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gsh

Profi

  • »gsh« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 257

Registrierungsdatum: 14. Juli 2002

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1

Dienstag, 22. April 2003, 14:56

Unterschiedlich alte Reifen

Hallo,

ich habe letzten Sommer einen Legacy gekauft. Leider habe ich erst hinterher festgestellt, daß auf dem Wagen Reifen unterschiedlichen Alters aufgezogen sind (99% Profil bzw. 60% geschätzt - Dimension 195/60R15).

Die älteren Reifen (mit weniger Profil) sind hinten aufgezogen.

Um den Unterschied im Reifenumfang auszugleichen, habe ich auf beiden Achsen den gleichen Luftdruck eingestellt - normalerweise sollte hinten 0,1 bar weniger sein.

Empfohlen: 2,2bar vorne und 2,1bar hinten
Meine Einstellung: 2,4bar auf beiden Achen

Mit dieser Einstellung hat er übersteuert.

Wegen einer Fahrt mit voller Beladung habe ich hinten 2,6bar eingestellt. Mit dieser Einstellung ist das Verhalten neutral (konnte allerdings aufgrund des Wetters nur auf nassem Asphalt testen).

Was würdet ihr mir raten?

(i) neue Reifen kaufen (ist das Beste, klar)
(ii) normaler Reifendruck (hinten 0,1bar weniger)
(iii) gleicher Druck auf beiden Achsen
(iv) hinten mehr Druck, um neutrales Verhalten zu erreichen

Welchen Reifendruck stellt ihr am Legacy ein?



cheers,
Gerd
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Flori

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2

Dienstag, 22. April 2003, 15:20

Hallo Gerd

der unterschiedliche Abrollumfang führt zu einer Belastung des Zentraldiff's. Da die eine Seite etwas schneller dreht als die andere muss dauernd ausgeglichen werden.

Ich weiss nicht wie schnell das Diff kaputt geht, aber ist sicher nicht gut zwei verschiedene Reifen zu montieren.

Es Grüessli Flori

koechlein82

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3

Dienstag, 22. April 2003, 15:22

Mein EX-Cheff hat mal gesagt 2,2 bar damit laufen die am besten. So haben wir das auch immer gemacht und für den Alltagsgebrauch ist das auch in Ordnung. Bei Urlaubsfahrten etwas mehr.


Hikari

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4

Dienstag, 22. April 2003, 19:08

Ich habe schon diverse Einstellungen ausprobiert und fahre jetzt 2.3 vorne und 2.1 hinten (Dunlop 9000). Gibt bei mir gleichmässigen Verschleiss. Fahre den Legacy allerdings nicht wie den STI

Zum Uebersteuern habe ich den Legacy noch nie gebracht. Kann mir das kaum vorstellen, wie das geht.

Stark unterschiedlich abgefahrene Reifen würde ich auch nicht fahren aus dem Grund wie @Flori schreibt.

Gruss Walter




patGT

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5

Mittwoch, 23. April 2003, 10:35

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Zum Uebersteuern habe ich den Legacy noch nie gebracht. Kann mir das kaum vorstellen, wie das geht.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Mit zu hohem Reifendruck hinten und Reifen mit schlechterem Grip auch auf der Hinterachse (hatte gsh ja glaub ich beides) wird das möglich; dann können sich sogar sonst gutmütige Fronttriebler bei Lastwechseln am Kurveneingang in wahre Heckschleudern verwandeln.

Gruss,
patGT



MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT