauben mit Schraubstock und Manneskraft, hebe den Wagen, bis beide Räder auf einer Wagenseite leicht in der Luft hängen. Wechsle dann beide Räder und das gleiche Spiel auf der anderen Seite. So geht's noch recht zügig.
Wegen dem Luftdruck find ich die Kombi Fusspumpe und ein digitales Reifendruckgerät ideal und am einfachsten.

Was Du Dir nun zulegen solltest wär wohl eher ein Fitness-Abo, um Deine Muskeln etwas zu stählern *fggg*

Gruz
Shadow

PS: Sonic hat am Weekend einen Wagenheber im Jumbo gekauft. Der passt aber nicht ohne weiteres unter das Auto (bei der VA), da das Auto "zu tief" ist. Höchstens man fährt auf eine Holzplatte rauf... ist aber wohl eher mühsam

geändert von: shadow on 06/10/2003 12:35:45

Also ich brauche für mein Auto immer folgende Dinge:

- Radkreuz um die Schrauben zu lösen (gibts auch im Jumbo oder so)
- Wagenheber (kannst Du originalen nehmen)
- Luftdruckmesser vom Jumbo (7Fr.)

Wenn ich mir was kaufen würde, dann ein Akkuschlagbohrer wie Toni einen hat.

Gruss
cirpower


http://www.streetcar-cup.ch

Hallo!

Also der Schlagschrauber von Conrad ist echt ned schlecht! Der bringt die Schrauben leicht auf!
vielleicht solltest Du noch an einen Drehmomentschlüssel denken um das richtige Drehmoment einzustellen!

Mit dem Orginalen Wagenheber arbeitei cih nur im Notfall denn die Kurblerei geht mir aufn Senkel!
Habe da einen Wagenheber der ca 40-50 euro gekostet hat und der geht wunderbar!
Damit kann man dann eine Seite komplett hochheben und beide Reifen auf einer Seite zgelcih wechseln!




cu

Mäcky

GET FASTER!!

Jetzt lacht Ihr Euch sicher schlapp über mich : Ich nehm zum Aufpumpen immer den Renn-Kompressor (Luftpumpe mit Manometer) fürs Mountainbike. Beim Mercedes Geländewagen gab das vom Plattfuss bis voll noch ein gutes Workout ;-)
Aber am normalen Auto geht das super.

Dieser 12V-Schlag-Schrauber von Conrad funktioniert ja ganz gut. Man muß den Motor erst mal ordentlich auf Touren laufen lassen und ein paar Sekunden später tut's einen Schlag (Gerät gut festhalten) und die Schrauben gehen auf (evtl. beim zweiten Schlag). Ich dachte zuerst auch, das ist ein Mist, aber man muß es erst mal kapiert haben wie das Teil funktioniert (nicht fest auf die Mutter drücken, sondern locker ansetzen und festhalten).
Mittlerweile allerdings dreht der Motor lange lange lange bis überhaupt mal ein Schlag kommt, der die Mutter löst.
Ich bin jetzt auf der Suche nach einem Akku-Schlagschrauber der ein Drehmoment von 120 Nm (oder mehr) bringt. Allerdings sind die Dinger nicht gerade preiswert.

Andreas

Ich benutze ebenfalls den 12-Volt Conrad Schlagschrauber (made in China, aber mit TüV-Siegel). Ist halt ein einfaches Fliehkraftmodell, taugt aber ordentlich.
Dazu einen kleinen Wagenheber auf Rollen, der seitlich vorne angesetzt wird, um beide Räder einer Wagenseite in die Luft zu bringen.
Zum Schluss kommt der Drehmomentschlüssel zum Einsatz.
Die Luftpumpe ist ein 12-Voltgerät. Mit einer Fusspumpe bist Du schneller (beim Pumpen UND beim Schwitzen).

Ich wechsle vor und nach dem Winter an 3 Autos die Räder und während dem Sommer x-mal die beiden Radsätze an meinem STI. Die Ausrüstung hat jetzt 2 Jahre klaglos gehalten.

Gruss Walter

@vonderAlb

Du hast recht, man muss erst mal schnallen wie das Teil funktioniert. Ich dachte erst das zeugs wäre kaputt. Bis ich es dann geschnallt habe das man es erst auf Touren bringen muss!
Der Schlag-Schlagschrauber ist echt ok!


gruss


It's music...

Ich habe den 12V Schlagschrauber im Jumbo gekauft.
Aber wenn ich hier eure Berichte lese, muss ich den
wohl noch einmal testen. Ich habe ihn wohl falsch gebraucht.
Oder zu hart angesetzt. Wahr dann wohl doch kein Fehlkauf.
Werde es nochmals probieren. Mann was habe ich mich wegen dem
Ding aufgeregt.
Gruss Fernando

Hi!

Ich kann Mäcky nur zustimmen. Mit dem Original-Wagenheber kurbelt man sich doch tot. Ich nehme einen hydraulischen Wagenheber, wo man mit einem Hebel hochpumpt und mit einer Schraube abläßt. Den hat sich mein Daddy vor mindestens 15 Jahren gekauft für rd. 80 DM und er funktioniert immer noch tadellos!!!
Das gleiche (oder zumindest ein verblüffend ähnliches) Modell geistert heute noch in einigen Prospekten rum für 20 - 25 € (z.B. Auto-Teile Unger).

Wenn das Teil noch baugleich ist mit unserem alten, kann ich es nur empfehlen!!!

Gruß,
Dieter.

hallo Fernando
Der Schlagschrauber könnte auch defekt sein. Wenn Du ihn ansetzt und laufen lässt, muss der Elektromotor hochdrehen, bis die Fliekraft die Rätschenkupplung betätigt und damit kraftschlüssig die Radschraube aufgeschlagen wird.
Bei meinem ersten Exemplar (von Conrad) war dieser Mechanismus von Anfang an defekt. Ich konnte problemlos umtauschen. Das zweite Exemplar läuft bis heute tadellos.

Gruss Walter

Marco,
Wie Shadow bereits schrieb, habe ich mir im Jumbo einen Wagenheber gekauft (Aktion, CHF 55.00, der graue, nicht der rote). Leider musste ich feststellen, dass dieser tatsächlich nicht unter mein Wagen passt, da mein Scooby ja etwas tiefer liegt. Habe ihn dann am Montag wieder retour gebracht und erhielt CHF 69.00 retour (nicht mehr aktion) . Ich werde wie gewohnt den Subaru Wagenheber benützen und meine Muskeln (ähem) spielen lassen. Vermesse zuerst die Höhe von Deinem GT und kauf erst dann einen.
Gruss und bis am Sonntag,
Danny

Reifenwechsel = Radkreuz, kleiner Rangierwagenheber + Muskelkraft. Geht doch ruck zuck so ein Reifenwechsel. Oder einfach auf die Hebebühne, Kompressor an, Schlagschrauber und los gehts.



grüße rainer

Power is a serious business!

Hallo Freunde,

na das ist ja ein Ding!
So einen Schlagschrauber für den Zigarettenanzünder habe ich mir vor Jahren auch mal gekauft. Ich dachte auch zuerst er sei kaputt. Das Ding kam nie so richtig auf Touren. Dann habe ich mir angewöhnt das Ding direkt an das Ladegerät für die Autobatterie anzuschließen. Effekt: Der Schrauber kommt schneller zum Schuß!
Trotzdem war mir das Ding nicht geheuer. Ein echter Schlagschrauber mußte her.
Lange habe ich im Internet /Ebay gesucht, bis ich das richtige Gerät gefunden habe: Den Makita Akku Schlagschrauber 6918DWD.
Mitgeliefert wurde u.a. eine 19er Kraftnuß, die wir Subarufahrer ja gut gebrauchen können, zwei 3.0Ah Akkus, die recht lange halten, ein Schnelladegerät und ein Koffer.
Das alles für atemberaubende 220Euro.
Das war ein Kauf, der sich gelohnt hat.

Ich habe an 3 Autos, alle Jahre wieder, die Räder zu wechseln. Da dies traditionsgemäß an einem Tag geschieht, merkt man abends schon, ob man die Schrauben von Hand, oder mit dem Schrauber angezogen hat.
Ich ziehe die Muttern allerdings nicht bombenfest an, sondern nur Handfest.
Den Feinschliff übernimmt dann der Drehmomentschlüssel.

In diesem Sinne, frohes Schrauben
Daniel


.........schnell fahren ist nicht alles........

Der Drehmomentschlüssel muss beim Schrauben immer dabei sein. Derhat schon sinn und Zweck.
Makita stellt verdammt gute Werzeugmaschinen her das Stimmt. Ich sprach allerdings von einem Druckluftschlagschrauber

Grüße Rainer

Power is a serious business!

Vom Autohersteller bzw. vom Felgenhersteller sind Drehmomente vorgegeben, mit denen die RAdmuttern angezogen werden müssen. Hat was mit Montagevorspannkraft, dem Setzverhalten von Schraubverbindungen und dem gleichmäßigen Anziehen zu tun.

Grüße Rainer

Power is a serious business!