Hallo zusammen, habe hier ein kleineres Problem oder besser gesagt ne Ungewissenheit, und evt. kann mir jemand von euch weiterhelfen....
Also ich habe diesen Frühling OZ Felgen montieren lassen von einem OZ Vertreter in meiner Nähe, zusammen mit 1cm Distanscheiben mit DTC Gutachten.
Da die Bolzen für die Befestigung der Felgen auch gewechselt wurden wegen der Länge besprach ich mit dem OZ Händler, ob es ein Problem wäre die Original Felgen im Winter auch auf die Distanzscheiben zu schrauben? Dies sei kein Problem.... Sonst müsste ich ja jedesmal für den Winter die Bolzen wechseln da sie zu lange wären.... Jetzt kann ich die Original Muttern verwenden....
Gesagt, getan, Winterreifen montiert. Dabei ist mir folgendes aufgefallen:
Die Originalreifen liegen nicht schön auf dem Zentrierring der Distanzscheiben auf, wenn das ganze 1mal montiert war sieht das den so aus:
Original - Winterfelge:
Hier sieht man wo die Felge am Zentrierring "zu viel" aufliegt.
Distanzscheibe:
Es ist zu erkennen das der Zentrierring der Felge nur auf dem hinteren Teil der Distanzscheiben aufliegt, und dort sogar das ganze leicht eindrückt.
Da habe ich natürlich mal bei den OZ's geschaut und dort sah es so aus:
Für mich wirkt dies irgendwie "selbstgemacht"... Man sieht wie der Zentrierring abgeschliffen wurde....
Was meint (wisst!) ihr, kann ich so problemlos mit den Winterfelgen rumfahren? Die Befestigungsmuttern "zentrieren" ja auch....
Und wie schauts aus mit den OZ's, ist das üblich das der Zentrierring selbst angepasst wird?
Ich wäre froh wen jemand eine Antwort geben könnte der vom Fach ist... Danke für eure Antworten. MFG
PS: Gestern Nacht das 1. Mal im Schnee auf der Schwägalp mit meinem Kollegen, Audi Coupe Quattro.... =) (Ich weiss man sieht nicht viel auf dem Foto...)