Subaru Community

Seinerzeit hatte ich eine ähnliche Situation mit meinen Volk Racing Felgen.
Damals war es so, dass es diese Räder in der Schweiz und überhaupt Europa noch gar nicht gab. Da ich die Räder aber unbedingt haben wollte, hatte ich ins Blaue hinaus einen Satz Felgen direkt bei Rays Engineering in Japan bestellt. Die wurden mir von den ehrenwerten Japanern denn auch tatsächlich geliefert. Nur hatte ich keine Schweizer Zulassung (was mich aber nicht daran hinderte, damit rumzufahren). Ein paar Jahre später gab es dann auf einmal einen Schweizer Importeur für die Räder - mit absolut astronomischen Preisen. Die Felgen kosteten etwa das Doppelte von dem was ich für den Import von Japan inkl. Zoll etc. bezahlt hatte. Der Importeur hatte auch ein Zertifikat anzubieten - schlappe 100 CHF für ein einfaches A4-Blatt - welches ich dann kaufte. Alle Daten etc. stehen da drauf. Damit konnte ich die Felgen ohne Probleme bei der MFK eintragen lassen.

Der langen Rede kurzer Sinn: wenn Du ein schweizerisches Zertifikat für einen Felgentyp auftreiben kannst, steht einer reibungslosen Zulassung importierter Felgen nichts im Weg.

Gruss
Patrick

Da wäre es schön, wenn in ganz Europa die gleichen Zulassungsregeln für Zubehör gelten würden - dann würde es sich für die Importeure viel eher lohnen auch für "Exoten" (am Gesamtmarkt betrachtet) Teilegutachten / ABE's zu erstellen.

@Maver1ck:
Dafür sind bei Euch in der Schweiz die Subaru's günstiger als hier in D!


Gruß,
Stephan

Da brauchst Du nur Subaru-D oder Subaru-CH anmailen. Da die Teile aus dem Zubehör-Programm sind ( solche meinst Du wahrscheinlich - oder?), gibt die Dir Subaru sofort als pdf-Datei an die Hand.
@ Bluesilentpro

..@ Bluesilentpro Pardon, vielleicht war ich etwas vorschnell. Sah´nicht, dass Dein Auto taufrisch ist und es immer etwas dauert, bis Zubehör nachkommt, bzw. die Zertifikate der passenden Felgen mit LK 114,4 dieTÜV-Bürokratie durchlaufen haben.