Subaru Community

Hallo an alle!

Bei meinem WRX MY01 steht demnächst der erste Reifenwechsel an. Ich habe den Wagen seit Februar diesen Jahres und der Vorbesitzer fuhr ihn nicht gerade oft und nicht gerade wild. Deswegen hat er auch erst knapp 15.000 km auf dem Tacho. Montiert ist noch die Original-Bereifung Bridgestone BT 011 (215/45 ZR 17). Die Reifengröße möchte ich nicht ändern.

Ich suche nicht nach dem Reifen mit dem besten Grip oder dem mit maximaler Laufleistung, sondern nach dem bestmöglichen Kompromiß zwischen Trocken- und Naßgrip, Gutmütigkeit, Laufleistung und Preis.

Nun meine Frage an alle WRX-Fahrer:

Welche Reifen könnt ihr unter diesen Bedingungen derzeit empfehlen?

Für eure Antworten bedanke ich mich im voraus.

Gruß,

Dieter.

Hi!

Ich habe eine Entscheidung getroffen. Sie fiel auf den Goodyear Eagle F1 GSD-3.
Allein schon optisch ein toller Pneu. Über die Fahreigenschaften kann ich noch nicht viel sagen, da die Reifen erst gestern montiert wurden und ich noch keine Gelegenheit zu einer Probefahrt hatte. Lediglich das relativ laute Abrollgeräusch ist mir aufgefallen und auf holperigen Innenstadt-Straßen liegt der Wagen ruhiger.

Letztlich stand ich auf der Kippe zwischen dem Dunlop SP 9000 und dem Goodyear. Geringfügig bessere Testergebnisse und der günstigere Preis bei meinem Reifenhändler gaben letztlich den Ausschlag. Vorher hatte ich auch noch Reifen von Falken, Michelin, Pirelli und Hankook (gell, vonderAlb ) auf der Liste, doch die waren einerseits nicht rechtzeitig lieferbar (Falken, Hankook) oder mir einfach zu teuer (Michelin, Pirelli).

Ich möchte mich hiermit bei allen, die auf meinen Beitrag geantwortet haben, für die Anregungen herzlich bedanken !!!

Gruß,

Dieter.




geändert von: WRX-Frischling on 02/07/2003 11:04:46

@ all:

Ich hab' ja inzwischen einige hundert km mit den neuen Goodyear Eagle F1 zurückgelegt.

Mein Fazit bisher:

Fürs Heizen sind sie nur sehr bedingt geeignet. Zwei, drei richtig schnell gefahrene Kurven und die Reifen sind bei den derzeitigen Witterungsverhältnissen total überhitzt und eiern nur noch rum. Verglichen mit den Bridgestone RE 011, der Originalbereifung, ist das Untersteuern nur geringfügig stärker. Mehr stört mich, daß die Goodyears etwas träger einlenken und das Feedback beim Einlenken auch ziemlich diffus ist. Und am meisten stört mich, daß ich in fast allen Kurven auf der Hausstrecke etwas langsamer bin als vorher mit den Bridgestones.

Auf nasser Straße sind die Goodyears aber unschlagbar! Das muß man erlebt haben, sonst glaubt man nicht, wie die Dinger da noch haften!!! Außerdem finde ich die Goodyears komfortabler als die Bridgestones. Und sie sind viel billiger...

Mein Reifendruck ist übrigens 2,8 bar vorn und 2,7 bar hinten.

Zum Reifenverschleiß kann ich bisher noch nicht viel sagen, scheint aber nicht übermäßig stark zu sein.

Gruß,
Dieter.