Subaru Community

Superlegerra sollte passen. F1cup weiss ich nicht. Wen es eine ET von 48 bis 52 hat ist es prima!

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

ET = Einpresstiefe
Je geringer die ET, desto weiter kommt die Felge nach außen.

Schau mal hier..
http://www.impreza-wrx-club.de/gt/felgenbreite.htm


MfG
2-bias

Die original WRX-Felge (7x17) hat eine Einpresstiefe (ET) von 53. Wenn du jetzt eine gleich große Felge mit einer ET von 40 (oder noch weniger) nimmst, so kommt die Felge und Reifen weiter nach aussen. Man muß nur aufpassen, das es nicht zu weit ist, sonst bekommt der Reifen evtl. Kontakt mit dem Kotflügel. Dann muß die Kotflügelkante gebördelt oder sogar der Kotflügel nach aussen gezogen (evtl. nachlackiert) werden.
Soweit ich weiß, können Felgen in der Größe 7x17 mit einer ET von 35 und Originalbereifung gerade noch so, ohne Kotflügelbearbeitung, montiert werden. Aber wenn du Winterreifen damit fahren willst, solltest du bei der Originalgröße bleiben. Somit hast du auch weiterhin die Möglichkeit Schneeketten zu montieren (wenn nötig). Ausserdem sind die Reifen weit genug von Kotflügel, Bremse und Federbein weg, damit Schnee, Eis, der vom Reifen hochgewirbelt wird, nicht ständig gegen Kotflügel und Federbein geschleudert werden. Auch wird der Lack hinter dem Kotflügel besser geschützt (vor hochgeschleudertem Schnee/Eis/Wasser/Splitt.

Willst du breitere Reifen, brauchst du auch eine breitere Felge. Ich selbst habe Felgen in der Größe 8x17 mit einer ET 45 mit Reifen der Größe 235/40x17 (nur für Slalom) montiert. Die ET 45 deshalb so hoch, damit die Reifen gerade noch so an der Kotflügelkante vorbeipassen. Allerdings mußte ich hinten die Kotflügelkante bördeln lassen, da mein Fahrzeug auch gleich 35 mm tiefergelegt ist. Vorne mußte nichts verändert werden. Eine höhere ET konnte aber nicht verwendet werden. Bei einer ET von 50 hätte die Felge dann Kontakt mit dem Bremssattel bekommen oder evtl. sogar mit dem Federbein.

Die Felgen, die dir genannt wurden, sind wahrscheinlich für den GT und nicht für den WRX. Die 15-Zoll Felgen kannst du nicht montieren. Eher schon die 16-Zoll Felgen, aber nur für Winterreifen!!!

Bei uns in Deutschland brauchen wir zu den Felgen ein TÜV-Gutachten oder ein Festigkeitsgutachten des Herstellers, damit diese dann in die Papiere eingetragen werden können. Das Fahrzeug muß dem TÜV vorgeführt werden und der überprüft, ob die Reifen und Felgen nirgends anschlagen/schleifen (auch beim Einfedern des Federbeines) und die Felgen für das Fahrzeuggewicht ausreichend sind.
Ich weiß nicht, was in den Niederlanden (Holland) nötig ist, damit du deine Felgen fahren darfst.
Ich habe meine Felgen gleich beim Händler vom TÜV abnehmen lassen. Hätte das nicht geklappt, hätte ich auch keine Rechnung bezahlt.

Andreas

geändert von: vonderAlb on 19/12/2001 10:49:11

Die Felge wird mit 5 Schrauben, die im Kreis angeordnet sind, befestigt. Dieser Kreisdurchmesser (Lochkreisdurchmesser) muß 100 mm groß sein. Nicht jede Felge hat diesen Lochkreisdurchmesser oder die Anzahl der Schraublöcher. Deshalb kann es sein, das es von bestimmten Felgen keine passende für den WRX gibt.
Also erst mal nach der gewünschten Felgengröße schauen, dann nach dem Lochkreisdurchmesser und der Anzahl Befestigungslöcher (5), dann erst nach der Einpresstiefe.

In meinem Fahrzeugschein steht die zugelassene Bereifung. Daher darf ich Sommerreifen nicht auf 16-Zoll-Felgen fahren. Winterreifen darf ich auf 17-Zoll oder 16-Zoll-Felgen montieren.

Andreas

Hi Jos,

auf deinem Fahrzeugschein steht bei der Zahl 20, 21, 22 und 23 die zugelassene Reifengröße. Bei mir steht da:
vorn: 215/45R17 87W; mitten u. hinten: 215/45R17 87W; od. vorn: 215/45R17 87H M+S; mitten u. hinten: 215/45R17 87H M+S.

Das heißt im Klartext das du Sommerreifen und Winterreifen (M+S bedeutet Winterreifen) in dieser Größe und Mindest-Geschwindigkeitsindex fahren darfst.

Bei Bemerkungen (Ziffer 33 auf dem Fahrzeugschein) steht jetzt:
ZIF.14:bis 1470 JE NACH AUSR.*
Das heißt nur, daß das Leergewicht, je nach Ausrüstung, bis zu 1470 KG groß sein kann.

Dann steht da: ZIFF.20 BIS 23 A.FELGE 17X7JJ,ET 55MM*
Das bedeutet, das die Reifen (lt. Ziffer 20,21,22,23) auf Felgen dieser Größe montiert sein müssen.

Das heißt aber nicht, das es irgend eine Felge sein darf. Es kann zwar ALU- oder Stahlfelge, aber die Felge muß für den WRX genehmigt sein!! Aber es ist egal welcher Hersteller oder welches Design, es muß nur die richtige Größe sein.

Dann steht weiter in den Bemerkungen:
ZIFF.20 BIS 23 AUCH GEN.:205/55R16 90W OD.205/55R16 90H M+S OD.205/50R16 87H M+S A.FELGE 16x6 1/2JJ,ET 55MM OD.16X7JJ,ET 53MM*

Das bedeutet: Du darfst auch Reifen dieser Größe fahren und diese Reifen dürfen nur auf Felgen dieser Größe montiert werden.
Also Sommerreifen 205/55R16 90W auf Felge 16x6,5JJ ET 55 oder 16x7JJ ET53,
oder Winterreifen 205/55R16 90H M+S oder 205/50R16 87H M+S auf Felge 16x6,5JJ ET55 oder 16x7JJ ET53.
Ich dachte auch immer, Sommerreifen dürfen nur in 17-Zoll-Größe sein, aber du darfst also auch Sommerreifen in 16-Zoll-Größe fahren.

Das sind aber nur die serienmäßigen Reifen- und Felgengrößen ab Werk.
Selbstverständlich kannst du zum Reifenhändler oder Tuner hinfahren und dir andere Reifengrößen und Felgengrößen kaufen und in die Papiere eintragen lassen, wenn es möglich ist.


Andreas

geändert von: vonderAlb on 20/12/2001 10:49:04

Selbstverständlich fahre ich im Winter immer mit Winterreifen (205/50x16 auf Stahlfelgen)!!!
Bei Aussentemperaturen unter 10 Grad plus werden Sommerreifen hart und haben weniger Gripp. Winterreifen bleiben weich und bremsen besser und haben einen besseren Gripp besonders in den Kurven. Nicht nur bei Schnee (da sowieso) sondern auch bei Regen und trockener Fahrbahn. Man muß auch an das Bremsen denken und nicht nur immer Gas geben.
Z.Zt. bin ich sehr froh, das ich Winterreifen habe. Es schneit sehr stark und teilweise liegt reines Eis auf der Straße. Mit Sommerreifen hätte ich da keine Chance, trotz Allrad.
Ausserdem schone ich in der Zeit meine teuren Sommerreifen.

Andreas

geändert von: vonderAlb on 20/12/2001 13:14:16

Hallo, versuch es mal hier dann. Ich kann mir in allem Ernst nicht vorstellen, das es keine 17 Zöller Superleggera's in Deutschland gibt, aber:

http://www.reinaerdts.nl/4.htm


Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

So hat jeder Land seine eigene Sch€i55e.... Bei euch in D muss für jedes Teil einen blöder Zettel angefragt werden. Hier in die Niederlande haben wir BPM, eine Steuer die es nur in Niederlande besteht. Darum fahren auch die meisten ein viel zu kleines Auto für die 'Urlaubsziehhütte'. Ein Auto kaufen hier ist ziemlich teuer. Aber es wird höchst selten kontrolliert ob mann andere Teile drauf hat. Wenn die Abgase gut sind, macht der andere Kram praktisch fast nichts.



Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Gibt es die P1 felgen in Deutschland? Hier in denn USA, und England natürlich, gibt's denn Prodrive P1 in 17" und 18" in anthracite, silber und gold. Aber ich weiss es nicht wenn die TÜV geprufft sind. Oder denn Superturismo Evolution fuer denn möchtegerne WRC look in gold. Denn Superleggera passt wnderbar und habe vile leute auch hier in den Staaten.

Arnie

arnie@frustmag.com
www.frustmag.com

damned double post!

geändert von: Arnie on 23/01/2002 20:04:21