Subaru Community

Hallo Subarucommunity
Fuhr am Samstag in Tuttlingen, hatte vier Stk. Pirelli D3 (Slicks)
190/580/15 dabei mit ca. 3,5 mm Profil.
Nach ca. 20-25 Runden (eine Runde ist ca. 50-55 Sek.), fing
das Auto in den Kuven an zu holpern, ich dachte ich hätte
die Reifen überfordert, zu heiss gefahren, ich müsse Tempo reduzieren.
Das holpern war jedoch auch bei langsamer Fahrt noch da, so dachte
ich mal rausfahren und die Reifen anschauen.
Tja die vorderen Pneus waren sozusagen erledigt, es schaute schon das
Metall raus.
Was nun?
Da hab ich ohne lang zu überlegen, die hinteren Reifen vorne montiert
und hinten die Strassenreifen.
Nach ca. 20-25 Runden waren die vorderen auch hin.
Nun kam mir in den Sinn: die vorderen haben einen Drm. von ~580
die hinteren ~610 irgendwo hab ich mal gelesen, dass sei für das
Mitteldiff gar nicht gut !!!????
Ich fuhr nach Hause und diese Woche noch ein bisschen umher und
das Auto verhält sich ganz normal.
Bin ich nun davon gekommen, oder ist evt. doch was im Eimer??
Was meint Ihr dazu??
Vielen Dank
www.alex-gt.ch.vu

Hallo Profeus

somit ist das Problem eher da, wenn man tagtäglich
stundenlang durch die Gegend kurvt, und dann das Mitteldiff
heiss laufen kann.
Was im meinem Fall vielleicht gar nie so weit kommen konnte.

PS. wollt ihr einen übersteuernden Impreza?? vorne Slicks
hinten Strassenpneus und ihr müsst kämpfen, dass sich
das Ding gerade durch eine Kurve dirigieren lässt.
Hat übrigens mit der Kombination den ersten Dreher in meiner
Imprezakarriere gegeben.